( Renault Scenic ) Scenic II brak mocy - napis "sprawdź wtrysk"

[joanna66]

Witam.Posiadam Grand Scenica 2006 r,1,9 dci.Auto traci moc powyżej 2000 obrotów i pojawił się napis ,, sprawdź wtrysk"Szukam jakiegoś dobrego warsztatu w Warszawie, który zdiagnozuje i naprawi usterkę.Mój mechanik nie wie o co chodzi,mówi że komputer pokazuje jakieś cztery błędy.Jedyne co zrobił to wykasował je i kazał czekać .Na drugi dzień po przy gazowaniu samochodu do 3000 obrotów znowu pojawił się ten napis.Nie chcę jechać do serwisu bo już nie raz mnie oszukali i zapłaciłam jak za zboże.Dodam jeszcze że oprócz spadku mocy auto jeździ normalnie.Może ktoś miał ten sam problem i będzie mógł mi pomóc.

[archive_25]

Witam na forum i gorąco zachęcam do dokładnego wypełniania Profilu [m.in. silnik, rocznik, wersja, moc].

[nocad]

joanna sprawdź czy nie spadł wężyk podciśnienia z elektrozaworu
zaznaczony nr 5 na obrazku



warto też sprawdziś zawór EGR
_________________
Zastrzegam sobie prawo do zmiany zdania w dowolnej chwili, wyrażona opinia jest aktualna tylko w chwili jej pisania.

[agir]

Bardzo prawdopodobne że nie ma sterowania podciśnieniem turbiny albo sam elektrozawór sterujący oddał życie. No chyba że ktoś celowo pozamieniał wężyki przy elektrozaworze - efekt jest wtedy taki sam.

[joanna66]

[Reklama]

[agir]

Nie nie elektryk raczej nie będzie tutaj miał wiele do roboty.
Przeczytaj mój post jak to sprawdziłem że to ten zawór sterujący

http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=87681&highlight=

co prawda mój silnik to 1.5 dci ale idea sterowania turbiną jest taka sama.

[archive]

.

[sebaolkusz]

Coś z tym EGR w 1.9 jest nie halo.
Ja sprawdzałem 2 razy i jest czyściutki tylko drobny nalot, brudu na jednym palcu mowa o 1.5 .

[Misio]

To zależy jak na jakim paliwie się jeździ i jak często autko buja się w trasy...
Ja w Scenicu nie ma z tym problemów natomiast 1,5 w Clio niestety dość często sobie brudzi EGRka...

[nocad]

mam w pracy Kangoo 1.5 dci chyba z 2004r. jeździ nim starszy pan tylko po mieście - mistrz w muleniu auta i od nowości nie było mowy o EGR, paliwo leje tam gdzie najtaniej Nie wiem czy jest tu jakaś reguła?
_________________
Zastrzegam sobie prawo do zmiany zdania w dowolnej chwili, wyrażona opinia jest aktualna tylko w chwili jej pisania.

[archive_20]

pewnie nie

[donald]

Tak jak Joanna, miałem podobny przypadek u siebie w zeszłym roku. Wystarczyło przeczyścić EGR i wykasowac błąd turbiny i do dzisiaj jak ręką odjał.
_________________
pozdrawiam
donald

[joanna66]

Właśnie dzisiaj jadę do warsztatu przeczyścić EGR,na wszelki wypadek zapisałam się do ASO na kompletny przegląd,gdyby to jednak nie było to co sugerujecie.

[joanna66]

Panowie,wielki szacun.To był nieszczęsny Egr.Mechanik powiedział że zawór był tak brudny że nie miał szans się otwierać.Trzeba też będzie zregenerować turbinkę bo puszcza olej i katalizator.Pojawił się napis zregeneruj katalizator.Na razie jednak dostałam zalecenie żeby trochę pojeździć,może się przepali W każdym razie autko dostało powera,a jest czym przycisnąć bo ma dodane trochę koni.Dziękuję Wam wszystkim za cenne rady.

[joanna66]

Witam.Zbyt krótko trwała moja radość.Samochód po dwóch tygodniach od przeczyszczenia zaworu znowu mulasty.Dochodzi do 2000 obrotów i dalej nic.Nie wiem już co robić.Myślę o zaślepieniu EGR tylko nie wiem czy można to zrobić w moim aucie.Mechanik na taką sugestię powiedział że tu się nie da.Ale czemu się nie da nie powiedział Nie wiem co robić,czyżby został mi już tylko serwis?