( Renault Scenic ) Czy koniecznie wymiana pompy wody przy wymianie rozrzadu

[scenic77]

Panowie, czy w silniku F9Q732 (Scenic I ph1 1.9 dci 102km), gdzie jak powiedziano mi w sklepie pompa wody nie jest na rozrzadzie nalezy ja wymienic przy wymianie paska czy tez nie? Skoro nie ma z rozrzadem nic wspolnego to chyba nie??? W ASO pewnie powiedzieliby, ze trzeba... wiec pytam Was.

[nocad]

z wymiana rozrządu nie ma nic wspólnego ale ja bym ją wymienił, ma już trochę za sobą (pasek wieloklinowy i napinacz masz z 2008r.)
_________________
Zastrzegam sobie prawo do zmiany zdania w dowolnej chwili, wyrażona opinia jest aktualna tylko w chwili jej pisania.

[scenic77]

[borys#]

Mam dokładnie takiego samego szczeniaczka i ja przy wymianie rozrządu nie wymieniałem pompy wodnej. Nie ma takiej potrzeby. Pompa wodna jest na pasku dodatkowym, jeżeli się nie poci to ją zostaw. Po co wydawać niepotrzebnie pieniądze Pompa, pasek i napinacz to będzie powiedzmy nie 300 a 500-600 zł. Sam napinacz kosztuje ok. 200 zł, pasek ok. 50 zł a pompa nie wiem.
_________________
Pozdrawiam

[nocad]

[Reklama]

[AndrewW]

A jak jest napędzana pompa wody w 1.9 dTi (silnik F9Q736)?

[m@rek]

Mam ten sam silnik i rocznik, rozrząd wymieniałem pod koniec poprzedniego roku przy 153 tys km i mechanik stwierdził, że pompa jest OK i nie potrzeba jej wymieniać.

[basc]

Jak robiłem rozrząd to pompę też wymieniłem. Warto dołożyć parę groszy i zrobić całość.

[pablitos]

Ja również wymieniałem pompe przy wymianie rozrządu. Głównie dlatego, że w porównaniu do nowej jakoś ciężko pracowała i wolałem zlecić mechanikowi jej wymiane.

[pawkos]

[scenic77]

[archive_18]

Pompa mimo że nie nie jest na pasku rozrządu powinna być wymieniona,bo obliczana jest na taki sam przebieg jak rozrząd.
_________________
Pozdrawiam.

[borys#]

[kiki99]

Pompa wodna tak od razu nie pada. Wpierw z reguly buczy i zaczyna sie pocic wiec spokojnie wymieniac sam rozrzad a pompe wodna przy okazji jak bedzie dawac o sobie znaki

[borys#]

[archive_20]

ja natomiast jestem zdania, że nie cytujemy posta, pod którym odpowiadamy

[archive_18]

Trzeba zrobić weryfikację napinacza.Jeżeki wszystko z nim ok to zostaje.[/code]
_________________
Pozdrawiam.

[borys#]

Ja właśnie teraz wymieniałem napinacz na pasku wielorowkowym. Wyciekł olej.
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Z napinacza?
_________________
Pozdrawiam.

[scenic77]

A czy wraz z wymiana pompy wody (niezaleznie czy robimy to razem z rozrzadem czy nie) nalezy wymienic pasek do tej pompy i napinacz?

Bo pompe mam chyba fabryczna, wiec jej czas nastal (153k przebiegu, 10 lat), a pasek i napinacz byl zmieniany w 2008 przy ok. 110-120k.
Na pewno bede wymienial pompe, ale waham sie jeszcze czy ten pasek i napinacz rowniez?

[scenic77]

[borys#]

Taka jego praca
_________________
Pozdrawiam

[scenic77]

chwala, ze ktos to ogarnia.

[archive_18]

Sprawdź jaki jest stan paska ,ale po takim przebiegu już napewno mu się należy.
_________________
Pozdrawiam.

[borys#]

[scenic77]

Dzieki

[nocad]

z tego co pamiętam to te napinacze wytrzymują w granicach 100k,
(w bagażniku masz zapasowy o ile pamiętam )
_________________
Zastrzegam sobie prawo do zmiany zdania w dowolnej chwili, wyrażona opinia jest aktualna tylko w chwili jej pisania.

[scenic77]

To jest SPRZEDAJACY po roku wie co mam w bagazniku. Brawo nocad i kolejne piwko...

[nocad]

jeszcze Ci powiem, nie wiem czy ty to słyszysz ale z okolic rozrządu lub paska akcesoriów było słychać szum z którejś rolki-koła chyba, warto to sprawdzić.
_________________
Zastrzegam sobie prawo do zmiany zdania w dowolnej chwili, wyrażona opinia jest aktualna tylko w chwili jej pisania.

[gandw]

[borys#]

Wewnątrz sprężyny (w środku) jest olej. Jeżeli olej wycieknie to napinacz nadaje się do wymiany.
_________________
Pozdrawiam

[gandw]

Wydaje mi się że w napinaczu nie ma oleju, to tylko rolka ze sprężyną więc raczej smar stały w łożysku i to wszystko. Ale pewien nie jestem.

[scenic77]

[borys#]

[borys#]

[gandw]

[nocad]

[scenic77]

czyli ten pasek i napinacz na nic mi sie nie przydzadza skoro to uzywki a pasek wygladal ok...

[nocad]

pasek nie, bo nie warto ale napinacz jest ok.
Wymień pompę i pasek, napinacz bym zostawił ma przebieg ok 40k. Masz rozpiskę z ASO wiesz co i kiedy było wymieniane, pasek wygląda nowy bo był niewiele wczesniej wymieniany ale ja o tym nie wiedziałem ale daj sobie z nim spokój ma swoje lata już. A napinacz zostaw w bagażniku kto wie...

[borys#]

Zdjęcia napinacza:

Napinacz nadający się do wymiany.

Napinacz nowiutki, jeszcze z blachą montażową.
_________________
Pozdrawiam

[pikkolo]

Witam .

Ja w zeszłym roku kupiłem swojego scenika. Z uwagi na wyczyszczenie się z kasy oraz zapewnienie drugiego właściciela, że był wymieniany rozrząd przy stanie licznika 108kkm (zakupiony ze stanem 118kkm) postanowiłem na razie nie wymieniać rozrządu.
Wyobraźcie sobie moje zdziwienie (w tym roku w dniu 8 marca ), gdy po przejechaniu ok. 8km z domu do pracy zauważyłem niewielki dymek spod maski. Po kilkuminutowemu sprawdzaniu i przyglądaniu się stwierdziłem, że przyczyna jest w okolicy rozrządu. Poszedł telefon w ruch i ustalenia, wymiana rozrządu razem z robocizną w ASO ok. 1000złociszy, holowanie w ramach ubezpieczenia - bezpłatnie - chociaż jedna dobra wiadomość.
Samochód odstawiony do naprawy i tego samego dnia po kilku godzinach dowiaduje się, że niestety padło łożysko na pompie i poleciały paski oraz koło na wale korbowym. Całkowity koszt łącznie ze wszystkimi zniżkami na części prawie 2 700
Cóż było robić - zgodziłem się na naprawę - innego wyjścia nie miałem. Dodaję, że w cenę wliczony został rozrząd, paski, pompa, płyny i jakieś śrubki no i najdroższe kolo pasowe na wał. Samochód miałem już zrobiony na następny dzień. Na razie chodzi jak należy. Teraz tylko pozostało mi już wymienić jak na razie olej w silniku i filtr oleju oraz paliwa. Filtr powietrza oraz kabinowy już sobie sam wymieniłem.
Sam na własnej skórze przekonałem się, że nie powinno się wierzyć sprzedającemu i samemu dokonywać niektórych wymian - oczywiście w pierwszej kolejności najpotrzebniejszych i takich na które nas stać.
Sorki, że tak się rozpisałem, ale nareszcie mogę z kimś pogadać na temat samochodu i nie tylko !

[pc111]

No to miałeś przejścia ,ale najważniejsze ,że już cieszysz się scenikiem

[archive_18]

Drogi masz ten serwis.
_________________
Pozdrawiam.

[pikkolo]

Niestety tak to jest w Warszawie.
Na moje nieszczęście nie znam żadnego porządnego warsztatu ani w Grodzisku ani w okolicach. Czasami muszę zdać się na serwis, za co niestety muszę płacić.
Co mogę to sam robię, lubię dłubać przy samochodzie i nie tylko, również w domu. Żona się śmieje, że powinienem założyć firmę "złota rączka" .
Może tak zrobię ?

[archive_18]

U mnie w połowie tej sumy spokojnie byś się zmieścił.
_________________
Pozdrawiam.

[pikkolo]

Nie wątpię.Ale sam bałem się jechać samochodem, żeby nie zerwał się pasek rozrządu a holownika za damo miałem do 100km. ale jakoś tą gorzką pigułkę przełknąłem. A tak przy okazji, jak najlepiej nim jeździć ? (chodzi mi o to na jakich obrotach najlepiej trzymać silnik).

[pc111]

2,000 do 2,500 > to chyba najekonomiczniejszy przedział

[pikkolo]

ok. A do jakich obrotów można pociągnąć w przypadku przyśpieszania ?

[archive_20]

do 3,5 - 4,0 kRPM spokojnie

[pikkolo]

Nie za wysokie przy dieslu?