( Renault Laguna ) Dziwne zachowanie reni

[Piterek 39]

Witam wszystkich.Jestem nowym czlonkiem wiec prosze o wyrozumialosc,mam problem z laguna 2 1,9dci 120km mianowicie jakis czas temu jechalem ze slaska na pomorze i pi przekroczeniu 120km/h zapalila mi sie sprezynka i auto przestalo przyspieszac kiedy zredukowalem do 4 i wcisnalem gaz obrotomierz poszedl na maxa i siwy dym nic nie bylo za mna widac zdusilem samochod odpalilem i bylo ok kontrolka zgasla ale przy 120 znowu sie zapalila.Przyjechalem do domu i zauwazylem ze tyl silnika konkretnie tam gdzie egr i przepustnica wszystko jest zawalone olejem wyczyscilem egr przepustnice wymienilem nawet odme i filtr powietrza i jak by bylo lepiej ale teraz jak sprezynka sie nie swieci auti czasem zamula a po zaswieceniu sie sprezynki dostaje kopa i smiga didam ze samochod nie kopci prosze o pomoc co moze byc przyczyna takiego zachowania czasem kilka dni jezdzi normalnie a czasem po kazdym zapaleniu kontrolki gasna i do momentu zapalenia sie sprezynki auto zamula??.Przepraszam ze sie rozpisalem ale chcialem jak najlepiej naswietlic problem
Pozdrawiam

[the_1piotr]

najlepiej jakbyś pozbył sie 1.9dci i nabył 2.0dci zostajac przy lagunie skoro ci sie podoba

ten 1.9 ciągle ma problemy i miał bedzie z wiekiem coraz bardziej

sprawdz szczelnosc dolotu od filtra po sprezarkę i przez rury intercoolera , jego wyciagnij bo pewnie w srodku zalany jest olejem i brak mu przepustowosci sprawdz plastikową rurę bo czesto peka ta od intercoolera do przeustnicy jej opaski
sprawdz czujnik cisnienia doladowania czy szczelny

zarzygany olejm silnik to objaw przedmuchów do komory tłokowej nie tylko z powodu pierscieni ale uszczelniaczy zaworowych i wybitych ich prowadnic w głowicy , dalej to juz moze być stan spręzarki i złe cisnienie doładowawnia stad sprawdz wtrysk i ta lampka ekg

ogólnie mówią zły stan jednoski i naprawa jakiej dokonasz bedzie na chwile

stan silnika jaszybciej i najtaniej sprawdzisz clipem
funkcja pomiaru sprazania podczas pracy
i funkcja sprawdzenia ukladu wtrysku podczas pracy
mozesz to wykonac sam bez mechanika , po tym tescie pojawi sie błedy i informacje o stanie