( Renault Scenic ) Scenic II - nieszczelność klimatyzacji

[draco86]

Witajcie,

mam zdiagnozowaną nieszczelność w układzie klimatyzacji, która to pojawiła
się na złączkach węży przy osuszaczu. Wg mechanika do wymiany tylko oring,
ale i warto by było wymienić osuszacz. Nie wiem kiedy był ostatnio wymieniany.
Czy ma rację?

[the_1piotr]

zalezy od rocznika auta jak powyzej 8lat to napweno warto

koszt nie duzy

[jareksz]

Teoretycznie powinno się wymieniać osuszacz w systemie klimatyzacji co 4 lata i po wymianie każdego elementu po rozszczelnieniu systemu.Nie przestrzeganie tej zasady skutkuje perforacją chłodnicy klimatyzacji i częściowe uszkodzenie sprężarki klimatyzacji w przeciągu 0,5 roku.
_________________
jarek

[draco86]

Dużo roboty z wymianą samodzielnie? Pewnie zderzak do zdjęcia?

[tom_speed]

jak sie czujesz na silach to wymieniaj samodzielnie,
zdjecie zderzaka to nawet nie 5 minut roboty.

tylko czy jestes pewien, ze wlasnie na oringu masz nieszczelnosc??

u mnie tez tak wygladalo, a okazalo sie , ze przewod dostal malenka dziurke zaraz przy oringu.



zrobisz sam, zlozysz auto, pojedziesz na sprawdzenie szczelnosci i okaze sie, ze jeszcze gdziesz puszcza i trzeba znowu rozbierac.

ale to twoj wybor, robota prosta

[Reklama]

[draco86]

Patrzę właśnie na aukcje z osuszaczami i trochę zdezorientowany jestem.
Wydają się być co najmniej 2 rodzaje dla Scenica II 1.9dCi.
Można po VIN jakoś znaleźć numer części?

[the_1piotr]

zrób zdjęcie tabliczki /naklejki swojego lub wybite na al ..aparatem tel

po pierwsze jedz do serw klimy niech dadza ci czynnik fluorescencyjny i nabiją ...wtedy obejrzyj całainstalacje z lampka wycieki beda swiecic

zrobisz sobie sam ..ale diagnostykę jednak zrób w serwisie klimy ..tak jak kolega mówi poco dwa razy rozbierac ...chytry traci wiecej

bo moze przewód gumowy przetarty o chlodnice i wzrokowo tego nie znajdziesz

[draco86]

Prawdopodobnie udało mi się na dobre uporać z klimą.
Wymieniłem osuszacz i oringi, zajęło mi to jakieś 40min, więc całkiem nieźle.
Dziś pojechałem do nabicia. Szczelność sprawdzona - i jest tip top.
Po napełnieniu nie dało się skasować błędu DF1070. W domu zająłem zderzak, okazało się że pin wtyczki od sprężarki się wysunął, przez co nie dało się wykasować błędu.
Dodatkowo na wtyczce od czujnika ciśnienia założyłem uszczelkę (nie wiem czy jest w standarcie, ale już jest).
Przy okazji przetestowałem wynalazek z allegoro. OBD II iCar. Za niecałe 100zł mam sprzęt do kasowania błędów