( Renault Vel Satis ) Schemat bezpiecznikow i przekaznikow 3.5 v6

[Predas]

Witam mam problem z poborem na postoju o,56A ,radio sprawdzone ,auto na gazie benzyna 3.5 ,wymieniałem fotele i boczki a tam tez elektryka ,mialem z pamiecia fotel kierowcy teraz w skorze ale bez pamieci ,szukam przyczyny duzego poboru pradu juz po wyłaczeniu ,czy ma ktos schemat bezpiecznikow i przekaznikow 3.5 v6 zeby po kolei sprawdzac to ustrojstwo ??!!
_________________
Aby do Przodu

[krzysztof.komorowski1]

Wyciągaj po kolei bezpieczniki i rób pomiary.
Nie zawsze sam namierzysz pobór prądu.Podjedź do dobrego elektryka.
_________________
__________________________
Pozdrawiam.

[Predas]

Sprawdziłem i z pomiarów wyszlo ze dwa mniejsze bezpieczniki w skrzynce głownej(7,5A i 30A)powodowaly wysokie odczyty w mierniku ,kilka razy wyjete włozone i pomiar był juz0,03A a nie 0,56 złosliwosc przedmiotow martwych ,zobacze rano jaki woltarz na urzadzeniu sie pokaze ,po wyjsciu z auta było 12,60V .Alternator ładował 14,14V.
_________________
Aby do Przodu

[Predas]

Rano było tylko 12,05V na szczescie odpaliło ,mieszkam w stefie płatnej za granica wiec jest to dla mnie wazne gdyz koszt mandatu to 25E kazdego dnia-mniejsza o to ,po dalszej analizie stwierdziłem ,że pobór jest z instalacji gazowej mianowicie po wyjeciu bezpiecznika 10A, ktory jest od wspomnianej instalacji pobor maleje i stan jest jak nalezy przy czym zeby auto przelaczalo sie na gaz musi byc ten bezpiecznik spowrotem włozony wiec za kazdym razem podnoszenie maski i wpinanie i wypinanie tego bezpiecznika ,po powrocie do Polski zajze do instalatora i powiem co nieco bo od poczatku były z tym problemy ,czy kazda instalacja musi tyle brac ?? mozna to jakos pominac ??
_________________
Aby do Przodu

[remikrad]

Parę miesięcy po zamontowaniu "gazu" w swoim samochodzie, instalacje przerobiłem tak, że zasilam ją poprzez dodatkowy przekaźnik uruchomiany + po ( nie pamiętam dokładnie z którego punktu brałem -demontowałem skrzynkę bezpieczników i tam chyba się gdzieś wpinałem ). Na prądowy + z akumulatora przez bezpiecznik. Panowie instalatorzy gazu też potrzebuja + po i gdzieś się wpinają, ale myślę, że przy tak skomputeryzowanych autach boją się wpinać zasilania instalacji byle gdzie i idąc po najmniejszej linii oporu wpinają ją na sztywno do akumulatora.
_________________
Zasłyszane: ,,Arkę zbudował amator, profesjonaliści zbudowali Titanica".

[Reklama]

[Predas]

Tez mam na sztywno istalacje gazowa pod akumulator podpieta wiec przyczyna znalazła sie inna-korekta do ostatniego oswiadczenia ,w skrzynce (przy kierowcy)z bezpiecznikami jeden 10A odpowiedzialny za elektryke foteli(ktore zreszta kiedys sam wymienialem) po wyjeciu daje pozytywne rezultaty =0,03A na mierniku.To co na poczatku podejzewalemale nie wiedzac ktory to bezpiecznik od foteli -metoda prob-bledow doszedlem do tego.Pytanie jest teraz ktory czy prawy czy lewy fotel ma taki pobor -podejzewam prawy gdyz mam szyber a tamtedy kiedys woda nalatywala i u pasazera byla kałuża dopoki nie odkrylem dziorki do przepychania i za pomoca linki rowerowej udroznilem temat>Jak zrobi sie cieplej trzeba sie bedzie za te fotele zabrac pojedynczo odczepiac i badac stan na mierniku>>
_________________
Aby do Przodu