( Renault Scenic ) błędy silnika renault scenic 1,9 dci 102 km 2002

[leszekp]

cześć
mam problem z silnikiem, komputer wyświetla dwa błędy df325 i df374 pierwszy to zbyt małe napięcie a drugi problemy z recylkulacją powietrza no i auto znacznie osłabło, może ktoś miał taki problem

[grinchmaster]

Dołączam się do kolegi. I delikatne sprostowanie DF325 to EGR, a DF374 to sterownik, więc nie koniecznie tylko małe napięcie. U mnie dodatkowo jeszcze DF197 -informacja o ciśnieniu paliwa i DF195 -zgodność czujnika położenia wałka rozrządu. DF374 i DF195 to błędy stałe, pozostałe są nieciągłe. Komputer pokazywał niedomykanie EGR, turbina o którą się obawiałem jednak ciśnienie daje dobre. Po wykasowaniu błędy się nie pojawiły z powrotem, póki co, ale słabość motoru została. Z ciekawości wyjąłem EGR, bo dość łatwy dostęp jest. Po paru chwilach mocowania się wyszedł i oczom mym ukazał swoją czarno-smolistą, niemal całkowicie zaklejoną postać. Widok porażający. Aż dziw, że cokolwiek chodziło. Ruch bardzo ograniczony, przepływ tak na oko może z 15% możliwości. Po oczyszczeniu i zamontowaniu oczywiście z rury czarny dym, osiągi może troszkę lepsze, ale bardzo nieznacznie. Zamierzam w wolnej chwili doczyścić jeszcze przewody do- i wylotowe z EGR, ale może ktoś podpowiedzieć, gdzie może auto gubić swoją moc? Na obroty się wkręca nawet ponad 4,5tys (max nie sprawdzałem), 160 km/h przed tymi wszystkimi zabiegami jechał -oczywiście na niemieckiej autostradzie, bo u nas nie wolno- ale tempo rozpędzania powala. Już stare Polo 1.9D dwa razy lepiej się zbierało. Coś go ciągle trzyma.

[tom_speed]

filtr powietrza kiedy wymieniany??
przeplywka czysta??

jak egr ma tylko 2 przewody we wtyczce to mozna smialo ja odpiac

[leszekp]

Temat się rozwiązał, wymieniłem na oryginalny (używany) przepływomierz i wyczyściłem EGR i syn zaadoptował to wszystko programowo i teraz śmiga że aż furczy.
Niestety trochę kasy straciłem na tzw. mechaników ale nie miałem wyboru.