( Renault Megane ) przyczyny komunikatu "sprawdź wtrysk"

[marcinx00]

Witam ciekawi mnie jakie mogą być przyczyny takiego komunikatu w silniku 1.5 dci wiem że jest jeszcze komunikat "usterka wtrysku" bo też to przerabiałem ale wtedy odrazu czyć ze padł wtrysk natomiast komunikat "sprawdź wtrysk" moge skasowac programem i praca silnika wraca do normy czy ten komunikat wyskakuje przez chwilowe przyblokowanie sie wtryskiwacza? bo gdyby sie zapchał np opiłkami z pompy to już by pewnie nie wystartował, przy tym komunikacie zapala sie też klucz i póki sie błedu nie skasuje silnik kuleje dymi itd...
Przy tym błedzie program pokazuje dwie informacje
1 uszkodzenie wtrysku albo obwodu sterującego
2 minimalna dopuszczalna wartosc /stały
Moze znajdzie sie ktos na forum kto miał podobne problemy i rozwiazania do nich, oraz trochę wiedzy na ten temat i wymieni sie spostrzezeniami.
Pozdrawiam

[archive]

.

[marcinx00]

Był czyszczony, a co ma egr do takiego?

[Adrel]

miałem podobną sytuację i był to EGR

[marcinx00]

to dlaczego w programie diagnostycznym pokazało że minimalna wartośc wtrysku cylindra 2 wcześniej miałem taki przypadek z 4 i jak wymieniłem wtryskiwacz przez jakis czas było ok az byka wywaliło własnie teraz na 2 wtrysku wydaje mi sie że moze wtryskiwacze do du... bo słychac przy pewnych obrotach delikatne grzechotanie

[Reklama]

[bubba23]

podepne sie pod temat, bo wczesniej mialam swój ale odpowiedzi mnie nie ustaysfakcjonowąły- komunikat check injection- diagnoza komputerowa- ze coś z turbiną, jakies za duze napiecie, czy cisnienie, powyzje 3 tys obrotów sie servis z tym komunikatem załącza i teraz pytanie- bo na kompie egr wykazywal że jest ok, czy wymieniac turbine, czy zrobic ten EGR? czy w ogóle da sie zdiagnozowac stan EGRa poprzez komputer? miałam wymieniana rure dolotoa do turbo, bo auto kopciło i była nieszczelna i od tamtej pory nadal ten sam komunikat? da sie to jakos obejsc, naprawic? przyznam ze kupno turbiny mnie przeraza. Pomocy

[Adrel]

EGR po prostu wyjmij i wyczyść jeśli zobaczysz że w jego jest dużo osadu to zdejmij też rurę dolotową i ją też wyczyść tam się czyli w rurze robi się taki smolisty osad i z czasem znacznie przytyka jej średnicę miałem to samo co parę tyś musiałem czyścić EGR po wyczyszczeniu rury jest spokój więc zanim zaczniesz wymieniać najpierw zrób to o czym piszę

[k_kubik]

Sprawdź czy komunikat się pojawiać będzie po zatankowaniu jakiegoś dobrego paliwa z uszlachetniaczem (np DISEL GOLD ze statoila) albo najlepiej dolej jakiegoś uszlachetniacza (np CASTROL TDA). U mnie komunikat zniknął po takim zabiegu już od ok 5 tyś km się nie pijawił a na zwykłej ropie środnio 1 raz w tygoniu

[archive_18]

Marcinx podepnij Clipa a nie zabawkę z allegro.
Zobaczysz jaki jest faktyczny stan błędów i zacznij od EGR-u jak ci wszyscy radzą.
_________________
Pozdrawiam.