( Renault Scenic ) Terkotanie po wymianie rozrządu

[tomasz1b2]

Witam serdecznie. Jestem od miesiąca posiadaczem scenic 2004 1,9dci. Z uwagi , że autko ma 170tyś. przebiegu postanowiłem wymienić rozrząd. Po wymianie u mechanika samochód zaczął terkotać tzn zaczęły się wydobywać dzwięki w okolicy napinacza alternatora. Po małym naciśnięcu pedału gazu terkot ustaje, przy jeździe nic nie słychać tylko na biegu jałowym. Mechanik powiedział, że przyspieszył zapłon mi to nie odpowiadało bo pojazd stracił moc na 1wszym biegu. Po dwóch dniach przestawił tak jak było, ale terkot nie ustał. Pomocy co jest grane. Udałem się do innego fachowca i ten wykluczył napinacz paska alternatora i zasugerował koło dwumasowe. POMOcy.

[nocad]

jest też możliwość uszkodzenia sprzęgła w kole pasowym alternatora, wtedy napinacz paska wpada w drgania i "terkocze".

[archive]

.

[roobo08]

Dobre hehe"Mechanik powiedział, że przyspieszył zapłon " to niech mechanik sprawdzi jeszcze raz napinacz paska rozrządu i troche go popuści. Gwarantuje że będzie cisza.

[tomasz1b2]

Dziaj mechanior zabrał się za rozbiór rozrządu i stwierdził, że pasek(nowy ten po wymianie) jest cały posiepany jakby miał przebieg 100tyś. Szuka dalej, jak znajdzie przyczynę to mi oddzwoni. Będę informował co jes dalej.

[Reklama]

[archive]

.

[Juuurek]

Ale postęp w tych silnikach - zapłon w dieslu - ho ho ho...
A ten mechanik był trzeźwy?
Pozdr.J.
ps
ciekawe co on przestawiał - pasek o jeden ząbek? A może zmodyfikował mapę wtrysków ( do gardła) Ciekawe że właściciel odczuł zmianę przyspiezenia. NIedługo pojawią się na alledrogo cewki zapłonowe do 1,9 dci....
_________________
Pozdrawiam Jurek

[pc111]

Napisz co dalej ? Ten pasek to chyba jakaś chińszczyzna.
Nie smiejcie się , w końcu jest wiele nieuczciwych warsztatów.

[jaca1971pl]

witam. u mnie po wymianie rozrządu odrazu stwierdziłem również klekotanie i na drugi dzień została wymieniona poduszka pod silnikiem-scenic2 19dci.
podczas wymiany rozrządu może nastąpić uszkodzenie poduszki-tak powiedział mi po pewnym czasie mechanik z serwisu i gdybym wiedział to od razu ta za naprawę zapłacił by mechanik.pozdro

[roobo08]

jaca1971pl. zapytaj swego mechanika po co odkręcał poduszkę ? Do wymiany rozrządu odkręca się koło i zdejmuje nadkole. No chyba że zrywali ci głowicę a to już inna bajka.

[jaca1971pl]

kolego ja na co dzień pracuję na serwisie tylko inna marka i powiem Ci że czasami co widzę to mnie przeraża, a co od wymiany rozrządu to bardzo często szarpany jest cały silnik podczas odkręcania śrub i tym podobne ciemne strony pracy mechaników. to co normalny posiadacz samochodu widzi podczas wizyty, a co się dzieje czasami gdy nie widzi to.......

a i jeszcze poduszki po takim okresie użytkowania są bardzo zmuszałe i słabe a wiec delikatne i to często jest przyczyną po naprawach silnika ich uszkodzeń. Tomasz1b2 napisz co było przyczyną terkotania u ciebie.

[roobo08]

I dla tego już czwartego Scenica naprawiam sam ! Jeśli coś spieprze to mniejszy ból i nerwy może więcej kasy ale uczmy się na błędach . To dopiero trzeba być pojechanym hehe.

[tomasz1b2]

Do tej pory jeszcze nic nie wiem, ale mam dylemat ile zębów powinien mieć pasek 132 czy 133 ? Orginalny miał 132.

[archive]

.

[tomasz1b2]

Witam ciąg dalszy. Roobo08 miał rację napinacz paska rozrządu był bardzo mocno naciągnięty, pasek był BOSHA okropnie zorany z jednej strony (strzępy). Teraz cisza, silniczek mruczy i mam nadzieję, że tak zostanie. Bardzo dziękuję wszystkim dobry trop. Co do ilości zębów to 133.