( Renault Clio ) Rozrząd w 1.4 8V

[XclioX]

Witam, mam taki oto problem i proszę o poradę.
Teść po walnietej uszczelce pod głowicą wymienił pierścienie na tłokach, dał głowice do planowania, uszczelniacze zawodowe, nowe uszczelki ogólnie wszystko. Zaczęliśmy to składać, rozrząd i luzy zawodowe ustawione według książki. Auto po odpaleniu chodziło dziwnie i nie miało wolnych obrotow. Po sprawdzeniu na komputerze okazało się, że auto w kolektorze zawodowym ma bardzo duże cisnienie, oraz że na dwóch skrajnych cylindach ciśnienie jest prawie zerowe. Ponowne ustawie rozrządu i luzow zawodowych. Po nich auto nie chce odpalić, zastanawia mnie czy znów rozrząd może być źle ustawiony? Jest pełno poradników jak ustawić 1.4 16v a o 8v prawie nic nie ma. Przy ustawianianiu rozrządu wiem, że był problem z napięciem rolki napinacza rozrządu bo nie jest ona na sprężynir a na mimośrodzie. Macie może jakiś pomysł co mogło pójść nie tak? Byłbym wdzięczny za wszelkie rady bo kończą mi się pomysły

[milejow]

Tam nie ma żadnej filozofii, znak na kole wałka na godzinę 12, znak kola wału na 6, napinacz napiąć aby dało się przekręcić pasek w najdłuższym miejscu max o 90* i po zabiegu