( Renault Vel Satis ) zamykanie i otwieranie drzwi

[chomiq]

Na wstępie witam wszystkich forumowiczów i proszę o pomoc. Niedawno stałem się właścicielem Vel Satis-a 2.0T wersja privilage.

Otóż prawe przednie drzwi otwierają się zwykle tylko od wewnątrz, choć kilka razy otworzyły się normalnie "z karty". Gdzie szukać problemu? Problem z siłownikiem czy może brak styku na jakiejś kostce? Czy niższa temperatura na zewnątrz (poniżej zera) może mieć na to dodatkowy wpływ?

Dodatkowo ostatnio po otwarciu nie chciały się zamknąć, po kilkunastu trzaśnięciach załapały. Dłubałem już w "koniczynce" na boku drzwi, ale niestety to nie pomaga.

Gdzie tkwi przyczyna?

Szukałem na forum i znalazłem informację o konieczności rozebrania tapicerki z boku drzwi, by dostać się do elektryki zamka i siłownika. Czy ma ktoś zdjęcia umiejscowienia śrub i plastikowych zatrzasków by nic nie połamać?

[pawelmi82]

Jest zimno więc może siłownik dostaje wilgoci zamarza i dlatego nie działa (miałem tak w Safrankach) musisz rozebrać dokładnie osuszyć siłownik albo wymienić.
Odnoście zdjęcia boczku to masz trzy śruby, za klamką pod okrągłą zaślepką, musisz zdjąć na zatrzaskach ten cały plastik gdzie jest przycisk szyb tam jest następna i jak zdejmiesz przednią część rączki masz kolejną, reszta jest na zatrzaski. Powodzenia

[versalka1]

witam.mialem problem identyczny w swojej versalce jesienia.do wymiany zamek drzwi.stary probowalem naprawic ale nie dalo rady .kupilem uzywke za 100 i troche roboty przy zmianie .

[versalka1]

jeszcze jedna uwaga;musisz wiedziec czy zamek na 4 czy na 6 pinow

[chomiq]

Dziękuję wszystkim za pomoc. Wasze rady bardzo mi pomogły. Rzeczywiście uszkodzony był mechanizm zamka. Okazało się, że coś w środku jest uszkodzone, bo odblokowując zamek z karty, nie odciąga się do końca zatrzask i można drzwi otworzyć tylko od środka. Mój miał 4 piny i wymieniłem go na nowy - koszt 90zł na szrocie + 25 minut grzebania. Trzeba uzbroić się w śrubokręt z kilkoma rozmiarami końcówek torx + śrubokręt płaski.

Boczek trzyma się na trzech śrubach torx, które widać po wyjęciu plastikowego elementu na którym jest zamontowany przycisk opuszczania szyb - jest mocowany na zatrzaski i można go śmiało podważyć śrubokrętem. Śruby są: pod zaślepką przy wewnętrznej klamce drzwi, pod plastikiem z przyciskami opuszczania szyb oraz mniejsza śruba wewnątrz rączki. Następnie całość boczku osadzona jest na plastokowych spinkach i ładnie wychodzi gdy zdejmujemy (szarpniemy) boczek od dołu. Dalej należy odpiąć kable (od głośnika, opuszczania szyb, podświetlenia drzwi itp). Trzeba odczepić linkę klamki wewnętrznej. Należy odczepić fragmeny wygłuszenia który da nam dostęp do zamka (trzyma się na taką szarą maź, która jest wielokrotnego użytku

Następnie rozebrać cały mechanizm klamki zewnętrznej: z boku drzwi wyciągnąc małą plastikową zawleczkę, odkręcić do końca małą śrubę torx która znajduje się wewnątrz i pchnąć całość do środka. Dzięki temu uda nam się wyciągnąć tylną cześć klamki (od zewnętrznej strony). Po pociągnięciu samej klamki wyjdzie ona na zewnątrz razem z gumowo-plastikową uszczelką. na koniec trzeba pociągnąc do tyłu cały mechanizm klamki zewnętrznej który siedzi w środku w ten sposób odczepi się od karoserii. Trzeba to zrobić przy podniesionej szybie, dzięki czemu łatwo go wyjmiemy. Celem jest odczepienie linki którą klamka zewnętrzna otwiera mechanizm zamka. Sam zamek trzyma się teraz na 2 śrubach i po ich odkręceniu można zmienić go na nowy. Składamy całość w odwrotnej kolejności.

Życzę powodzenia przy wymianach

[Reklama]

[qbek83]