( Renault Scenic ) Czy koniecznie wymiana pompy wody przy wymianie rozrzadu

[pikkolo]

Nie wątpię.Ale sam bałem się jechać samochodem, żeby nie zerwał się pasek rozrządu a holownika za damo miałem do 100km. ale jakoś tą gorzką pigułkę przełknąłem. A tak przy okazji, jak najlepiej nim jeździć ? (chodzi mi o to na jakich obrotach najlepiej trzymać silnik).

[pc111]

2,000 do 2,500 > to chyba najekonomiczniejszy przedział

[pikkolo]

ok. A do jakich obrotów można pociągnąć w przypadku przyśpieszania ?

[archive_20]

do 3,5 - 4,0 kRPM spokojnie

[pikkolo]

Nie za wysokie przy dieslu?

[Reklama]

[archive_20]

przecież skalę czerwoną masz dopiero od 5 kRPM

[pikkolo]

Masz rację, ale ja starałem się nie przekraczać 3 tyś. Czyżbym aż tak źle jeździł

[pablitos]

Raczej ekonomicznie Pamiętaj, że każde ostrzejsze posługiwanie się gazem powoduje, iż krasnoludek który siedzi w zbiorniku paliwa szybciej z niego to paliwo wylewa

[pikkolo]

Czyli przyśpieszenie do pewnej prędkości i przekroczenie 3 tyś nie wpływa negatywnie na silnik i jego podzespoły

[gandw]

Ale silnik powyżej 3,5 tys. już niechętnie przyspiesza. Najlepiej przy ostrym przyspieszaniu do 3-3,5tys. i zmiana biegu. Maksymalny moment obrotowy jest w końcu przy okolicach 2 tys. obr.

Może 1.5 100KM trzeba wyżej kręcić bo bardziej wysilony - nie wiem, nie jeździłem. Co do czerwonego pola, to w 1.9 przy 4800 rpm jest odcięcie więc nie wiem jak Ty masz czerwone pole przy 5000

[archive_20]

charakterystyka momentu jest zbliżona. mój najchętniej jeździ w okolicach 1,5 - 2 kRPM

[nocad]

moment max przy 2200 obr. (w Scenicu chyba będzie podobnie)

[pikkolo]

Kurcze , jak widzę można na Was koledzy liczyć w każdej chwili i na każdy temat. Cieszę się, że mogę należeć do tego forum

[Maciek1]

Witam!Wymieniałem kompletny rozrząd 15tys.km temu.Wczoraj zauważyłem mały ubytek płynu,więc go uzupełniłem,Niestety dzisiaj po powrocie z pracy stwierdziłem,że znów plynu brakuje ,więc znów dolałem(ok.0.4l).Dodatkowo pod silnikiem pojawiła się plama płynu kapiącego gdzieś przy wlocie rury z płynem do pompy(tak mi się wydaje,bo ciężko jest to dokładnie zobaczyć).I teraz pytanie ,czy puściła pompa,czy może tylko jej uszczelka,czy tez może coś innego?Rozrząd zakladał mechanik,takich rzeczy się nie tykam.Czy wystarczy ewentualnie sama wymiana pompy?Dzięki za porady ,pozdrawiam.Dodam,że słychać też syk powietrza z okolicy wycieku.
_________________
Siemanko!

[arekk_89]

Na pewno cieknie z pompy... Wymień pompę na nową i zmień pasek rozrządu bo raz zdjętego paska nie można zakładać ponownie! Starą pompę reklamuj, zażądaj zwrotu pieniędzy.