( Renault Scenic ) scenic 1.9 dti 2000rok, 98KM zapytanie o panewki

[tygrysek143ff]

witam mam pytanie. w silnikach renault 1.9 dci czesto obraca panewki na wale nawet czasami po 100tys przejechanego wiem z doswiatczenia bo pracuje w tym fachu i juz cos z 4 motory wymienilismy. ja osobiscie posiadam scenica 1.9 dti 2000rok 98 KM czy ktos sie spotkal ze w tych motorach tez obracalo panewki???? ja osobiscie sie z tym nie spotkałem i pytajac koleegów po fachu tez nie slyszeli. czy ktos sie z tym spotkał???? chciał bym to wiedziec dla wlasneog spokoju. pozdrawiam

[sceniczek01]

Tu na forum byl juz gdzies poruszany taki temat o ile pamietam.Z tego co pisali koledzy nie jest to wina jakiejs wady fabrycznej tylko kwestia czestotliwosci wymian oleju.W wiekszosci jezdzimy samochodami sprowadzanymi,na zachodzie,we Francji, Belgii czy Holandii zdaje sie nie wymieniaja oliwy co 10000km tylko znacznie rzadziej co 30000 np i tu raczej trzeba szukac przyczyny...
_________________
serdecznosci

[archive_20]

no ale zamki w panewkach mogli by przewidzieć

[Pieczar]

przypadłość panewek tyczy się wszystkich silników dCi, czy tylko niektórych... ja spotkałem się z historiami dotyczącymi silników 1.9 dCi 120/130KM
_________________
Pozdrawiam
Pieczar

Renault Scenic I ph II 1.9 dCi AIGLE 2002 r.

[archive_18]

Pytanie jest lekko bez sensu bo problem obracania panewek dotyczy wielu silników.Nie można tu generalizować że w dci ta usterka występuje częściej niż w innych silnikach.
Jeżeli olej wymienia się z zgodnie z zaleceniami producenta to powinniśmy się z tym liczyć.
_________________
Pozdrawiam.

[Reklama]

[marek.dino5]

To może zapytać inaczej komu kto ma starszy silnik dti obróciło panewki osobiście wątpię by ktoś się taki znalazł ewentualnie jakiś pojedynczy przypadek A w silnikach dci powstał by pewnie kolejny topik z wpisami
_________________

[archive_18]

Robicie z igły widły.
_________________
Pozdrawiam.

[marek.dino5]

Nie mówię że silniki dci są złe pewnie za parę lat też będę zmuszony kupić taki wiadomo trzeba iść z postępem ,ale starsza generacja silników jest bardziej trwalsza i mniej awaryjna z prostej przyczyny parametry i wydajność jednostki obliczone były realnie do możliwości w danym czasie.Teraz silnik jest tak wyżyłowany że małe zaniedbanie i się sypie gdzie w starszym modelu dało się jechać dalej bez szkody dla silnika.Mówiąc krótko silniki dci nie wybaczają błędów, a dti tak
_________________

[pc111]

I tutaj znowu przytoczę moje powiedzenie ,że SC II są dla " aktywnych " kierowców ,a nie takich którzy tylko leja paliwo i jeżdzą

[archive_18]

Ja mam swojego wysilonego do 170kM i nic się z nim nie dzieje.
Wymieniam olej co 5-7 tyś km i panewki są w idealnym stanie.
Wystarczy dbać o silnik i nie sprawia żadnych niespodzianek.
_________________
Pozdrawiam.

[tygrysek143ff]

[pc111]

Michał jest takim specem ,że ma rentgen w oczach

[archive_18]

Stąd wiem że rozbierałem swój silnik pare razy i robiłem pomiary.
_________________
Pozdrawiam.

[reno]

jesli chodzi o panewki to znam przypadek obrocenia panewki w renault 19 w silniku FQ 8 ,czyli dosc starej solidnej konstrukcji
_________________


......................................

Pozdrawiam !!

[tygrysek143ff]