( Renault Megane ) Megane I 2.0 16v IDE Gaśnie, 2000 rpm max, tryb awaryjny

[xMlody15x]

Witam.
Samochód Renault Megane I Cabriolet z silnikiem 2.0 16v IDE 140 KM 1999 rok.

A mianowicie kupiłem samochód już z problemem, odpalał po czym przy lekkim zagrzaniu się gasł samoczynnie i nie dało się odpalić drugi raz. Samochód musiał postać z 2 godziny do ostygnięcia, żeby mógł znowu odpalić. Od kilku dni objawy sie trochę zmienły, mianowicie aktualnie samochód odpala bez problemu, nie ma mocy, pali się kontrolka układu paliwowego (Pomarańczowa kontrolka z spiralą jak od świeć grzanych), obroty maksymalnie 2000 rpm, prędkość maksymalna około 70 km/h. Czasami jak przejadę go do 5 biegu i nagle zredukuję bieg do 3-ciego to kontrolka potrafi zgasnąć i auto jedzie na wysokich obrotach, po zatrzymaniu się bądź na biegu jałowym od razu włącza się znów ta kontrolka i powtarza się wszystko. Dodatkowo obroty wahają się od 500 i po chwili na biegu jałowym potrafią się unormować.
Z tego co wiem, to najbardziej awaryjne są regulatory ciśnienia paliwa. Dodam, że wcześniej po odłączeniu czujnika ciśnienia paliwa samochód nie gasł, lecz wchodził w tryb awaryjny i maksymalnie wkręcał się na 3000 obrotów.

Nie mam dostępu do Clip'a, ponieważ u mnie w mieście nikt go nie posiada z mechaników, Delphi nie chce się łączyć z Megane oraz żadne autocom'y.

Pozdrawiam, i proszę o jaką kolwiek pomoc, nakierowanie.

[BlackRaven]

http://www.f5r.pl/home/diagnostyka
https://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/naped-i-skrzynia-biegow/760363,Z-tymi-silnikami-moga-byc-problemy-20-IDE-Renault.html
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200