( Renault Vel Satis ) pękające węże wodne silnik 3,5 v6

[archive_47]

Żabojady ostro zamotali. Ta dokumentacja kórą podąłem jest z 2002roku, a teraz ten sam dokument co prawa w innym języku i rok młodszy i zupełnie inne dane, różnica jest kolosalna.



Być moze mieli świadomość, że jest źle (stąd OTS-y) i co rok coś zmieniali by ostatecznie zrezygnować zarówno z motoru V4Y jak i P9X.701

[grzesiekmet]

cześć

no własnie - same niejasności w tych ciśnieniach w układzie chłodzenia...
mało tego - zarówno "twój" schemat, jak i "mój" są tożsame ze sobą, ale inne niż u mnie w aucie.
moje autko pochodzi z Francji, więc pewnie dostosowane jest do klimatu goracego - może tutaj jest przyczyna.....

no nic. założyłem korek na 1.4 bara. pożyjemy - zobaczymy. Napisze po jakims czasie co słychac w temacie.

dzieki i pozdrawiam,
_________________
Grzesiek

[darade73]

Witam i jak koreczek 1.4 się sprawuje? U mnie zaczynają puchnąć węże zastanawiam się na zmianie koreczka.

[grzesiekmet]

cześć

korek 1.4 żyje.
układ chłodzenia działa, silnik się nie przegrzewa.
zauważam jednak ubytek płynu bez wyraźnego wycieku. mało tego - ciśnienie nie schodzi z układu nawet przez noc.... więc wszystko wydaje się szczelne. Nie wiem już sam co może być nie tak - teorie mam taka, że może delikatnie przedmuchiwać uszczelka głowicy - to powoduje spory wzrost ciśnienia i korek cały czas go puszcza, powodując odparowanie płynu. Ale to tylko jakaś teoria.... Olej czysty bez najmniejszych śladów po płynie.

Jak u Was?
_________________
Grzesiek