( Renault Master ) Mater 2.5 dci 114km . Duże spalanie, brak mocy. HELP

[lisekwlkp]

Witam.
Kupiłem mastera i mam z nim problemy Auto nie chce jechac! dosłownie. 5 bieg jest na utrzymanie predkosci na rownym terenie, a o 6 to nawet nie myśle. z bólem rozpędza sie do 90 km/h a pod górkę to juz trzeba redukować. Spalanie przy tym to ok. 16L!!!! i ma duży apetyt na olej. Poprzedni właściciel mówił, że turbina po reg., wtryski nowe, egr zaślepiony. Miał lub ma ktoś taki przypadek ?

[ciupaga28]

Sie ma.

Świeci się jakaś kontrolka na zegarach ?
Ale i tak musisz podjechać na podłączenie komputera. Może być uszkodzona turbina , wtryski , czujnik na listwie itp itd.
Auto z pewnością weszło w tryb awaryjny i dlatego osiąga tylko taką prędkość.

Pozdrwiam
Wojtek
_________________
Liczą się ludzie - nie samochody.
Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka - nigdy nie powinno być odwrotnie.
Nie ważne gdzie , nie ważne po co , nie ważne kiedy - WAŻNE Z KIM !

[lisekwlkp]

żadna kontrolka nie świeci.... U mechanika już był na komputer i nic nie pokazuje... wtryski są nowe , turbina regenerowana ok. 3tys km temu .

[ciupaga28]

Sie ma.

Jakim komputerem go podłączał ?
Bo jak jakimś " uniwersalnym " , to może nic nie wykazać.
Mi to wygląda na turbinę , jak chleje olej.
No chyba że gdzieś wycieka , ale to pewnie byś zauważył.
Masz jakieś dokumenty na to że wtryski i turbina była regenerowana , czy tylko zapewnienie sprzedającego ?

Pozdrawiam
Wojtek
_________________
Liczą się ludzie - nie samochody.
Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka - nigdy nie powinno być odwrotnie.
Nie ważne gdzie , nie ważne po co , nie ważne kiedy - WAŻNE Z KIM !

[eekz]

Dokładnie. Jest podłączenie się pod auto i podłączenie. Typowe programy nie pokażą tyle, co CLIP od Renault. Przekonałem się o tym wiele razy. Podepnij się na wstępie pod CLIPa i sprawdź nim parametry.

[Reklama]

[BlackRaven]

Każdy soft pokaże błędy ale jest warunek. Z racji tego że tabela błędów się rozrasta (rozwój elektroniki) to urządzenia nie aktualizowane po prostu nie widzą błędów. Nawet jak sterowniki wyglądają tak samo to wsad jest inny.
Podejrzyj kompem ciśnienie doładowania być może coś z turbiną bo nawet nowa może nie działać a co dopiero regenerowana
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200

[lisekwlkp]

Mechanik twierdzi, że kombinowane jest z EGR. Jest niby zaślepipony i błąd nie wyskakuje , ale nie musi być do końca z komputera wywalony i auto jeździ na trybie awaryjnym. Spróbuje wgrać na nowo program i zobaczy co wtedy Master będzie robił ..