( Renault Vel Satis ) Pobor Pradu

[Predas]

Mam taki przypadek ze cos bierze prad ,choc nie wykazuje tego miernik .Po zamknieciu auta karta i otwarta klapa przod pomiar na aku 12.08V (jest to za malo) oczywiscie wiem ,po zdjeciu klemy minusowej rosnie do 12.16V .Pomiar Amperów =0,03A .Co moze pobierac prad i kiedy skoro parametry mieszcza sie w normie i tak z dnia na dzien potrafi ubyc 0,1V!! ??dodam ze niedawno zregenerowany rozrusznik i alternator ,przewody oczszczone .Słyszalem ze dopiero po godzinie moze cos sie zalaczyc i dlatego nie mierzylem jeszcze pozniej .Nie zapala sie w tylnych prawych drzwiach zarowka po ich otwarciu
dowiedzialem sie ze to czujnik jest uszkodzony ktory otwiera i zamyka obwod-moze jego wymiana cos da lecz jest on w zamku i nie latwo go wydłubac!?Poza tym zauwazylem mam osmolony 10Amperowy bezpiecznik od instalacji gazowej ale jest sprawny to jeszcze efekt sprzed regeneracji rozrusznika-podejzewam!?Co moze byc przyczyna spadku produ na AKU o 0.1V na dobe
_________________
Aby do Przodu

[mefi28vel]

po godzinie to ty dopiero zacznij mierzyc bo system od cabbasse sie wylancza w 100% po 40 minutach chyba

[milejow]

[Predas]

Nie mam radia cabasse ale zmienione na Mante.
_________________
Aby do Przodu

[michalxm1]

masz jakieś problemy z odpalaniem po kilkudniowym postoju czy coś w tym rodzaju???

[Reklama]

[Predas]

mam klopoty po kilku dniach postoju ale to tylko ze wzgledu na za maly prad do rozruchu tak jak pisalem potrafi brac 0,1V na dobe no chyba ze zdejme kleme i tak zostawie to wiadomo ze nic nie wezmie ,nadal jest pytanie co moze tak szybko rozładowywac i po jakiem czasie od zamkniecia auta? pobor na mierniku jest 0,03A ale kto wie jaki po kilku godzinach wiec jezeli zostawie maske uchylona i powiedzmy przyjde za 2godziny to i tak sciagajac kleme rozepne obwod i wskazanie znow bedzie prawidlowe!
_________________
Aby do Przodu

[milejow]

Pojedź do porządnego warsztatu na sprawdzenie stanu, kondycji i wydajności akumulatora, do tego celu służą odpowiednie testery. 30mA to książkowy pobór prądu i nic nie ma prawa załączyć się po jakimś czasie po przejściu elektroniki pokładowej w stan uśpienia.
Jeśli po godzinie pobór prądu wynosi wspomniane 30mA to nie czepiaj się auta tylko akumulatora.

[michalxm1]

odłącz aku i zmierz go po jednym czy tam po kilku dniach jeżeli nadal prądu ubywa to winny jest aku. Większość sklepów motoryzacyjnych ma takie urządzonka do testu aku.

[Predas]

zeby sprostowac to dodam ze aku tez nowy i mierzylem po rozpieciu i nic nie ubywa ,wiec raczej cos troche pobiera ,bede to jescze badac ,wina tez troszkejest ze za malo jezdze ale to i tak nawet po 2tygodniach powinno nie byc problemu z odpaleniem
_________________
Aby do Przodu

[9 SATI 9]

0,03A to znikomy pobor , jezeli jezdzisz malo to zaleca sie doladowywanie akumulatora co jakis czas.

[damianpieszko]

Mam ten sam problem. Coś pobiera mi prąd mimo że wskazanie jest w normie.

[Mrozu555]

Panowie nie ma czegoś takiego, że coś Wam pobiera prąd pomimo dobrych wskazań miernika. Jak macie jakiś wolny dzień w który nie będziecie jeździli autem to podłączcie miernik tak aby mierzył pobór prądu a nie napięcie na akumulatorze i podchodźcie do auta co 30min. Jeżeli coś ma pobierać prąd to go będzie pobierało i musi to miernik pokazać. Może coś się wzbudza po kilku godzinach.

Miałem kiedyś klienta któremu też się rozładowywał samochód - żeby było śmieszniej tylko i wyłącznie jak auto stało u niego na podwórku i to w konkretnym miejscu. Okazało się, że za ogrodzeniem jest transformator który swoim polem magnetycznym wzbudzał jeden ze sterowników który zaczynał pobierać prąd.

[damianpieszko]

Mrozu zapraszam Cię do mnie. Podłączymy miernik i postoisz przy nim cały dzień.
Ja stałem godzinę i zaglądałem co chwila. Nic się nie zmieniało. Cały czas w normie a po nocy ciężko odpalić auto.
Najlepszy elektryk miał auto dwa dni i się poddał. Nie potrafił namierzyć źródła poboru. Pewnie zaraz ktoś odpisze że w takim razie ten elektryk nie był najlepszy ale uwierzcie mi człowiek ma ogromną wiedzę i doświadczenie.

`

[Mrozu555]

Jeszcze raz napisze ze jeżeli jest pobór to go widać na mierniku. Nie ma innej możliwości. Jak byś bliżej był to chętnie bym wpadł coś popatrzeć przy aucie. Z resztą rozładowany do 11v aku powinien normalnie zakręcić rozrusznikiem. Może być jeszcze problem w samym rozruszniku. A mierzyłeś do ilu V spada na akumulatorze w chwili odpalania?

[9 SATI 9]

A ja zadam takie pytanie: czy aku jest dobry? mialem u siebie taki przypadek ( zaraz po zakupie auta ) jak bylo cieplo to autko ladnie odpalalo, wystarczyl delikatny przymrozek ( -2, -3 stopnie ) i auto juz nie chcialo odpalic.