( Renault Trafic ) Kontrolka "Sprawdź układ wydechowy"

[wojtekcichy]

Co to jest w porownaniu z bezyna? Ile mniejsza temp jest na obciazonym silniku, do 3500 docisniesz na trasie i zmieniasz olej? Popytaj wlascicieli bmw pb 3.0 3.5 ile maja na wydechu, tam kolektory swieca a nie sa gorace

[the_1piotr]

ale nie rozumiesz na trasie uklad chlodzenia jest owiewany powietrzem silnik tez a na postoju podczas wypalania serwisowego nawet tłumiki nie sa chłodzone przepływajacym powietrzem a komputer przymyka łopaty turbiny by jak najmocniej podniesc temperaturę na wydechu

to są inne warunki wojtku ..wtryski jak mowiels dostaja maxymalna dawke i uklad chlodzenia i smarowania pracuje w tym wypadku w warunkach nienormalnej eksploatacji

stąd zalecenie clipa o wymianie

...jesli tego nie zrobisz to przeciez z dnia nadzień nic sie nie stanie ale olej traci pewne własciwości a przeciez regulator hydrauliczny zaworów oraz same zawory hydraulicznie sterowane korzystaja z tego oleju i musza go mieć w dobreym stanie podobnie pompa wysokiego cisnienia takze jest smarowana tym samym oljem olejem

[wojtekcichy]

Nie dogadamy sie ale olej wymienic trzeba bez wzgledu na przekonanie czy zostal przegrzany czy jest w nim ropa, pompa cr jest smarowana tylko ropa, dlatego powietrze w ukladzie ja zabija

[the_1piotr]

hmmm.. ropa dostaje się do oleju owszem podczas eksploatacji ale czy przez 25 minut wygrzewania dpf bedzie jej na tyle zeby bylo to powodem wymiany ..raczej watpie stad sugeruje się ze bardziej inzynioerom chodzilo o ekstremalne warunki temperaturowe dla oleju podczas wygrzewnia bo skoro jest zalecenie o jego wymiane po regeneracji dpf to cos w tym musi byc


a teraz wazna informacja przy 15g sadzy po pierwszym wypaeniu clip nakazuje drugie wypalanie jesli dalej ta ilosc sie utrzymuje to nalezy bezwzglednie wymienić dpf


lub poddać go myciu goracą woda w serwisie

[wojtekcichy]

to od czego rosnie poziom oleju?

[Reklama]

[the_1piotr]

wojtekcichy...podczas 25 minutowej regeneracji DPF-u rosnie u ciebie poziom oleju...? bo nie rozumiem ??

my tu rozmawiamy o sapalonej lampce "zolty silnik" i komunikacie sprawdz uklad wydechowy !! i że przy 15 gramach sadzy juz trzeba wypalać serwisowo gdy pojawi sie taki komunikat bo kompuret wtrysku podjąl 3 nieudane proby i sam nie wypali DPF-a

[wojtekcichy]

przy kazdym wypalaniu rosnie, u mnie nie bo w vanie niemam a w osobowce wywalony
ja nierozumiem tego przegrzewania oleju, podrzuc linka
co do problemu to proba wypalenia lub wymiana jesli juz musi byc, chemia pomaga na chwile

[the_1piotr]

hahaa...zarty sobie robisz a tu kolega ma klopot i martwi sie ze komunikat jest sprawdz uklad wydechowy

proponuje zrobić dwukrotne wypalenie w odstepie 30 minutowym po czym po ostatnim wymienoic olej z fitrem ( to koszt 230-240 zł olej i filtr pewnie jezdzisz na elfie fultech 5w30

po wymianie w clipe uruchom procedure "po regeneracji"

poczym zamknij auto na 2 minuty otwórz sprawdz błedy clipem

i ciesz sie jazda

[stop1990]

Problem rozwiązany!
Przyczyna to znacząco poniżej minimum poziom płynu hydraulicznego w robocie automatu. Po dolaniu i wykasowaniu błędów z automatu skrzyni, wszystko wróciło do pierwotnego stanu. No może prawie bo robiąc nową kalibrację automatu konieczna była kalibracja sprzęgła - moment załączania. No i niestety po skasowaniu ustawienia sprzęgła dotychczasowego, za nic nie chciało się na nowo skalibrować i efekt jest taki że auto samoczynnie rusza bardzo bardzo wolno, ospale. Konieczna wizyta pod Clipem znowu (o ile uda się ustalić czemu sprzęgło nie chce się skalibrować).

[milejow]

[the_1piotr]

..? brałem teraz olej do especa i za 5 l fultecha płaciłem 95zł *2szt bo u mnie wchodzi prawie 8 litrów do tego filtr do 2.0 dci to 33zł oryginał francuski z (takim pofalowanym paprierem )

to razem 223zl +przesylka

czy drogo to niewiem ale fultech tak chodzi 100-130zl za 5l

[milejow]

Teraz ok. myślałem ,że piszesz o cenie za baniak 5L