( Renault Modus ) Piski po wymianie rozrządu i paska klinowego

[lemartin6]

Witam
Od niedawna jestem posiadaczem samochodu Renault Modus 1.2 16v benzyna 2004 rok. W zeszły piątek mechanik wymienił mi rozrząd , cały komplet plus płyn chłodniczy. Niestety od tego czasu po zapaleniu silnika pojawiają się piski , i teraz nie wiem czy to wina paska czy alternatora . Przed wymianą ich nie było. Mechanik powiedział mi że alternator trzeba sprawdzić i będzie trzeba zapłacić koło 800 zł. za regenerację i wymiane. Piski trwają jakieś 10-20 sekund potem jest ok. Oprócz pisków chyba alternator chodzi dość głośno , może to łożysko ? W dodatku przy hamowaniu dmuchawa wieje słabiej przez chwilę i przy gazowaniu czasami licznik świeci mocniej. Czy ktos moglby mi pomóc ?
https://youtu.be/t0zNTJT-iH0
https://youtu.be/O72AdnB_LDM

[milejow]

Sprawdź napięcie pasków osprzętu silnika, pewnie napiął za lekko i piszczy.

[lemartin6]

A jak to sprawdzić? Byłem u niego to mnie zbył że wina alternatora
Pasek może się uszkodzić albo coś uszkodzić teraz ?
Czy to klekocze tak może przez napinacz paska ? Mówiłem mu żeby sprawdził i on mówi że jest dobry...

[marekwodniak]

Żle napięty pasek ale jak mechanik twierdzi że jest ok .T przyjrzyj sie rolce alternatora .Rolka kosztuje pewnie do 200 zł kiedyś taką kupowałem .Wymiana z 50 zł .Na drugi raz szukaj lepszego mechanika co zrobi robotę dobrze i do końca.Skoro mechanik nie ma nic do poprawienia poszukaj lepszego pasek tam za wiele nie uszkodzi jak się ślizga ale ten głos jest wkurzający.Spartolona robota.Rolka kosztuje 110 zł ja z wymianą w 1.5 dci płaciłem 180 zł.

[lemartin6]

Dzięki za odpowiedzi. Szczerze mówiąc ten stres już mnie powoli wykańcza, mieszkam w Niemczech i w ostatnim aucie pękł mi pasek rozrządu przez mechanika Polaka. Teraz pojechałem do niemieckiego i za komplet rozrządu i świece zapłaciłem 500 euro. Zapomniałem napisać że temperatura silnika skacze z 4 kresek na 5 co chwilę podczas jazdy. Wcześniej jeździłem tym autem dwa tygodnie i nie było ani skoków temperatury ani pisków paska. Masakra...

[Reklama]

[marekwodniak]

Większość Polaków naprawia i serwisuje auta u nas .Podstawa to mieć sprawdzonego mechanika i na pewno taniej .Mieszkam koło zakładu które naprawia auta .Dośc często stoją auta na blachach zachodnich.Mam na myśli rodaków pracujących na zachodzie.

[BlackRaven]

Kiedyś w Megane I wymieniłem na kompet Bosch i miałem piski i mnie denerwowały zmieniłem na to co wtedy zalecił mój mechanik Gates (stare lata ) i po problenie było. Dziś już sam wiem co zakładać
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200

[dodek]

Jest taka metoda "pi razy oko", wiadomo niezbyt precyzyjna, ale jeśli nie masz o tym zbytnio pojęcia to dobre i to na początek. Napnij pasek tak, żebyś mógł na "najdłuższej prostej" pomiędzy rolkami z oporem przekręcić pasek o 90 stopni. Jeśli jesteś w stanie zrobić to łatwo na krótkim odcinku, to masz pasek za luźno.