( Renault Vel Satis ) 1000e za wymianę tarcz, zacisków i klocków

[Niedzwiedz310]

Witam serdecznie. Mój problem polega na tym, że miałem do wymiany tarcze i klocki, które sam kupiłem i zaprowadziłem do mechanika tu w Niemczech i ten chłop mi mówi że te hamulce są sterowane elektrycznie i bez komputera nie da się ich wymienić, a poza tym mam do wymiany szczęki i gość chce za te szczęki 1000e i wymiana gratis. Posiadam Vel Satisa 2.2 dCi i coś mi się nie widzi ich elektryka i w ogóle to że coś jest z nimi nie tak, ale chcę się dowiedzieć od was jak jest. Dzięki

[KR2Y51EK]

[Niedzwiedz310]

Tylne, dobrze się dogadałem, a nowe tarcze mam z łożyskami, konkretnie facet mówił że w tym modelu się wymienia klocki przy użyciu komputera, bo jak komputerem się nie zwolni tłoczka to się nie da. Problem w tym że z tego co patrzyłem w moim aucie i w internecie, to w tych zaciskach nie ma żadnej elektroniki, a jak jest to proszę mnie uświadomić. Nie znam się, może się mylę.

[KR2Y51EK]

Dokładnie tak jak piszesz zacisk jest ''tradycyjny'' hamulec ręczny sterowany zwykłą linką z tą różnicą, że jest ona naciągana za pomocą modułu sterowanego elektronicznie. Nie jestem na 100% pewny ale myślę, że nie potrzeba kompa do wymiany klocków.
Ciągle tylko nie rozumiem o co Ci chodziło z tymi szczękami...

[Niedzwiedz310]

Bo sam próbowałem je na początku wymienić, ale poległem i jest ślad taki że je wyczyściłem z jednej strony i teraz ten gość mi mówi, że ktoś na chama próbował je zmieniać i zaciski są kaput (obie strony HAHAHA), ale ja poza zdjęciem koła i pooglądaniem i wyczyszczeniem nic nie zrobiłem i wycenił mi tą robotę na 1000e a nawet więcej.

[Reklama]

[NED]

Ten temat może troszkę rozjaśni sprawę
http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=100156


,,Niemce '' niby takie mądre ale nie do końca , no chyba że chce Cię orżnąć.

Ps.
Jak byś był w kraju to ja chętnie wymienię Ci te hamulce za 500e
_________________
Nie ma trudnych pytań , trudne są tylko odpowiedzi.
NED

[Niedzwiedz310]

Dzięki, chyba sam zakasam rękawy do roboty. Wiem, że chce mnie orżnąć, ale tak już tu jest jak jesteś Polakiem. Jeszcze raz dzięki.

[milejow]

Przed wymianą klocków trzeba zostawić auto bez zaciągniętego hamulca a w momencie kiedy klocki będą wyjęte, nie dopuścić do zaciągnięcia ręcznego przez system. Kidy to będzie spełnione, wszystko będzie ok. i nie potrzeba będzie komputera.

[cezar65]

Rożnica w wymianie tylnych tarcz i klocków w Vel Satisie a w innych autach polega na tym, że tylne tłoczki się wkręca a nie wciska, tylne tarcze są droższe, bo są razem z łożyskami, tak jak pisali koledzy wyżej, ale cena jaka podałeś to kosmos, przecież komplet tarcz na tył można kupić za 500-600 PLN, wymian max 200 PLN i klocki 100-150, to jakby nie liczył wychodzi 200 - 250 Euro, a nie 1000.

[milejow]

[Niedzwiedz310]

Mam jeszcze pytanie o to czy jest możliwe żeby podpiąć komputer i przez komputer wciągnąć tłoczek żeby wymienić klocki? Tak twierdzi ten szwabski mechanik. I jeszcze jedno pytanie ode mnie, czy hamulce mają w ogóle coś wspólnego z komputerem w tym aucie? Jest jakieś komputerowe sterowanie serwa czy coś w ten deseń?

[damianpieszko]

Ludzie przecież mechanikowi chodzi o to że musi podpiąć auto pod komputer żeby zwolnić hamulec ręczny bo tak nakazuje książka serwisowa a nie po to żeby tłoczki wkręcić komputerem
Weź mu powiedź żeby się w głowe puknął i pokaż mu jak zwolnić hamulec ręczny manualnie.

[Niedzwiedz310]

Dzięki, wszystko jasne. Jak kiedykolwiek będziecie w okolicach Wormsu to macie u mnie browar.

[johnyteksass]

Stary tarcze z tylu i klocki sam wymienialem tu w Niemczech,bez kanalu i podnosnika. Chce Cie oskubyc z kasy "Deutsche Mann" i tyle.
Jak co to pisz .
_________________
Cokolwiek robisz,rób mądrze i oczekuj końca,,,