( Renault Scenic ) brak iskry, kręci - nie odpala!

[kowal7676]

Witam, mam taki oto problem!
po przejechaniu trasy około 600 km postawiłem auto pod blokiem i rano już nie odpalił! wydoiłem cały aku bez efektu! Po naładowaniu akumulatora sprawdziłem iskrę - niestety brak! Pierwsze co przyszło mi do głowy to wymiana czujnika położenia wału, bo już raz miałem identyczne objawy i poskutkowało ale tym razem wymieniony na nowy czujnik i bez efektu! proszę podpowiedzcie coś co jeszcze mógłbym sprawdzić albo co zrobić aby Renatę usprawnić?!

Zrobiłem jeszcze sprawdzenie wszystkich bezpieczników włącznie z czyszczeniem styków i czyszczenie przekaźników tak samo (komora silnika) dalej nie wiem co jeszcze mogę zrobić.
Aha po przekręceniu kluczyka auto nie daje żadnych dźwięków (nie słychać pompki paliwa, przekaźników nic!!!
HELPUNKU!!!!

[milejow]

Wszystkie odbiorniki działają w aucie poza paleniem?

[kowal7676]

Co znaczy odbiorniki?

[milejow]

Światła,klakson,wycieraczki,szyby, itp.

[kowal7676]

to mogę powiedzieć że wszytko działa!
klakson,radio,szyby, awaryjne, kierunki, wycieraczki światła.
Immo nie działa ale jest odcięte bo padło jakieś pół roku temu.

[Reklama]

[milejow]

Sprawdź czy po zapłonie masz zasilanie na cewce zapł.

[kowal7676]

Tak - po przekręceniu stacyjki na zapłon +12 na cewkach się pojawia!
co teraz?

[milejow]

Sprawdź czy przy próbie odpalania na kablu sterującym cewki pojawiają się impulsy masowe (kontrolka do plusa i sprawdzić czy w momencie kręcenia będzie pojawiać się masa na kablu sterującym cewki)

[kowal7676]

miernik w cewce podłączyłem do plus zapłon a masę miernika do pozostałych dwóch przewodów po kolei wchodzących do cewki - podczas rozruchu:
-zielono czarny - zero reakcji miernika
- szary - zero reakcji miernika

[milejow]

Miernikiem nie sprawdzisz sterownia cewkami bo jest za wolny, tylko probówka żarówkowa.
Potrzebujesz elektryka do auta bo samemu nie dasz rady, na innym forum radzą Ci to samo.

[kowal7676]

no dobra a co w przypadku kiedy sprawdzę probówką żarówkową i będą impulsy?
co dalej ?
i co w przypadku kiedy nie będzie impulsów na przewodach sygnałowych?
co dalej sprawdzić i co zrobić?
założenie że sobie nie poradzę też z lekka przesadzone bo przecież jeżeli za rączkę się kogoś poprowadzi to sukces murowany .