( Renault Scenic ) Hałas tylnych kół

[chalupka1980]

Dziś jadąc usłyszałem szum pochodzący z tyłu pojazdu. Pomyślałem, że chyba mam problem z którymś łożyskiem. Podlewarowałem najpierw jedną stronę, później drugą. Podczas obracania kołami czuć wyraźny opór i szum. Co mogło się stać?

[dodek]

Mogą być łożyska ale równie dobrze klocki mogą ocierać o tarczę. Napisz coś więcej o objawach. Przede wszystkim czy jest różnica w odgłosach w zakrętach.
U mnie często szumią tarcze z tyłu gdy np "porzucę" auto na tydzień. Potem gdy jeżdżę mało i tylko w mieście potrafi szumieć i ze dwa dni, jak dam po garach w trasie to po kilku hamowaniach jest cisza.

[chalupka1980]

Tak miałem w poprzednim aucie, że jak postał, to szumiało podczas hamowania. Tu nie szumi podczas hamowania, tylko podczas jazdy. Czy do przodu, czy w bok szumi wtedy, gdy kręcą się koła. I podczas prób obracania kół ręką jest ciężko (w prawym bardziej, niż w lewym). A o co chodzi, że pytasz o zakręty? Jaki jest powód, że klocki obcierają o tarcze (jeśli tak jest)? Co należy z tym zrobić?

[dodek]

W kole masz łożysko zewnętrzne i wewnętrzne. Zwykle mało prawdopodobne by padły oba naraz. Jak skręcasz, to zwiększasz nacisk na jedno a zmniejszasz na drugie w konsekwencji tego w skręcie w jedną stronę szumi mocniej w drugą mniej.
Jeśli natomiast klocki obcierają o tarcze to musisz zciągnąć zaciski i wszystko przeczyścić i nasmarować. Przede wszystkim "zaciski pływające" (tak chyba się to nazywa) a jeśli tłoczki ciężko chodzą to także tam, z tym że musi być koniecznie smar przystosowany do kontaktu z płynem hamulcowym.

[chalupka1980]

Hamulce tarczowe
To jak to jest z tymi łożyskami? Dzwoniłem do mechanika i powiedział, że nie da rady wymienić samego łożyska. Ja natomiast znalazłem: http://allegro.pl/lozysko-kola-tyl-renault-megane-combi-scenic-ii-i1661586080.html -czyli istnieją. Na forum czytałem podzielone zdania. Ty jeszcze mi piszesz, że są dwa. Niech ktoś to wyjaśni tak w 100% pewności. Jak poznać które z dwóch łożysk padło?

[Reklama]

[dakard]

Sprawdzenie które łożysko padło bardzo prosto prawdzić, robi się to na łuku drogi. Np. skręcasz w lewo i szumi z tyłu znaczy że prawe łożysko i na odwrót. Przerabiałem to z 3 miesiące temu. Mechanik powiedział ze koniecznia jest wymiana razem z tarczami ( ponoć łożyska są razem z tarczami ) i dodatkow trzeba wymieniac komplet. Zapłaciłem 800 zł razem z klockami.

Po naprawie akustyczny komfort jazdy znacznie wzrósł
_________________

[archive_18]

Jest jedno łożysko .
Musisz znaleść kogoś kto wie jak to zrobić żeby nie uszkodzić feromagnetyka i żeby nię pękła tarcza.
Da się wymienić.
Nawet komuś z forum wymieniałem ostatnio.
_________________
Pozdrawiam.

[chalupka1980]

I właśnie takie odpowiedzi -jedni tak, drudzy inaczej.
Ja czy skręcam, czy jadę prosto i tak szumi.

[gRRuby]

No to masz już stan zaawansowany i tyle. Wymieniaj szybko. Powołując się na dokumentację serwisową, RTA i Hayes fakty są takie:
1. łożysko jest jedno na koło
2. aso wymienia tylko tarcze razem z łożyskiem
3. wymienić można same łożysko - potrzebna jest prasa lub odpowiedni przyrząd (własnej roboty). W obu książkach są ilustrowane manuale wymiany samego łożyska.
4. nie wszyscy mechanicy chcą się bawić w samo łożysko, a przy zużytych tarczach to zwyczajnie bez sensu

[dodek]

Sorry chalupka1980, za wprowadzenie w błąd, wszak SAM wymieniałem łożysko w Lanosie i we Fieście i zawsze było jedno! Coś mi się .....

[qba911]

Ja ostatnio wymieniałem tarcze i łożyska zdawały się być dwa ... wewnątrz były widoczne i wyczuwalne.

[gRRuby]

Kolego jest jedno łożysko (słownie j-e-d-n-o) tyle, że szerokie i dwu rzędowe, z podwójną bieżnią wewnętrzną Takie też na świecie istnieją
Jest zabezpieczone pierścieniem (circlipem).
Tu masz przekrój jak to wygląda:
http://allegro.pl/lozysko-tyl-renault-megane-ii-scenic-kombi-i1702415185.html
i fotka zestawu do wymiany
http://allegro.pl/lozysko-kola-renault-megane-scenic-tyl-inne-i1673272551.html
http://allegro.pl/lozysko-kola-renault-megane-ii-kombi-scenic-tyl-i1687050211.html

[archive_20]

i ja dodam fotkę

[dakard]

[chalupka1980]

A gdybym cudem znalazł mechanika, który wie jak i podejmie sie wymiany, to jakiej ceny mogę się spodziewać za robociznę 2 stron?

[archive_20]

a w jakim stanie masz tarcze żeby nie robić podwójnej roboty.

[chalupka1980]

Mam bardzo dobre i w super stanie tarcze. Dlatego właśnie tak zabiegam o wymianę samych łożysk.

[archive_20]

rozumiem.
swoją szosą to dziwne, że tarcze masz w super stanie, a łożyska buczą

[gRRuby]

[chalupka1980]

Nie mam 100% pewności, ze powodem objawów, które opisałem na początku tematu są padnięte łożyska, tylko dlatego, ze nie wiem konkretnie jak to sprawdzić. Z pewnością jedno z dwóch: albo łożyska, albo coś z hamulcami. Obracając kołem słychać szum, jak by coś obcierało, nie ma żadnych luzów, a podczas jazdy również szumi (nie huczy, buczy) jak np. w przypadku uszkodzonego łożyska przedniego. Podjadę jutro na jakiś warsztat, niech wezmą na podnośnik i ocenią. Cały czas zachodzę w głowę co się mogło stać. Rzeczywiście dziwne, żeby łożyska padły przy tym stanie tarcz (i to dwa jednakowo). Jest tylko opcja, że były nie dawno wymieniane i ktoś wcisnął jakieś gó..no; auto mam od marca. Po przemyśleniach zaczynam obstawiać na te hamulce, tylko co może być?

[gRRuby]

Jak były niedawno wymieniane to.... lepiej sprawdź. Kwestia na jakie tarcze/łożyska założyłeś i jak to wykonano.

[chalupka1980]

Nie wytrzymałem. Wyszedłem na parking i zdjąłem koło. Szum na 100% pochodzi z ocierających o tarcze klocków hamulcowych. Klocki na postoju cały czas dotykają do tarcz. Co się dzieje?

[archive_20]

najsamprzód wyczyścić wszystko i nasmarować, co konieczne

[archive_18]

Przecież nie będziesz miał prześwitu między tarczą a klockiem.
_________________
Pozdrawiam.

[pablitos]

[chalupka1980]

To nie jest szuranie o podrdzewiałe tarcze -tu ewidentnie hamulce trzymają. I nie jest to szum podczas hamowania, tylko podczas jazdy. Czy zdjęcie klocków we własnym zakresie bez specjalistycznych sprzętów i operacji jest możliwe? Może uda mi sie coś dostrzec.

[archive_20]

jeśli hamulce trzymają, to powinny być gorące po przejechaniu kilku kilometrów.

[krissek773]

Klocki bez problemu powinieneś zdemontować,nie jest to skomplikowane-dwie śrubki trzeba odkręcić mocujące zacisk i po sprawie,a jeśli chodzi o Twój problem to może tłoczki w zaciskach sie zapiekły.

[archive_18]

Jakby się zapiekły to sterownik od ręcznego zgłosił by błąd na desce.
_________________
Pozdrawiam.

[chalupka1980]

...i są gorące -właśnie byłem załatwić sprawę i pokropiło. Słychać jak syczy kapiąca woda.

[archive_18]

Gorące to jest pojęcie względne.
Podczas hamowania zawsze się grzeją.
_________________
Pozdrawiam.

[ar2r_w]

A jak to jest w I-ce? Podobne rozwiązanie? Na razie prawdę mówiąc podejrzewam opony- hałas pojawił się po wymianie opon na letnie, ale zrobiłem rozeznanie co do wymiany łożysk z tyłu licząc ok 50 zeta za sztukę ale w sklepie szybko sprowadzili mnie na ziemię oferując tylko kompletne piasty (400 pln za sztukę).

Jest grudzień założone zimowe bambosze- hałasu niet