( Renault Vel Satis ) szarpanie lub wibracje przy hamowaniu

[werasdzxc]

Witam
mam taki problem - podczas hamowaniu silniejszego auto wpada w wibracie lub je szarpie (rzuca kierownica) nie wiem jak to okreslic ale jest takie wraznie jak by cos bylo krzywe np tarcze i dlatego tak szarpie lub jak ale w sumie nie mam pojecia co to moze byc ? - przy delikatnym hamowaniu tego odczucia nie ma - normalnie oprocz tego fura chodzi dobrze zadnego szarpania przy dodawaniu gazu - moze wiecie co to jest i jak sie za to zabrac i jakie ew. bylyby koszty?

Pozdrawiam
_________________
Przemek

[archive_25]

Ja też raczej stawiam na tarcze [krzywe lub skorodowane].

[versalka 3.0]

Popieram kolegę ja taki sam problem miałem w megane II, po wumianie tarcz i przy okazji klocków problem znikł.

[werasdzxc]

No tak tylko problem w tym ze tarcze wygladaja na nowe...ale ok podjade do swojego serwisu i sprawdze - ja tez stawiam na tarcze - bo to jedyna opcja ale patrzac na nowki glowy nie daje
_________________
Przemek

[archive_25]

Mogą wyglądać na nowe, ale pewnie mają bicie [można sprawdzić mikrometrem]..
Może wjechałeś z rozgrzanymi tarczami do jakiejś kałuży i je pokrzywiło

[Reklama]

[versalka 3.0]

Na oko tego nie sprawdzisz, bo tarcza może być nawet wyszczerbiona od wewnątrz, a tego już nie zobaczysz. Ale w takich przypadkach o innych awariach nie słyszałem. podjedź do mechaniora niech zdejmie i zobaczy tarcze od wewnątrz jak są w dobrym stanie to wystarczy je przetoczyć i wszystko będzie grało.

[werasdzxc]

oki dzieki - a ile bedzie mniej wiecej kosztowalo takie przetoczenie np jednej tarczy?
_________________
Przemek

[archive_25]

Jeśli chodzi o toczenie to na forum jest więcej przeciwników niż zwolenników toczonych tarcz. Jeśli już toczyć to trzeba sprawdzić minimalną grubość tarczy.
Pamiętajmy hamulce to nasze bezpieczeństwo!

[versalka 3.0]

Zależy jaki mechanior tutaj ceny ustala sam mejster, a że są to duże tarcze to trochę może zaśpiewać. Możesz porównać cenę przetoczenia do ceny nowych na allegro, i zobacz co bardziej się opłaca.

[archive_25]

Jak zamierzasz tym autkiem jeździć dłużej to proponowałbym kupić jednak nowe.
Za montaż i demontaż i tak musisz zapłacić, za nowe klocki też - koszt toczenia będzie niewiele mniejszy niż nowych tarcz, a masz na nie gwarancję. I pewniej jeździsz i hamujesz. A sytuacji na drodze się nie przewidzi...

[versalka 3.0]

Tylko przy zakupie nowych tarcz musisz podać vin auta bo wystepują dwa rodzaje i sa inne rozmiary srób, a najlepiej to zdemontować stare i z tymi podjechać do sklepu, z dostępnościa nie ma problemu bo sa takie jak w espace IV.
Co racja to racja na nowych na pewno nie stracisz ja zmieniałem u siebie z tyłu i też nie kombinowałem tylko kupiłem nowe, chyba że nie masz zamiaru nim jeździć

[werasdzxc]

oki wielkie dzieki za rady po zlikwidoaniu usterki napisze co i jak bylo

pozdrawiam
_________________
Przemek

[rafalekhc]

no i jak sytuacja ?
_________________
Same konkrety to podstawa wyjaśnienia problemu !

[mare21sm]

przetocz i po sprawie, koszt okolo 100zeta za dwie tarcze z przodu,wlasnie to zrobilem i jest okzero wibracji itp. pozdro all
_________________
Marecki