( Renault Vel Satis ) Osiągi poszczególnych silników

[Ghostman]

Cześć
Wiki podaje, że osiągi silnika 3.0 dci są gorsze od 2.0 dci. Czy jest to prawda?
Jaki jest zatem sens zakupu samochodu z silnikiem, który jest droższy w utrzymaniu, więcej pali i ma gorsze osiągi?
A może wiki kłamie?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Renault_Vel_Satis

[BlackRaven]

3.0 są tylko z automatem i tu masz róznicę. Nie każdy potrzebuje wyścigówki są ludzie ktorzy bardziej cenią sobie kulturę pracy silnika i komfort
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200

[jareksz]

3,0 dci to podstawa od ktorej zaczynasz zabawę z tym silnikiem.4 lata co dzień cisnąłem takim autkiem i wiem że ilość przeróbek w tym silniku ,łącznie z dodatkowymi odpowietrzeniami głowic w układzie chłodzenia nie ma sensu. .Zglowcami jeżdzi się dostojnie nie katując jednostki napędowej.
_________________
jarek

[wiki38]

Cześć

Ja będę Cie przekonywał do 3.0DCi, poniewaz 1 rok juz jezdzę i jest ok. To chyba najtańszy samochodzik z V6. Mam wersje poliftową i za bardzo nie bylo wtedy info ze tez padają. A na deser to powiem coś co mnie przekonało no nie na 100%, tzn. o ile juz tego nie pisałem to dzwoniłem do Pana znanego na tym forum i tak przytocze z rozmowy ze miał ponad 20 do roboty tych przed liftem, a 1 poliftowy katowany i cos tam sikał. Co tam reno poprawilo to juz tez ktos pisał, tylko mnie przeraza jak zwykle np dzis 15 st C maks obroty to na trasie 2 koła 110 km/h , i podjazd do garazu 4min a tu wentyle dymają, tak jeszcze z 2 min. no coż, chyba do skandynawi sie przeprowadzę hy hy. Moja almera 2.2Di to chyba jeszcze nie słyszałem żeby wentyle kiedykolwiek chodziły, ale jak podniosę maske w Velu to mega piekarnik w koncu 11 litrow musi emitowac tykle [cenzura]ła. 100 na 6 biegu i komp poka 6.1 litra, masa robi swoje. Ogolnie to z jakimkolwiek silnikiem bym brał bo ta wygoda jest tego warta.

[Muerde]

Model z 3.0dci:
1. Charakteryzuje się całkowicie inną kulturą pracy od 2.0dci
2. Elastyczność silnika jest zdecydowanie wyższa
(przykład: przyspieszenie od 80-120km/h zajmuje 7,5s w modelu 3.0dci
przyspieszenie od 80-120km/4 zajmuje 13,8s w modelu 2.0dci
różnica 6,3s na korzyść modelu 3.0dci
w praktyce oznacza to, że zanim model 2.0dci osiągnie 120km/h auto z motorem 3.0dci wyprzedzi je co najmniej o 210m ( 6,3s x 33,3 m/s) więc zwiększa to bezpieczeństwo kierowcy i pasażera gdyż skraca potrzebną drogę do wyprzedzania pojazdów w ruchu drogowym.
3. Model 3.0dci fabrycznie nie posiada filtra DPF i nie pojawiają się związane z tym problemy.
4. Najbardziej ekonomiczna jazda będzie modelem benzynowym 2.0 z instalacją gazową.
Pytanie: Czego oczekujemy od auta?
Dla mnie liczy się wygoda i płynność jazdy z możliwością bezpiecznego wyprzedzania gdy zajdzie taka konieczność.

[Reklama]