( Renault Scenic ) komunikat - INJECTION A CONTROLER

[arekk_89]

Witam serdecznie. Dziś legendarny komunikat dopadł i mnie:P Mianowicie jechałem trasą 70 km/h na 5 biegu, wyskoczyłem na lewy gaz do dechy, przekroczyłem 3 tys obr i wtedy wyskoczył komunikat, oczywiście poczułem duży ubytek mocy. Zjechałem z trasy, zgasiłem autko na 1 min i odpaliłem ponownie. Komunikat zniknął i teraz tak. Wiem że ten komunikat może oznaczać wiele awarii. Powiem tylko tak że paliwa raczej nie obstawiam, tankuje na shellu zawsze na jednej i tej samej stacji, filtry wymieniam co 10 tys. Obstawiam chyba te świece żarowe ale dodam, że auto rano pali bezproblemowo. Jutro chciałem jechać na komputer, tylko że w chwili obecnej komunikat się nie pali, czy przyczyna tego komunikatu została zapisana w komputerze?

[hajer_mihau]

Świece odpadają. One mają wpływ tylko na uruchamianie silnika
_________________

POZDRAWIAM

[arekk_89]

Ja znam zasadę działania świec, tylko że znam przypadki że była taka sama sytuacja jak u mnie i okazała się świeca. Pojechałem dziś go przegonić na trasę, pogarowałem mu ale nic kompletnie się nie dzieje. Wydaje mi się że to fałszywy alarm, auto teraz jeździ przymulone bo zima. Na razie rezygnuje z kompa, zobacze czy ten numer się powtórzy. Za tydzień wyruszam w trase 600 km to zobaczymy jak to będzie.

[waldi61]

a moze ktos miał taką oprzyczynę że do którejś ze świec zarowych nie dochodził prąd.

[pc111]

Waldi ,ale u nas prąd do świec dochodzi tylko podczas rozruchu ,później nie
W tym przypadku można obstawiać usterkę wtrysku

[Reklama]

[waldi61]

Ale u mnie na kompie pokazuje usterke obwodu swiec zarowych, oraz przekaznik świec zarowych.

No cóz jutro jade do serwisu z hamulcem recznym, aby go przelogować ( na koszt serwisu ) i od razu zobacze ta moja usterkę. Pózniej się odezwę.

[waldek69]

Uszkodzona świeca nie powoduje spadku mocy. Z obserwacji wynika, że nie wyrzuca też komunikatu, a jedynie zapala się czasem kontrolka grzania świec w czasie jazdy. Najczęściej po podłączeniu do komputera pokazuje błąd wtrysku X. O dolewaniu oleju do paliwa nie będę się już rozpisywał, bo temat był już szeroko omawiany.

[arekk_89]

Witam Was. Byłem dziś na komputerze, gościowi wyszło że do wymiany jest czujnik ciśnienia doładowania lub elektrozawór turbiny z tym że powiedział że 90% czujnik ciśnienia doładowania. I teraz pytanie... mogę to w jakiś sposób spróbować wyczyścić?? Czy to nadaje się już tylko do wymiany. Z tego co sie zorientowałem, ten czujnik ciśnienia jest przy chłodnicy na samej górze tak?

[hajer_mihau]

Tak wygląda czujnik ciśnienia:

Poczytaj http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=67856&postdays=0&postorder=asc&highlight=check+injection&start=0 miałem to samo, może Ci pomoże
_________________

POZDRAWIAM

[arekk_89]

Ok czyli to jest ta część co myślę. U mnie jest na rurze przy chłodnicy też na samym wierzchu jak u Ciebie tylko że ty masz w innym miejscu przez fap z tego co czytałem w tym temacie który podałeś. Tylko mam teraz pytanie... czy kiedykolwiek próbował go ktoś czyścić z pozytywnym skutkiem?? Czy od razu dowiadywać się o nowy??

[archive_18]

U ciebie jest koło chłodnicy bo masz 120kM.
Z czujnikiem nic nie zrobisz .Kwalifikuje się do wymiany.
Dostaniesz bez problemu na allegro.
Masz utalentowanego diagnostę.Weryfikacja takiej usterki zamuje pare minut.
_________________
Pozdrawiam.

[arekk_89]

michal72 a warto kupoważ używke?? nie chce kupić używki i znów później coś przy tym robić. To jest częsta usterka?? A może ten czujnik jest troche zaolejony i dlatego coś takiego się dzieje, nie próbować go nawet wyczyścić?? a co masz na myśli "utalentowany diagnosta''?

[archive_18]

Nowy będzie trochę kosztował.
mycie go niestety nic nie da bo i tak będzie fałszował wskazania.
Diagnosta podał ci dwie możliwości usterki co w tym przypadku jest nieporozumieniem,bo obie ustrki są prawdopodobne.
Wyeliminować jedną nie było problemem mając podpięty komputer.
_________________
Pozdrawiam.

[arekk_89]

michal72 no to ładnie mnie wyrolował. Ja nie wiem, Ci fachowcy to się tak znają że niech ich szlak trafi. A mam pytanie jeszcze, gdyby to się okazał elektrozawór od turbiny to da się go jakoś reanimować? czy też w grę wchodzi tylko wymiana. Najgorsze jest to że nawet nie mam od kogo podmienić tego czujnika, będę musiał kupić używkę i tyle.

[archive_18]

Elektrozawór jest niestety nienaprawialny.
Odepnij wężyki od elektrozaworu i połącz je rurką.
Przejedź i zobacz co się dzieje.
_________________
Pozdrawiam.