( Renault Vel Satis ) Dziwne zachowanie sie przednich opon

[9 SATI 9]

Chodzi o opony letnie w rozmiarze 245/45/18. Podczas skrecania na parkingu lub na drogach nieutwardzonych ( na asfalcie i kostce w sumie tez ) predkosc max. 10-20 km/h opony dziwnie sie zachowuja, tak jakby podskakuja ( nie wiem jak to nazwac ) i zewnetrzny bieznik opony jest powyrywany. Zmienilem przednie opony na inne ( uzywane w tym samym rozmiarze ) bo myslalem ze stare byly zle uzytkowane i tak sie stalo ale z "nowymi" dzieje sie to samo...
Wymienione byly koncowki drazkow i byla robiona zbieznosc ale przed wymiana tez sie tak dzialo wiec to chyba nie ma wplywu.

[Mrozu555]

Albo coś jest nie tak z geometria zawieszenia albo masz jeszcze jakiś luz. Przy okazji sprawdź ciśnienie w oponach.
_________________

[9 SATI 9]

Cisnienie w obu oponach takie samo, musze chyba sie przejechac na geometrie i porzadnie zajac tym problemem bo zdziera sie juz drugi komplet opon...

[Mrozu555]

I pamiętać żeby to była pełna geometria przodu z tylem na nie sama zbieżność kół przednich
_________________

[michalxm1]

sprawdź jeszcze tuleje w wahaczach i sworznie.

[Reklama]

[9 SATI 9]

Generalnie musze sie wybrac do jakiegos lepszego magika od zawiechy bo auto delikatnie zaczyna plywac po drodze, mam nadzieje ze na geometrii powiedza co jest do roboty.

[9 SATI 9]

Pelna geometria dzisiaj zrobiona, zalaczam wyniki:





Niby wszystko bylo oki ale nie potrafili odpowiedziec dlaczego opony tak sie zachowuja... Wyniki mieszcza sie w granicy bledu, regulacja na galkach. Auto przetrzepane na tych wszystkich "szarpakach", plytach....

Koszt 95zl.

[Mrozu555]

Wszystko co jest na czerwono nie jest OK. Zobacz jak dużo wyników jest niepoprawnych i to może wpływać na złe zachowanie auta.
_________________

[9 SATI 9]

Niestety nie jestem specjalista w tej dziedzinie i opieram sie na slowach "specjalisty"... Czyli ze powinienem sie pofatygowac do nich jeszcze raz i niech ustawia tak zeby bylo wszedzie zielone? Patrzylem na to z "grubsza" i ta tolerancja mnie uspokoila ale widze ze nie do konca jest dobrze.

[Mrozu555]

zobacz jak mocno poza normą jest "kąt pochylenia sworznia zwrotnicy". Tu bym doszukiwał się problemu. Zmartwię Cie, że ten kąt jest nie ustawiany.
_________________

[9 SATI 9]

To faktycznie mnie martwisz... I co teraz? co z tym zrobic?

[the_1piotr]

pewnie jakiś lepiony i spawany lub naciągany bitek i sie dziwisz ze ci niegra ...a no nie gra

[Mrozu555]

Panowie od geometrii powinni się wypowiedzieć. Ja bym zmienił górne mocowania amorków i rozkręcił dolne śruby od amorów te co wchodzą w zwrotnicę i zaczął to skręcał na maszynie od geometrii tak żeby móc to naciągać, pamiętaj, że otwory od śrub mają zawsze minimalny luz i coś tam się da ugrać. Jest jeszcze opcja, że sworznie lub wahacze dolne są złe.
_________________

[9 SATI 9]

[skee]

Dlaczego nie zrobili geometrii tyłu ? Przód rzeczywiście wygląda słabo, tak większość kątów jest nieustawialna i takie wyniki pokazują jednoznacznie że punkty mocowań są przestawione. U mnie ostatnia geometria i zbieżność wyszła na zielono poza jednym kątem pochylenia kolumny, był przestawiony o 0.01 stopnia a auto ma 250kkm...