Hej.
Dawno się nie udzielałem na tym forum z przyczyn technicznych - nie mogłem się za nic zalogować! W końcu mi się dało..
Pytania:
Czy ktoś z Was zagłuszał EGR w "Majstrze" 2.3dci?
czy wystarczy zagłuszyć fizycznie przepływ, czy trzeba też softem usunąć z ECU?
Czy i jak wpływa to na pracę silnika?
Pytam, bo mam dylemat. Parę dni temu na trasie auto straciło mi moc. Ewidentnie przestała dmuchać sprężarka. Po zaciągnięciu na warsztat i demontażu okazało się, że jest ona zablokowana przez kawałek blachy. Po dalszych poszukiwaniach wyszło, że jest to połowa klapy gaszącej z EGRu. Także mam turbo do remontu i.. i. Albo wymienić całą tą chłodnicę spalin, albo zagłuszyć. Kiedyś pamiętam były tematy odnośnie tej chłodnicy spalin, ale archiwum forum nie działa.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Renault Master ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
