( Renault Scenic ) Wentylator chłodnicy scenic 1.9 DCI

[rafał1]

Witam mobile mam pytanko dziś zauważyłem ze nadmiernie zagrzał się płyn chłodzący wskaźnik wszedł na polowe a wiatrak nie włączył się mam rozumieć ze czujnik w obudowie wiatraka do wymiany?pozdrawiam na krotko działa wiatrak.

[dodek]

U mnie jak się silnik zagrzeje cały czas jest na połowie. Czy u Ciebie było inaczej Przez trzy lata jak nim jeżdżę, na palcach jednej ręki moge policzyć ile razy mi się wiatrak włączył.

[rafał1]

u mnie nigdy nie dochodziło do polowy .

[tom_speed]

to termostat raczej nie dzialal poprawnie.

[rafał1]

Witam i problem tkwi dalej wymieniłem dziś czujnik na obudowie wentylatora i nic nie załancza się co może być jeszcze powodem ?

[Reklama]

[archive_18]

Musisz podpiąć clipa.
ECU jest takie mądre ,że przy wykryciu możliwość przegrzania któregoś z układów załączy wentylatory (nie musi być to układ chłodzenia).
_________________
Pozdrawiam.

[rafał1]

a termostat ma coś wspólnego ?

[archive_18]

Teoretycznie tak.
Jak nie puszcza na duży obieg to jest różnica temperatur i traktuje to jako zagrożenie przegrzania.
_________________
Pozdrawiam.

[rafał1]

ok to trzeba wymienic

[archive_18]

Narazie zdiagnozuj.Nie wymieniaj części po omacku .
_________________
Pozdrawiam.

[tom_speed]

jezeli wskaznik jest ok. to na polowie jego skali nie powinien sie wlaczyc wentylator.

jezeli wskazowka na wskazniku nigdy nie dochodzila do polowy skali to wyglada na to, ze masz caly czas otwarty duzy obieg, czyli termostat niesprawny.

wentylator powinieni sie wlaczyc mniej wiecej w tym miejscu jak zaznaczylem na zdjeciu


Uploaded with ImageShack.us

ps. zdjecie zapozyczone z serwisu aukcyjnego

[rafał1]

dużo czasu trzeba poświecić na wymianę termostatu ? samemu

[rafał1]

witam wymieniony termostat i lipa zauważyłem jeszcze takie zjawisko gdy już czujnik jest na połowie to coś słychać takie dziwne jakby załanczanie czegoś jednak bez clipa się nie obejdzie.

[esselite]

Dopiszę sie do wątku, chcociaż chciałem założyć nowy, bo opiszę od razu kilka usterek, nie wiem, czy mogą mieć związek ze sobą, a opisywanie pojedyńczo może nie naprowadzić na trop.
Dotyczy Scenic II, 2.0 16V.
Od kilkunastu dni silnik powoli się nagrzewa. Nie jest to złudzenie, zazwyczaj w zimie jak włączyłem przycisk 'dobra widoczność' to już po minucie, dwóch zaczynało lecieć cieplejsze powietrze na szybę, a po pierwszych 2 km juz wskaźnik zaczynał wyświetlać dodatkowe kreski. Dodatkowym objawem jest jakby klima nie działała, bo niestety szyby trochę parują pomimo jej włączenia i dochodzi z nawiewów niemiły zapach (czynnik uzupełniany w kwietniu zeszłego roku), tak jakby tuż po wyłączeniu sie klimatyzacji (taka wilgoć w zapachu).
Abstrahując od klimy, silnik po ok. 10 km osiąga poprawną temperaturę i wszystkie 5 kresek sie świeci na wskaźniku. Ja sprawdzałem obieg na wężu od chłodnicy, to jest wszystko zimne, nawet jak juz wskaźnik pokazuje 3 kreskę, więc może to nie jest termostat, ale dziwne jest , że wentylator chłodnicy, ten po prawej stronie komory jest włączony i pracuje pomimo, że w komorze silnika jest zimno. Zaobserwowałem zwiększone zużycie paliwa o ok. 1,5 l/100km.

Wczoraj jeszcze zaczął sie świecić 'check emission', ale to chyba już w ogóle nie ma związku z tematem, bo problem z nagrzewaniem istniał juz dłużej, a check wyskoczył wczoraj. Przypuszczam, że po najechaniu na zaspę coś mogło sie rozłączyć przy wtyczce od sondy za katalizatorem, ale to będę oglądał dopiero. Na razie chciałem jakoś się poradzić, co sprawdzić jak już będę gmerał przy aucie w innym temacie

Nie wiem od czego zacząć, oczywiście wizyta w warsztacie była by jakimś rozwiązaniem, ale chyba mozna na początek cos sprawdzić we własnym zakresie, szczególnie jeżeli chodzi o wentylatyor i termostat. Macie jakies wskazówki na wymianę termostatu, szukałem manuala, ale nikt jeszcze nie wstawiał, planuje zrobić takowy podczas wymiany.
_________________

[szuetam]

Panowie mam taki problem..
Termostat wymieniany już 2 razy i jest tak samo
Auto Scenic I ph II 1.9dci 102KM na początku jazdy jest ok, gdy silnik się rozgrzeje wskazówka stoi na 5 kresce i jest ok ale gdy np wjadę w osiedle i jadę bardzo wolno wskazówka zaczyna rosnąć..
ok 6 kreski załącza się wentylator na szybkie obroty i działa tak chwilkę a temp pokazuje prawie 6 kreskę to jest jedna kreska ponad normę.
gdy włączę klimę wentylator włącza się tak jakby na wolne obroty i temp spadnie do 5 kreski (do połowy skali i jest ok) ale nie chcę jeździć ciągle na klimie.
Czy mój model posiada wolny bieg wentylatora chłodnicy? CO go powinno załączać?? czujnik na termostacie jest tylko na wskaźnik? a czujnik na chłodnicy ok?? -czy aby jest odwrotnie? Przekaźniki pod maską są ok, bezpieczniki nie wiem którę dokładnie spr
_________________