( Renault Vel Satis ) wypadanie zapłonu na 6 cylindrze

[darade73]

Jest to mój pierwszy post. DDT2000 wyświetliło mi błąd jak w temacie. Moje pytanie może prozaiczne ale nie wiem w którym rzędzie i gdzie ten szósty garnek znajdę? Silnik 3.5 V6 LPG z góry dzięki

[remikrad]

Witam. 6-sty tłok powinien być w rzędzie bliższym chłodnicy , pierwszy od skrzyni biegów.
Trochę pogmatwałem.
_________________
Zasłyszane: ,,Arkę zbudował amator, profesjonaliści zbudowali Titanica".

[darade73]

Dziękuję za podpowiedz. Opiszę objawy: 5 bieg 120km/h wciskam gaz redukcja do 4 szybko na liczniku pokazuje prędkość 160 i silnik wpada w wibracje, odpuszczam pedał przyspieszenia, przełączam z LPG na benzynę i dalej szarpie. W przedziale 1500 do 2300 obrotów tragedia- trzęsie całym autem powyżej. 2500 wibracje prawie na zero. Po zatrzymaniu i włączeniu na P zrobiłem kilka przygazówek i wibracje znikły. Ruszam i od nowa to samo na LPG i PB, myślałem, że skrzynia padła, albo przegub. Wyłączyłem velcia i po 30 minutach po odpaleniu wszystko naprawiło się samo. Potem nie przekraczałem 3000 obrotów. Podłączyłem ddt2000 i wyskoczył błąd: MISFIRE CYLINDER 6. Dzisiaj pokatuję velcia to jak wróci to szarpanie szczytam jeszcze raz błąd i jak będzie to samo to podmienię cewkę( mam nadzieję, że to tylko cewka)

[kiki99]

Jak cos to mam cewki. Uzywane ale sprawne w 100% a cena do uzgodnienia.

[darade73]

Jutro będę wymieniał cewkę i jeszcze dla pewności dopytam o ten 6 cylinder. On jest przy wlewie oleju?

[Reklama]

[darade73]

Pękła śruba mocująca cewkę, tak więc mały pikuś

[darade73]

Po wymianie cewki nadal to samo. Może powodem jest to, że cewę ze względu na brak śruby, która została zerwana przykleiłem zamiast przykręcić. Vel traci moc przy wysokich prędkościach i wówczas rozpędzenie się do ponad 80km/h jest niemożliwe w dodatku samochód cały drży. Po zatrzymaniu się wyłączeniu i ponownym włączeniu wszystko wraca do normy, samochód odzyskuje moc.

[BlackRaven]

Jak cewka dobra to pozostaje paliwo i (lub) kompresja bo powietrze jest zawsze.
Rozumiem że świece nowe.
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200

[Maciek1977]

Odgrzeje temat. Czy ktoś mi może powiedzieć czy to jest właściwe oznaczenie kolejności cylindrów w Vel Satis 3.5 v6:



Silnik na wolnych obrotach nie równo pracuje. Podczas jazdy autem szarpie. Komputer pokazuje błąd "misfire cylinder 4". Podejrzewam cewkę albo świecę.

[michalxm1]

z tyłu silnika patrząc od rozrządu masz cylinder 1-3-5 a z przodu od rozrządu 2-4-6. Moga być winne świece lub kable przy wtyczkach na cewkach. Widać że problem leży na jednej głowicy oby to tylko cewki lub świece. (jak byś potrzebował to mam kpl cewek). U mnie kiedyś pękła świeca na 4 a na 6 złamany był kabelek od wtyczki a myslałem że głowica padła

[Maciek1977]

Dzięki. To ten mój uszkodzony (4) to będzie na środku od przodu. Wymieniłem w tym rzędzie 3 świece i zamieniłem cewki miejscami. Wykasowałem błąd komputerem. Lampka check zgasła i żaden błąd na razie się nie zaświecił, a silnik dalej nie równo chodzi. Cewka zamówiona to zobaczę jeszcze wtedy.

[michalxm1]

założyłeś platynowe czy jakieś zamienniki?? z tyłu tez musisz wymienić chociaż z tym już jest więcej zabawy Daj znać jak wymienisz cewkę.

[Maciek1977]

Założyłem zwykłe firmy Denso. Stare które wyjąłem też nie były najgorsze. Były założone NGK.
Szukam informacji jak się dobrać do kolektora żeby wymienić te w drugim rzędzie. Gdzieś tu podobno jest na forum taki opis, ale jeszcze go nie znalazłem.

Napiszę jak coś mi się uda z tym zrobić, ale robota idzie po woli, bo wykonuje to w wolnych chwilach po pracy.

[michalxm1]

dużym ułatwieniem zeby wyciągnąć kolektor jest wykręcenie szpilek bo bokach kolektora. Kiedyś mi się udało wymienić bez wyciągania przesuwając go lewo i prawo ale czasowo to lepiej całkowicie go wyciągnąć - mniej łaciny się używa no i zależy jeszcze jak masz poprowadzone LPG. Z tyłu są kostki od sond po lewej stronie i jakiś jeszcze wężyk, a z prawej masz wężyki z układu chłodzenia w przepustnicy. Musisz zdemontować mocowanie zbiorniczka z płynem hamulcowym żeby się dostać do rury co łączy przepustnice z filtrem powietrza.
pozdro

[Maciek1977]

Zamiana cewek miejscami w przednim rzędzie nic nie zmienia. Samochodem dalej mocno szarpie. Po wykasowaniu błędu, ponownie pojawia się on na 4 cylindrze. Czy na pewno ten schemat układu cylindrów jest prawidłowy: