( Renault Vel Satis ) Parkbremse

[archive_63]

abc

[Mrozu555]

Z tego co widzę nie gaśnie kontrolka od immo i tu bym zaczął szukać problemu. Jak wkładasz kartę to słyszysz jak odblokowuje sie kierownica a po wyjęciu karty blokuje się? U mnie jak się przycinała blokada w kierownicy to było podobnie. Powodem przycinania jej była poluzowana śruba na która jest ona mocowana.
_________________

[the_1piotr]

a kto zostawia na długi czas na reczniaku elektrycznym....nawet w zimie sie go wylacza zeby nie przymarsły klocki i linki


odciał ci paliwo zebys nie pojechał z uszkodzonym hamulcem bo jest w automacie autko

[RobekK4]

[the_1piotr]

latka ma juz swoje i nie tyle reczny do poprawki co zaciski tylne moze stoja i przeglad by sie przydal....rdza zablokowała tłoczki i dzwignie od linek a reczny wykrył ze nie sa ściagniete gdy odpuscił silnik reczniaka


i odciał rozruch bo w automacie musi byc sprawny reczny

[Reklama]

[RobekK4]

[the_1piotr]

hahaha... dobry jest .. za kazdym razem...hihi a widzales to w realu czy on tylko w gadce dobry ....nawet w servisie reno nikt tam nie zaglada z rozbiórka i smarowaniem do assistance 24h wiem bo dla trafika mam robione na terenie kraju zagladneli tylko czy klocki jeszcze sa i nie zjedzone ale zeby smarowac i przeglad robic za friko to nikt taki społecznik nie jest

moze własnie dlatego ci te zaciski stoja ...bo tak ciągle smarowane na okragło ..wybacz sarkazm ale moze zajrzyj po swojemu ...panskie oko konia tuczy ..powodzonka

[RobekK4]

[the_1piotr]

jezeli odkryjesz że klocek od strony tloczka jes o polowe mniejszy od tego z drugiej strony ...to jednak masz problem

zzgłoszenie niformacji parking breake fault wcale nie musi oznaczac jego uszkodzenia jako modułu a własnie nie sciagania linek przez zardzewiały zacisc ( podczas odpuszczenia) lub ich nierównomierna siłe sciagniecia (zacisk stawia za duzy opór)

moze tez być np peknieta sprezyna na zacisku ktora robi powrót linki

czyli napierw musisz jednak wrócic do obejrzenia stanu zacisków..warto przestac wierzyć w bajki kolegów o kazdorazowym smarowaniu i przegladzie zacisków podczzas wizyty przegladowej

do tego radzilbym przy pomocy testera sprawdzić sile zaciagania oraz zrobić przystosowanie hamulca parkingowego by ustawił na nowo parametry zaciągnięcia łacznie z momentem ruszania auta na płaskim poziomym podłozu

[RobekK4]

@the_1piotr

Będę jednak upierał się, że mam nieco większą wiedzę co do rzetelności i zakresu wykonywanych czynności podczas serwisu swoich obecnych i poprzednich pojazdów.
Ponadto powtórzę raz jeszcze: Nie ja założyłem ten wątek i to nie u mnie występują problemy z układem hamulcowym.
_________________
Pozdr@wiam,
Robek

[the_1piotr]

w kazdym badz razie u mnie clip pokazuje 791 Nm...siły zaciągniecia linek....kolega który ma problem moze porównać sobie ze swoim espace iv i velek to blizniacze konsrukcje wiec nie powinny sie róznić

do tego mozna zastosowac ponowne przyuczenie recznego bo jest taka funkcja...waarto jako pierwsze odczytac bledy zz jego kalkulatora zeby wiedziec co jest przczyną zgloszenia

[archive_63]

abc

[archive_63]

abc

[the_1piotr]

przy automatycznej skrzyni uszkodzenie hamulca nawet recznego nie pozwoli ci ruszyc z miejca ...odciał paliwo i koniec

w trybie awaryjnym przelaczasz na N , zrywasz dzwignie awaryjnego odblokowania i holujesz do warsztatu

[RobekK4]