( Renault Vel Satis ) DF154 Obwód czujnika sygnału koła zamachowego velsatis 3.5 V

[kiki99]

Witam. Mam następujący problem polegający na tym, że auto potrafi samo gasnac podczas jazdy (z tego co zauwazylem raczej tylko wtedy gdy silnik jest goracy bo na zimnym nigdy nie zgasl). Gdy zgasnie, nie mozna go zapalic mimo ze rozrusznik kreci. Auto gdy zgasnie, odpala dopiero np po 20 minutach i chodzi znow przez jakis czas az zgasnie. Podlaczylem Clipa i wyszedl blad DF154 czyli blad obwodu czujnika kola zamachowego. Auto zdiagnozowane innym testerem wykazalo ten sam blad. Mechanik wyjal czujnik a oznaczenia na nim to:
DH7 / 23731 2A060 oraz SG B003 3X20B4. Moje pytania sa nastepujace:
1) Czy takie zachowanie auta moze byc spowodowane uszkodzeniem czujnika polozenia walu?
2) Czy ma ktos informacje gdzie zdobede taki czujnik (poza ASO rzecz jasna)
3) Jakie sa ewentualne inne numery OE tego czujnika bo z dialogysa wynika jesli dobry wskazalem to ze jest to nr 7701060600 opisany jako Czujnik zaplonu i drugi nr 7701068767 opisany jako czujnik martwego punktu.
Bede wdzieczny za wszelkie sugestie i podpowiedzi. pozdr Piotr

[skee]

Dokładnie te objawy wskazują na czujnik halla.

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3214221613180-SS10817-O17096-czujnik-polozenia-walu-korbowego.html

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3214221613190-SS10818-O17096-czujnik-polozenia-walu-korbowego.html

Jeden link prowadzi do czujnika wału korbowego, drugi jest od wałka rozrządu. Na telefonie nie jestem w stanie tego sprawdzić, jednak z pamięci czujnik wału korbowego to ten wygięty.

[kiki99]

Dzieki za info ale wydaje mi sie ze sa to czujniki (lewy i prawy) do obu glowic silnika a dokladniej czujniki polozenia walka rozrzadu lewej i prawej glowicy. Niech ktos mnie poprawi jesli sie myle?

[Mrozu555]

Ten pierwszy link pokazuje czujnik wału korbowego

[kiki99]

Dzwonilem do ASO i te dwa czujniki do ktorych linki podaliscie to sa czujniki walkow rozrzadu. Czujnik zaplonu (martwego pola) to ten 7701060600 (7701068767). Sprobuje wrzucic zdjecia tego, ktory wyjelismy z auta. Znajduje sie on pod spodem a te ktore wskazaliscie sa na gorze przy glowicach.

[Reklama]

[dodek]

Jak go wyjęliście to go sprawdź jak na filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=yYqhg9spjfU

[kiki99]

Dodek dzieki bo to ciekawy filmik

[milejow]

[dodek]

Lepiej napisz jak próba, toż to minuta roboty.

[kiki99]

Ten czujnik jest 3 pinowy wiec odpuscilem sprawdzanie skoro w reku i tak juz mialem nowy(uwaga dostepny tylko w ASO w cenie okolo 300,- PLN). Wedle ASO czujnik to ten o oznaczeniach jakie napisalem wyzej bo koledzy podali linki do czujnikow na walkach rozrzadu. Auto jak na razie odpala i jezdzi choc zrobilem nieduzo bo okolo 50km. Co najlepsze, i tu jest moje najwieksze zdziwienie, skrzynia automatyczna od chwili wymiany czujnika plynnie zaczela zmieniac biegi. Wczesniej zmieniala biegi z lekkim poszarpywaniem. Zauwazylem tez, ze nawet wlaczanie drive odbywa sie w 90% plynnie bez szarpniecia gdzie wczesniej wlaczenie drive powodowalo zawsze szarpniecie. Pojezdze jeszcze troche i podziele sie uwagami odnosnie wymiany czujnika a praca skrzyni automatycznej bo w zyciu nie podejrzewalbym go o taki wplyw na zle dzialanie skrzyni. Dzieki wszystkim za pomoc

[kiki99]

Nie wiem czy nie pochwalilem dnia przed zachodem slonca. Skryznia rzeczywiscie plynnie zmienia biegi i rzadziej szarpie przy wlaczaniu drive, natomiast dzis raz zgaslo mi auto zaraz po odpaleniu i ujechaniu 10m. Byc moze na gaz sie przelaczal i cos nie zatrybilo? Odpalil od razu za 1szym razem bez problemu. Potem chodzil pod domem z 45 minut i nie zgasl. ....obserwacji ciag dalszy

[kiki99]

Chyba juz jest ok. Czujnik ten na dole skrzyni byl z pewnoscia uwalony. Auto gaslo po jego wymianie ale tylko podczas skretu kierownica do oporu i np przelaczaniu biegu, obroty byly zbyt niskie i po prostu gaslo. Po ostatnich dwoch zgasnieciach chodzi jak nalezy a zrobilem ponad 50km. Tak mi sie przypomnialo, ze robilem tydzien temu alternator i czyscilem tez przepustnice i byc moze przepustnica musiala sie "nauczyc" wolnych obrotow?

[Maciek1977]

delete

[Maciek1977]

Znalazłem na rosyjskiej stronie taki rysunek:
http://renault.epcdata.ru/espace4/14615/mechanical/zajiganie_vprisk/sistema_vpriska_benzinovogo_dvigatelya/01042216/1/

A tu stworzyłem taki schemat, może się komuś kiedyś przyda.


Wszystko co napisał @kiki99 odnośnie nr części i co się jak nazywa jest zgodne z tym co udało mi się znaleźć w sieci.
Teraz jak się tam dostać do tego czujnika wału korbowego; od spodu trzeba czy da radę w jakiś sposób od góry?
I jak go sprawdzić, bo on ma trzy piny a na filmiku z YT jest testowany dwupinowy?

EDIT--------------------------

Wyjąłem ten czujnik i da się go wyjąć jedynie od spodu ponieważ jest on na samym dole silnika.
Mój ma oznaczenie: DH7 23731 2A005 ; SG1B003 5108A4 .
Do kupienia chyba tylko w serwisie, bo nigdzie nie znalazłem nawet używanego.
Może da się go podmienić z jakiegoś innego pojazdu?

Jak go sprawdzić? Czy tylko tym sposobem z diodą?
Zasilanie jest na 3 (ostatnim) pinie (patrząc z przodu oczko na śrubkę mamy po lewej stronie). To udało mi się zmierzyć miernikiem w samochodzie.
Który to będzie sygnałowy i masa?

[kiki99]

Dojdziesz do czujnika tylko od spodu nawet bez kanalu bo velsatis ma wysoko zderzak. Szukalem dlugo czujnika a raczej jestem dobry w poszukiwaniu zamiennikow i niestety nigdzie nie znalazlem poza ASO w ktorym kosztowal bodajze 300 pln jesli mnie pamiec nie myli.