( Renault Vel Satis ) Odcięcie mocy, podwyższone spalanie

[Black Razor]

Witam,

może zacznę po kolei chociaż nie wiem, czy to miałoby jakiś wpływ.
Kilka dni temu 26.08 zamontowałem w swoim Velu subwoofer z uwagi na totalny brak jakiegokolwiek bassu. Kabel zasilający do woofera przeprowadzili mi przez scianę grodziową, fabryczną uszczelką, przy pomocy druta mechanicy w BOSH service. Kabel z bezpiecznikiem 60A podpiałem bezpośrednio do klemy. 28.08 pojawił się u mnie problem. Auto z dołu idzie ładnie, natomiast przy około 2,5-3 tys obrotów traci moc i bardzo wolno wkręca obroty,mizernie przyśpieszając. Na desce żadnej informacji o jakiejkolwiek awarii. Błedów nie ma na ELM 327 w telefonie. Zdemontowałem przepływomierz, całą rurę dolotową do turbiny itp. Mam pękniety łącznik z rezonatorem powietrza, zaklejony taśmą, ale tak już było od kupna i nie było problemów, tylko teraz dziura jest ciut większa- dalej zaklejona przeze mnie.
O tyle to wszystko dziwne, że auto z zimnego silnika odpalone nie ma tego problemu, nawet jak sie nagrzeje... dopiero drugie odplanei na ciepłym silniku daje te objawy.
Zauważalnie też wzrosło spalanie z 3/4 baku nagle zjechało do 1/4 po niecałych 200km!!!
Kasowałem błąd wcześniej czujnika turbiny i obiegu powietrza- nie wrociły, a było to kilka tygodni temu, po wymianie chłodnicy i przewodu nagrzewnicy.
Czytałem forum i mam mętlik... Kupować nowy przepływomierz, skupić się na turbinie, uszkodzona wiązka kabli, a może świece?!
Będę wdzięczny za pomoc!
_________________
Pozdrawiam,
Rafał

[milejow]

Jedź lepiej na prawdziwą diagnostykę do mechanika, działania elemka nie będę komentował.

[Black Razor]

Byłem u mechanika na pełnej diagnostyce... Mechanik wsiadł, ruszył z miejsca, lekko depnał i już wiedział (ale sprawdził jeszcze wszystko dokładnie)... dokładnie to samo w tej chwili (oderwałem go od roboty) robił w Signumie 3.0 CTDI!

Wg mechanika wszystkiemu winne są dwa małe zawory ciśnienia paliwa (czerwony i zielony). Niesty koszt tych zaworów na allegro to ok 350-390zł/szt, oryginalne DENSO, a robocizna ok. 600zł.
Co ciekawe komputer, przy takiej usterce nie pokazuje ŻADNEGO, z tym związanego błędu!
Piszę, może kiedyś się, komuś ta wiedza przyda, chociaż w jakimś temacie już był poruszany temat tych zaworów...
_________________
Pozdrawiam,
Rafał

[milejow]

Dla dobrego mechanika nie tyle są ważne zarejestrowane usterki(te prędzej jako podpowiedź) co parametry pracy silnika.