( Renault Modus ) Pytanie o sprzeglo.

[inin]

Renualt modus - taki problem, pedal sprzegla sie zablokowal trzy dni temu. Ale jakos wrocil do normy.
Wczoraj bylo ok.
A dzis wbijam sprzeglo i calkiem nie odbija.
Czy to linka (jesli tam jest, a nie cos hydraulicznego) sie zerwala/wypadla?
Czy moge samemu to naprawic bo ciezko mi znalezc mechanika ktory od reki to zrobi a nie czeka sie z 2 dni.

Moglby ktos jesli wie i moze napisac jak to zdiagnozowac i naprawic?
Z gory dziekuje za odpowiedzi.

[michal20196]

Sprawdzałeś może wysprzęglik ?

[romanoitaliano]

Wysprzęglik- (sprzęgło w modusie jest sterowane hydraulicznie) możliwe,że się kończy. Kwestia czy ten przy skrzyni czy przy pedale sprzęgła. Do sprawdzenie też tulejka mocowania pedału sprzęgła, bo wyrobiona powoduję przekrzywienie się pedału sprzęgła a w konsekwencji nieprawidłową pracę. Jak sprzęgło "wpadnie" można doraźnie podnieść je nogą, ale wiadomo, że generalnie trzeba sprawdzić mechanizm rozłączanie sprzęgła- wysprzęgliki. Ten przy skrzyni może wymagać jej demontażu niestety. Sprawdź czy nie ubywa płynu hamulcowego z tego co wiem zbiorniczek od mechanizmu rozłączania sprzęgła korzysta z ze zbiorniczka płynu hamulcowego. Poświeć latarką i zobacz jak zachowuję się mechanizm sprzęgła w kabinie podczas jego wciskania ręką.

[romanoitaliano]

widzę, że nie można edytować a problem ze sprzęgłem dopadł i mnie...

Oprócz wysprzęglika i pompy sprzegła awarii może także ulec przewód łączący pompkę sprzęgła z wysprzęglikiem a konkretnie taka puszka podobna do manometru od pistoletu do pompowania, jest to kompensator ciśnienia.

Przewód dostępny tylko w ASO wraz z kompensatorem- stanowi komplet pomimo,że komprnsator jest na zawleczkach i można to wyjąć , koszt całości to ok 180zł

Montaż jest dosyć prosty- choć jest trochę rozkręcania trzeba oprócz 2 plastików podszybia wyjąć akumulator i jego obudowę i podstawę, zdemontować obudowę filtra powietrza. Nowy przewód może być trochę inny niż oryginalny- mi dobrano po nr vin w aso renault i ten nowy ma kompensator umieszczony gdzie indziej oraz wtyki czyli końce wężyków plastikowe, jednak wszystko da się bezproblemowo zamontować.
Sam przewód montuje się na zawleczki, więc przy demontaży starego należy je zachować bądź wziąć ze starego z okolic kompensatora, jeśli wygniemy je lub nam ucieknie gdzieś przy zdejmowaniu.
Ogólnie sam przewód i to jak lekko wchodzi w gniazda pompy jak i wysprzęglika sprawia wrażenie jakby to nigdy nie mogło działać, ale jednak działa
Ja zdemontowałem stary i zamontowałem nowy na wciśniętym - zablokowanym deseczką pedale sprzęgła najpierw do pompy, później dolałem płynu hamulcowego odpuściłem pedał i jak zaczął lecieć płyn z przewodu wcisnąłem nie do końca przewód w gniazdo wysprzęglika ( są jakby 2 stopnie wciśnięcia tego przewodu) następnie 2 powolne ruchy pedałem sprzęgła ręką, i znowu zablokowałem deseczką wcisniety, następnie przewód wcisnąłem do końca i zablokowałem zawleczki. Sprzęgło się odpowietrzyło.

W moim przypadku robiłem to sam, więc opryskała się trochę płynem hamulcowym komora silnika. Płyn taki trzeba natychmiast ścierać dlatego bo mi pochlapał klosze lamp i musiałem je później polerować, fakt że całą naprawę robiłem na dworze w wieczorem przy latarce czołowej przy -2 stopniach więc mogłem procedurę odpowietrzania trochę pokręcić.

[Dario152]

No to i ja się podłączę w tym temacie . U mnie przed kilkoma dniami też przestało działać sprzęgło. Po kilkukrotnym pompowaniu pedałem sprzęgło odżyło ale na krótko .Dziś odpowietrzyłem sprzęgło uzupełniłem płyn i na krótko pomogło. Wracając do domu znowu zaczęło szwankować ( biegi nie wchodziły ) znowu pompowanie pedałem i do domu dojechałem . Ze zbiorniczka płynu nie ubyło a objawy jakby się zapowietrzało. Czy to znaczy że siłowniki się kończą ? Na youtube oglądałem filmik jak sie odpowietrza sprzęgło i na nim było pokazane że trzeba w tym samym czasie odpowietrzyć lewy zacisk hamulcowy . Ja odpowietrzałem tylko przed wejście do skrzyni biegów .


Darek

[Reklama]