( Renault Megane ) Renault Megane 1.6 16V 2000r falujace obroty

[Tomek_94]

Witam, posiadam Renault Megane 1.6 16v z 2000r z instalacja gazu Od jakiegos czasu mam problem z falujacymi obrotami. Jest ten problem na benzynie jak I na gazie taki sam.
Wystepuja za kazdym razem jak odpalam auto rano, czy w czasie jazdy rowniez nie spadaja ponizej 2000 obrotow. Nie wiem od czego to zalezy ale czasami zdaza sie ze obroty same zejda do prawidlowych (750-800) lub przyduszam ja I rowniez utrzymuja sie dobrze, ale to tylko na chwile. I w przypadku gdy jade 100 km/h I nastepnie sie zatrzymuje obroty znowu sa okolo 1750-2000. Nie mam pojecia co moze byc przyczyna takiego zachowania.

Czynnosci jakie wykonalem w celu zeby to naprawic to:



* Przeczyszczenie calego kolektora dolotowego I wymiana uszczelek
* Przeczyszczenie przepustnicy oraz wymiana filtra powietrza
* Wymiana silniczka krokowego na nowy
* Wymiana kabli oraz swiec zaplonowych
* Sprawdzalem wszystkie doloty do kolektora (sa w porzadku)
* Podlaczalem pod computer (wszystko jest w porzadku, zadnych bledow niema, na desce rowniez zadnej kontrolki nie mam zaswieconej)
* Przeglad gazu z wymiana filtrow I podlaczaniem na computer (wszystko w porzadku ustawione)


I teraz pytanie moje, co moze byc przyczyna po takich czynnosciach. Jezeli chodzi o zawór EGR to nie moge go znalezc, ale przyczyna moze byc, ze przy tym silniku 1.6 16v tych zaworow nie bylo.
Na prawde nie mam pojecia co moge jeszcze zrobic zebyte obroty zlikwidowac. Od razu powiem, wszystkie czesci w samochodzie wymienia sam ale pierwszy raz spotkalem sie z takim problemem.

Jezeli ktos ma jakis pomysl co to moze byc, to bede gotowy wszystko sprawdzac.

[the_1piotr]

reno ..swego czasu miało problem z wadliwymi cewkami zaplonowymi , kooperanci szwankowali

zmien swiece , kable i cewki

[Tomek_94]

No tak racja, ale świece i kable mam wymienione, a jeżeli chodzi o cewki to byłem z nią u elektryka i sprawdził mi wszystkie, prawidłowo dają to samo napięcie na świece. Wiec to nie to.

[the_1piotr]

cewki mialy wewnetrzna wade . moze u ciebie dopiero poczatek sie ujawnia ,,, a co mechanik mogl sprawdzicw cewce..?? ze napiecie daje ? ale chociaz moc iskry sprawdzał ?? wartosci pradów porównał wartosci s krty technicznej reno..?

bo do tego trzeba miec specjalny oscyloskop zeby okreslic energie i siłę iskry pod cisnieniem panujacym w cylindzre

[Tomek_94]

Dokładnie tak, sprawdzał każde napięcie świec iskre, jaką i jakie jest napięcie na luzie przy normalnej pracy silnika oraz przy wysokiej pracy silnika. Wszystko sprawdził czy na każdy cylinder jest to samo napięcie. Wiec to nie to.

[Reklama]