( Renault Master ) Master 2,3 150koni 2013r Duze spalanie 14-15 litrów

[jawox]

Witam.
Mam problem z moim masterem 2,3 150 koni 2013r. zabudowa z kurnikiem kontener 9ep
Ostatni duzo pali ponad 14litrów przy temperaturze 0stopni na zewnątrz przy predkości sredniej 90km/h Powinien palić z 9-10litrów max

Czy ktos miał taki obiaw.

Dodam ze słyszalny jest swist turbiny i podejrzewałem nieszczelność na dolocie ale na postoju na wyższych obrotach wszystko jest szczelne ale jak jadę to wyraźnie słychać jak by uciekało ciśnienie z doładowania.
Proszę o jakieś sugestie co można sprawdzić i jakie są czeste usterki w tym modelu.
Mozleiwe tez ze poprostu słychac jak silnik zasysa powietrze przez filtr. (Filtr nowy)

Zauważyłem tez ze komputer pokazuje ciśnienie doładowania przed turbina 1,2bara a doładowanie na kolektorze jest 1bar jak dodam gazy to jest większa różnica.
Czy tak powinno być?

Jeszcze jedna sprawa to ze temperatura silnika według komputera to 78-80stopni. a wskazówka jest na drugiej kresce (powinna być chyba w pionie) Jaka jest prawidłowa temperatura tego silnika?

[BlackRaven]

Nie wiem jaki masz sprzęt ale te uniwersalne pokazują 1 bar czyli ciśnienie atmosferyczne a jak turbo pompuje powinno dobijać do 1,5 - 2 bar na postoju. Warto zrobić logi z jazdy
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200

[jawox]

Sprawdzam na Clipie do renault

[the_1piotr]

kolego wez pod uwage jakosc paliwa bo mala wartosc opałowa da ci zawsze duzy przepał.....

inaczej mowiac nie tankuj gówna

[jawox]

paliwo tankuje tylko na orlenie.
Jak sprawdzić na Clipie czy przepływomierz jest dobry?

[Reklama]

[the_1piotr]

zmien na bp lub szel albo lukoil ....ja na orlem ogóle nie zajezdzam zobaczysz róznice


parametry wzorcowe przerywacza znajdziesz w dokoumentacji technicznej / instrukcjach napraw w clipie trzeba je otworzyc bedą po francusku bo tak jest w oryginale a serwisy maja tłumaczenia na polski

opornosc i sciezki przewodzenia bedą tam zawarte