( Renault Master ) szarpanie przy ostatniej fazie puszczania sprzęgła

[presa]

Witam! Mam następujący problem - w grudniu 2009 roku wymieniłem kompletne sprzęgło (tarczę, docisk, łożysko i nawet popmke tą pod pedałem sprzęgła), ze względu na pojawiające się niewielkie, ale irytujące "szarpanie". Zjawisko to występowało podczas ostatniej fazy odpuszczania sprzęgła przy ruszaniu na pierwszym biegu (coś jak laik na nauce jazdy, jak da za mało gazu). Przez pewien czas było w porządku, ale od jakiś trzech miesięcy problem się pojawił na nowo. Najciekawsze jest to, że po uruchomieniu autka rano, czyli zakładam zimny silnik i wszystko inne też zimne, nic się nie dzieje. Ruszam przy normalnym poziomie obrotów, zero problemu. Szarpanie pojawia się powiedzmy po nagrzaniu się silnika, a już najbardziej, kiedy stoję w korkach. Staram się to redukować obrotami przy ruszaniu na poziomie 2000 i wyżej. Efekt jest taki, jakbym naprawde uczył sie jeździć . Prawko mam już kupe lat, a to autko 5 lat więc nie mówcie, że to brak umiejętności spowodował kolejny defekt sprzęgła, chociaż wiem, że tak to wygląda aha i nie przeciążam auta ładunkami, ani nie jeżdżę po górach jakoś często. Ma ktoś jakiś pomysł? Jest możliwe, że to wina pompy wtryskowej, albo wtrysków nie podających odpowiedniej ilości paliwa? Pozdrawiam!

[nitroxin]

Mam te same problemy. Końcówka poprzedniej wypowiedzi-temat nurtujący, przez jednych wyśmiewany przez drugich drążony.

[enku]

Kolego sprawdź poduszkę na skrzyni i z tyłu silnika ona lubi się urwać i tak później tak się dzieje
_________________
Enku

[presa]

dzięki ENKU za podpowiedź. Na pewno sprawdzę. A wiesz może ile jest poduszek na skrzyni biegów?

[enku]

jak staniesz przed autem to po prawej stronie na samym końcu skrzyni jest poduszka,druga jest z tyłu silnika koło prawej pół osi
_________________
Enku

[Reklama]

[nokurde84]

mam dokładnie to samo(szarpniecie przy odpuszczaniu sprzęgła). Zobaczę u siebie jak wygląda ta poduszka skrzyni biegów. U mnie była robiona skrzynia biegów(wiadomo łożyska). Wymieniłem jedynie sprzęgło (docisk był ok). Za sprzęgło z dociskiem dałem chyba 350 zl na alegro (podróbka). Różnica w sprzęgle valeo a tym moim była taka ze podróbka ma mniej sprężyn amortyzujących co może być powodem szarpnięcia.

[presa]

Witam ponownie!
Odwiedziłem dzisiaj warsztat i wymieniłem dwie poduszki - tą tzw. ósemke z dołu pod skrzynią i tą w kielichu patrząc na silnik z lewej strony. Zostawiłem tą trzecią z prawej strony z długim trzpieniem, na którym podwieszona jest skrzynia biegów. Zostawiłem ją, bo była wymieniana kilka lat temu przy innej okazji. No i to był chyba błąd, bo teraz dopiero zaczęło silnikiem rzucać mocno. Podejżewam, że właśnie ta trzecia jest najbardziej wysypana i będę musiał jeszcze raz podjechać wymienić ją również. Chyba, że to co innego powoduje te mocne drgania silnika. Dam znać po wymianie trzeciej poduchy. Co do sprzęgła, to mechanicy mówili, że zakładali valeo, ale wiecie jak to z mechanikami. Pewności nie mam. Skasowali jak za valeo Może faktycznie, to jakaś podróbka.

[enku]

kolego to nie mechanicy jak powymieniali poduszki bez podstaw przecież to widać czy jest uszkodzona,dobry mechanik to znajdzie tak jest ciężko z trafieniem.a tam jest koło dwu masowe bo nie pamiętam tyle tego jest?
_________________
Enku

[presa]

Koła dwumasowego nie ma jeszcze w tym modelu i to chyba na szczęście a co do tych poduszek, to sam sobie wykombinowałem, że zostawie tą trzecią. Czytałem, że zawieszenie silnika wymienia się całe od razu, ale "zlisiłem" się na tą ostatnią poduszke, bo ona najdroższa. Także masz racje pisząc, że to mechanicy powinni wychwycić uszkodzenia, ale w tym przypadku to akurat moja wina. Tamte dwie po wymontowaniu oglądałem i naprawde były już wytłuczone mocno.