( Renault Master ) Renault Master gaśnie podczas przyśpeszania.

[blotniak]

Witam wszystkich , mam problem z Renault Master 2.5 dci 2007r .Auto podczas przyśpieszania gaśnie , najczęściej na 3 biegu obroty w granicach około 2-2.5 tys. obr. Wtryski , pompa wysokiego ciśnienia,listwa paliwowa - wszystko zregenerowane ( auto nie posiada pompy wstępnej elektrycznej w baku ) . Cały czas wyskakują mi błędy P0089- regulacja ciśnienia paliwa , DF053- funkcja regulacji ciśnienia w rampie . Podczas testu drogowego jadąc z komputerem i obserwując ciśnienie paliwa ,ciśnienie na 3 biegu dochodzi do 790bar i w tym momencie auto gaśnie ciśnienie spada na 200bar .Cofam klucz i odpalam na nowo od strzała i mogę znowu kawałek jechać . Regenerowane części sprawdzane już po dwa razy. Panowie może ktoś coś podpowie bo nie wiem czego się czepić już . Z góry dzięki za pomoc.

[marekwodniak]

Wymień filtr paliwa potem powietrza.

[blotniak]

[blotniak]

Układ paliwowy cały sprawdzony . Może ktoś miał podobny problem i coś mnie naprowadzi. Mi już chodzi po głowie że może coś z instalacją elektryczną albo sterownik silnika ...

[marekwodniak]

Filtr paliwa ma dużo do pracy silnika filtr powietrza też .A jaki masz tam układ paliwa Delhi -Siemens co.Jeszcze jest regulator ciśnienia paliwa.

[Reklama]

[blotniak]

[BlackRaven]

To może być nawet instalacja np. kable od czujnika czy regulatora bo komp widzi błąd ale nie wie czy to czujnik czy kabelek.
Co do błędów to czytaj https://www.google.com/search?client=firefox-b&q=DF053+Renault

https://www.google.com/search?client=firefox-b&q=P0089+Renault
_________________
Gdy idziesz po taniości zawsze kończy się drogo
Yamaha FJ 1200

[blotniak]

[blotniak]

Auto dalej stoi nie sprawne . Jeszcze raz sprawdzone wtryski były , pompa i wiązka. Problem nie rozwiązany . Może ktoś miał taki problem .... Albo zna extra fachowca od tych dci

[tomdocent]

Witaj kolego, jak wyczerpały ci się pomysły, to weź 1groszówkę zeszlifuj orzełka a potem rezskę,lub odwrotnie na płasko na papierze ściernym gradacji 120. Po czym wykręć zawór z listwy paliwowej ten z lewej strony na klucz 17, po czym nanieś na palec odrobinkę smaru do łożysk ale tylko po to żeby przykleić tą zeszlifowaną na płasko jednogroszówkę w centralnym punkcie w wewnętrznej stronie zaworu. Po czym wkręć zawór z tą jednogroszówką tzn ( podkładką ) złóż wszystko do kupy i ciesz się jazdą bez ograniczeń. Pozdrawiam.

[ciupaga28]

Sie ma.

Pomijając to że kolegi temat jest sprzed roku , to powiedz mi czemu ma słuzyć to co radzisz ?

Pozdrawiam
Wojtek
_________________
Liczą się ludzie - nie samochody.
Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka - nigdy nie powinno być odwrotnie.
Nie ważne gdzie , nie ważne po co , nie ważne kiedy - WAŻNE Z KIM !

[tomdocent]

A no temu ma służyć jak napisałem. No less no more. P.S.Nie wiem ale rozwiązało wszystkie problemy wyżej opisane. Też tak miałem.