( Renault Scenic ) silnik 1.4 16v

[Maciek1]

Witam!Już trochę pozwiedzałem to nasze forum i jak się dobrze orientuję to jestem jednym z nielicznych jeżdżących na 1.4 .Chodzi o to ,że auto jest ospałe, jazda pod górkę-porażka,wyprzedzanie -jedynie na zapasowych pasach startowych dla wojska.Poprzednik(punto 1.1)lepiej się zbierało.Czy ktoś też ma taki silnik?Może podzieli się swoimi wrazeniami.Z góry dzięki .

[archive_18]

Scenic z silnikem 1.4 nie jest moze wyscigowka ale nie powinno byc takiej tragedii.Jezdzilem 1.4 w megance i calkiem sprawnie sobie radzila.

[Maciek1]

Czyli Sugerujesz,że coś jest nie tak?No i meganka to trochę inne gabaryty.

[archive_18]

Mimo wszystko prawie 100ps jakmi dysponuje 1.4 16v powinno sobie spokojnie dawac rade nawet z gabarytami scenica.

[krzys507]

Ja mam 1.4 8V i nie jest tak tragicznie. Silnik lubi duże obroty i jak mam 3500 lub więcej to z każdą górką dam sobie rade bez problemu. Silnik jest ekonomiczny !!!!! Oczywiście mogłby byc większy ale brałem to co jest, a że jeżdze spokojnie to nie ma dla mnie takiego znaczenia.

[Reklama]

[Maciek1]

Ekonomiczność rzeczywiście na plus,chyba wypada przyzwyczaić się do redukcji i trzymania wysokich obrotów.

[archive_25]

A jaka różnica jest w spalaniu pomiędzy silnikiem 1,4 i 1,6

A czy to prawda, że silnik 8v pali więcej od 16v i czym to jest spowodowane

[krzys507]

Różnica 0,2-0,4l/100 benzyny. Moj 1,4 v8 w mieście pali 7,5 trasa 5,6 przy 90km/h. Co do mocy to brakuje przy przyśpieszeniu, niestety scenik waży troche ale nie jest żle.

[krzys507]

Maciek1 staram sie tak jeżdzić by auto spalało jak naj mniej. utrzymuje obroty silnika na poziomie od 2000 do 3000 obr. Czasami przegonie go do 4000-4500 by przeczyścić silnik i wydech. Oczywiście pod góre na 5 słabnie i nie utrzymam prędkości i wtedy jest redukcja. Gdybym cały czas jezdził powyżej 3000 tys to bym z torbami poszedł

[Maciek1]

Z tymi górkami wygląda to u mnie tak,że jak nie zdażę się bujnąć to i trójkę trzeba wrzucić a i tak ma się wrażenie że to nie koniec redukcji i dwójka zostaje(a górka wcale nie stroma).No, ale na przyszłość przy takim nadwoziu nrzeba będzie szukać mocniejszy motor.

[krzys507]

To coś masz nie tak z silnikiem. Ja jak sie dujne dobrze to na piatce pod góre wejde bez spadku prędkości, jak górka wieksza to redukuje do czwórki. Oczywiście bez bagażu i 4 osób.

[Maciek1]

Zgoda,a jak się sprawuje gdy ma na pokładzie np.2+2?

[krzys507]

Widać oczywiście różnice, że jest słabszy ale nie jest tragedia