( Renault Master ) Krzywy Wał Korbowy

[JotpeStopro]

Witajcie.

Pojechałem do mechanika, ponieważ ostatnio master zaczął mi głośno klekotach przy wysokich obrotach.
Ku mojemu zdziwieniu powiedziano mi że wał korbowy jest krzywy.
To jeszcze zostanie zweryfikowane ale moje pytania są następujące:

Co się bardziej opłaca (samochód będzie jeszcze długo służył w firmie).
- Kupić kompletny silnik po regeneracji?
- Czy dać swój silnik do regeneracji?

W ogóle, jakie objawy może mieć samochód gdy ma krzywy wał korbowy?

Dzięki wielkie

[the_1piotr]

jesli to prawda co mowią to lepiej silnik zmienic z dobrego zrodla , skrzywienie ukrecenie walu nastąpiło od nierownomiernosci pracy na cylindrach co pod obciazeniem doprowadzilo do skrzywienia a wkrotce pod obciazeniem do urwania (ukrecenia)

znaczy to ze cos jest nie tak ze sprezaniem, spalaniem na kazdym z cylindrów , nirerownymi dawkami , uszkodzonymi lub zawieszajacyi sie zaworami, mozliwosc skrzywienia bloku np po jakims wypadku lub uderzeniu

to powazna wada,

[JotpeStopro]

Teraz pytanie. Kupić regenerowany silnik (koszt ok 6000zl) czy kupić z jakiegoś rozbitka?
Boje się ze ktoś zle zregenerował a tez się boje ze ten nieregenerowany może być również
Wadliwy

[the_1piotr]

trudno ci doradzic bo jak bedziesz miał pecha to czy jeden czy drugi padnie a jak masz troche szczescie to oba beda udane

regenerowany , warto sprawdzic opinie i jak to robią zeby to nie regeneracja garazowa po polsku tylko powazna z wydrukiem probnego rozruchu i wykresem momentu z parametrami czyli jak na zachodzie

uzywany , wazna historia auta nie wszystkie sa rozbitki z przodu