( Renault Vel Satis ) Check Emission

[Uzbek]

No i stalo sie... Cieszylem sie poltoraroczna, bezawaryjna i bezstresowa jazda moja wersalka az do dzisiaj. Kilka kilometrow po tym jak przycisnalem ja spod swiatel velek zaczal delikatnie szarpac. Odczucie bylo takie jakby cos nietak bylo z kolami lub zawieszeniem. Przy probie dodania gazu mialem wrazenie jakby sie dlawil. Po przejechaniu kilku kolejnych kilometrow zapalil sie zolty kluczyk+komunikat "check emission"+migajaca kontrolka silnika. Pomalutku dojechalem do domu. Na biegu jalowym silnik lekko sie dlawi i po dodaniu gazu wchodzi na obroty ale caly czas sie dlawiac. Odnioslem tez wrazenie, ze "cos" dziwnie smierdzi. Cos jak spaliny ktorych nigdy wczesniej nie wyczuwalem. Jakies sugestie czy odrazu mam sie kierowac na clipa ? To jest chyba widoczne w moim profilu ale na wszelki wypadek: 2.0T 2005r. automat. Z gory dziekuje za podpowiedzi.

[Fazzi]

Jedynym rozsądnym rozwiązaniem będzie podpięcie do CLIP-a i zdiagnozowanie usterki, przyczyn takich objawów może być kilka
_________________
Byt kształtuje świadomość, a odbyt samopoczucie

[Uzbek]

Bylem dzisiaj na clipie i na "szczescie" okazalo sie, ze walnieta jest cewka na jednym z cylindrow. Jade jutro na wymiane, wykasowanie bledu i wtedy zobaczymy na 100% czy to tylko ta cewka. Oby...

[Fazzi]

Cewkę możesz wymienić we własnym zakresie, to bradzo prosta czynność, wystarczy jeden klucz do tego - zawsze coś zaoszczędzisz, a potem można podjechać na CLIP-a
_________________
Byt kształtuje świadomość, a odbyt samopoczucie

[Uzbek]

Szczytem moich umiejetnosci jest samodzielna wymiana filtra powietrza tak wiec jednak chyba zdam sie na mechanika. Za cewke razam z wymiana powiedzial mi okolo 140 zl (w tym podpiecie pod clipa i kasowanie bledu). Ale dzieki za zainterasowanie. Szacun Fazzi

[Reklama]

[MareckiEl]

To przyzwoita cena, tez bym nie zginał kręgosłupa za taką kwotę, w szczególności że zclipem to zrobią

[Uzbek]

No i bylem u mechanika no i okazalo sie, ze to tylko ta jedna cewka Cewka wymieniona, blad wykasowany... Temat uwazam za zamkniety Pozdrawiam.

[rafalekhc]

Miałem również kontrolkę "check emission"+migająca kontrolka silnika. Objaw to drżenie na "luzie",samochód trzęsie się,wysokie obroty powyżej 1000 i głośna praca. Okazało się,że był to pęknięty przewód wychodzący z odmy prowadzący do kolektora ssącego.Powstała nieszczelność i brak ciśnienia. Wystarczyło owinąć przewód taśmą i wszystko wróciło do normy!
_________________
Same konkrety to podstawa wyjaśnienia problemu !