( Renault Vel Satis ) Odpowietrzenie ukladu hamulcowego

[Thalion]

Witam,
mialem watpliwą przyjemnosc regenerowania tylnego zacisku hamulcowego, do czego oczywiscie spuscilem sporo plynu i musze odpowietrzyc uklad. Zastanawia mnie jaka pompe hamulcowa maja vel satisy i jak nalezy odpowietrzac hamulce-od najdalszego czy po skosie??

[qbapoz]

Hej, Zrobiłem to 2 dni temu w ... norauto... cena 89zł z płynem - godzinka czekania...pozdrawiam

[Thalion]

cóż ja mam taki problem, że zregenerowałem zacisk, hamulce odpowietrzone, płyn nigdzie nie leci a pedał hamulca miękki. Auto generalnie hamuje ale pedał jest zdecydowanie za miękki i wpada do podłogi. Zastanwiam się czy nie wkręciłem za mocno tłoczka hamulcowego?? Nie wiem czy to by miało jakies znaczenie bo szczerze powiedziawszy odpowietrzanie nic nie daje (robilem z 4 razy, leci tylko płyn do którego koła bym nie podszedł)[/list]

[milejow]

Samemu odpowietrzasz czy ktoś pompuje pedałem?

[Thalion]

ktoś pompuje. Umówmy się, że odpowietrzam dobrze hamulce (ewentualnie w zlej kolejności chociaż nie sadze żeby to miało wpływ)

[Reklama]

[leiden]

pewno założyłeś nowe klocki na stare tarcze muszą sie dotrzeć
_________________
Pozdrawiam

[milejow]

Rodzaj pompy nie ma znaczenia, jak odłączam jeden zacisk to odpowietrzam tylko ten naprawiany, nie ma potrzeby reszty(pod warunkiem, że nie uciekł cały płyn). Jeśli poleciało tak dużo płynu, że w zbiorniczku zrobiło się pusto to trzeba zacząć od odpowietrzenia pompy.

[jareksz]

Pomysl o odpowietrzeniu pompy ABS z pozycji kompa.pozdrawiam.
_________________
jarek

[Thalion]

[milejow]

Odpowietrzanie z kompem to nic innego jak włączenie pompy w modulatorze, taki sam efekt jak tradycyjne pompowanie ,,z buta,, tyle, że szybsze i nie potrzeba pomocnika.
Leiden podpowiedział istotną wskazówkę, wymontuj klocki i zetnij ich krawędzie żeby nie hamowały rantami tarcz.

[leiden]

Nie pamiętam dokładnie ale może nie wsunąłeś klocka w zacisk z tylu taki drut należy wsunąć jeżeli tego nie zrobisz będziesz miał miki pedał
_________________
Pozdrawiam

[Thalion]

[grzesiekmet]

cześć

moim zdaniem:

1) jeśli tarcza ma wyraźne ranty to należy je zeszlifować (można spróbować je zbić młotkiem ,ale wtedy można uszkodzić łożysko piasty lub pierścień ABS)
2) szlifowanie klocków jest bez sensu - będizesz to robił za kazdą wymianą? przeciez to obniża skuteczność hamowania
3) odpowietrzanie CLIPem jest konieczne, jełśi chcemy odpowietrzyć pompę ABS/ESP. Jeśli nie była zapowietrzona, to spokojnie można to zrobić naciskając pedał hamulca.
4) Warto co 5 lat wymienić płyn hamulcowy. Zrób to, skoro i tak zapowietrzyłęś układ
5) sprawdź czy tarcza nie nosi śladów korozji, lub nie posiada wżerów. Jeśłi tak, to tarcza do wymiany. Oczywiście kup tarczę razem z łożyskami, bo nie ma sensu nabijanie starych. Do nowej tarczy załóż nowe klocki. Dokłądnie oczść prowadnice zacisku. Nasmaruj smarem miedziowym Jełśi potrzeba to wymien sprężynki dociskowe (są do kupienia osobno). Jeśłi prowadnice będą miały opory, to klocki będą się zużywać nie równo (łatwo to zobaczyć)
6) nie kombinuj. Sprawne hamulce to ważna rzecz. Dobre hamulce z tyłu znacznie podnoszą sprawność całego układu. Jełsi rant będzie stykał się z klockiem, to będzie go odpychał, przez co zrobi CI się zbyt duży luz. To spowoduje, że będizesz miał "miękki" hamulec. w prawnym układzie masz mieć wszystko "twarde" . Hamulce w wersalce sa naprawdę dobre, jesli sa sprawne
7) przy okazji sprawdź stan elastycznych przewodów - jeśli są pęlnięcia gumy - wymień koniecznie.
oglądnij stan metalowych przewodów hamulcowych. Niestety jeden z nich leci z lewej stony na prawą nad tłumikiem. Jest on podtrzymywany spinkami. Z uwagi na mechaniczne uszkodzenia w miejscach styku, bardzo to koroduje - z czasem pęka. Jeśli autko ma 10 lat to juz warto ten przewód wymienić. W warsztacie Ci dorobią z rurki miedzianej bez problemu jak zaniesziesz stary na wzór. Aby się do niego dostać, trzeba zrzucić tłumik.
9) nie zawsze się udaje ściągnąć tarczę (z łożyskiem) z piasty. Czasem trzeba użyć ściągacza. Młotek nie jest dobrym narzędziem.

powodzenia!
_________________
Grzesiek

[Thalion]

Hmm podjalem juz decyzje o wymienie zacisku. Nowy kosztuje 200zl takze nie jest o majatek a hamulce wazna rzecz. Jesli nie przyniesie to efektow to skonczy sie wymiana tarcz chociaz nie sadze zeby to dalo jakis efekt poniewaz n starych klockach pedal byl ok. Problemy zaczely sie jak z zacisku zaczal leciec plyn hamulcowy. Mysle ze wystarczyla by wymiana samego tloczka ale zacisk nie jest drogi wiec mozna poleciec po calosci

[milejow]