( Renault Scenic ) Reset zegarów

[Aspirant44]

Witam wszystkich forumowiczów! Jestem posiadaczem Renault Scenic 1,5 DCi 2004r.Problem w moim aucie polega na tym, że kasują mi się dane na wyświetlaczu (przebieg, śerdnie spalanie itp.) po wyłączeniu silnika i wyjęciu karty z czytnika. Dodatkowo kasuje mi się zagrek - zachowanie podobne do odłączenia akumulatora. Z tym że, po odłączeniu akumulatora rozkodowuje mie się radio. Co może być przyczyną takiego zachowania, czy ktoś z was miał podobną przypadłość?

[archive_20]

trafiło mi się tak dwa razy, ale podczas nieco innych warunków tzn:
1) silnik pracuje
2) karty nie ma w czytniku
3) ja oddaliłem się sporo od samochodu
4) po przyjściu i otwarciu np. klapy bagażnika nastąpiło wyzerowanie
nie wiem do końca gdzie popełniłem błąd, ale teraz jak się oddalam, a silnik włączony, to zostawiam kartę w czytniku

[t0mek]

sprawdź dokładnie wszystkie bezpieczniki
_________________
Pozdrawiam!

[pepe722]

sprawdz masowanie na nadwozie jest ono przykrecane i pewnie sie poluzowalo szukaj pod maska z prawej strony

[krzys507]

trzeba wyczyścić styki akumulatora i masy a problem ustąpi do ponownego zabrudzenia(zaśniedzenia)

[Reklama]

[RAFAL397]

twoj wyswietlacz nadaje sie do naprawy za jakis czas zgasnie calkowicie wada fabryczna wyswietlaczy w scenikach
_________________
BIENIEK

[waldek69]

Kurcze o czym piszecie - temat wałkowany od ROKU. Licznik do naprawy zanim całkiem zgaśnie !! Zimne luty na rezystorach. Naprawa na allegro 100-500 zł. Naprawa w zaprzyjaźnionym serwisie rtv - sześciopak piwa lub 30 zł. Używajcie opcji szukaj - http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=21694&highlight=digital to tylko jeden przykład.

[Aspirant44]

No i uporałem się z wyświetlaczem. Pojechałem do klienta który zajmuje sie naprawą tylko Renówek - naprawa licznika koszt 100 zł., dodatkowo dorobobienie 2 karty - 250 zł. Polecam człowieka - naprawdę wie co robi - pełen profesionalizm. To resetowanie sie zegarka to początek agonii wyświelacza, potem dobijanie kilometrów aż w końcu całkowite wygasnięcie wyświetlacza.
http://kartarenault.republika.pl/index.html

[archive_20]

ile czasu zajęło mu to??

[Aspirant44]

Naprawa wyświetlacza to około 20 minut, dorobienie karty 15.

[dziendobry]

Nie chciałem zaczynać nowego tematu, a jestem świeżo po wymianie wyświetlacza dwa dni temu nie odpalił mi samochód, ale przed wjazdem na lawetę zagadał, a zaczęło się od zegarka, później zgasł całkiem , w każdym razie naprawiałem w serwisie w Anglii koszt 100 funtów, wymiana na nowy renault zredukowało kosz z 700 chciałem się dowiedzieć czy też dzieje się tak w Polsce tzn. czy polityka firmy jest podobna, bo może jeśli tak jest to lepiej podjechać do serwisu i wymienić na nowy.

[waldek69]

Marek naprawisz to za 20-30 zł lub za darmo u znajomego elektronika. To zimne luty do poprawienia. Chyba, że padnie całkiem. Mój był dwa razy u tego gościa i nie naprawił (usterki nie stwierdzono). Dopiero kumpel w serwisie telewizorów w kilka minut mi naprawił i jest ok.

[reno]

moze i prawda z tymi wyswietlaczami ale do scenica sa trzy rodzaje i watpie by w klasie srednej wyzszej to wystepowalo/moze sie myle/ objaw tez jest podobny gdy startujemy silnik ze slabo naladowanym akumulatorem

[archive_20]

waldek69 może ja bym sobie to sam przelutował (cyna + kalafonia + pistoletówka), ale potrzebuję manual (fotę), gdzie co odkręcać, chwycić, ciągnąć i na co uważać by nie urwać. jak już się dobiorę to sam zrobię manual

[archive_18]

Pistoletowką nie dasz rady.
Za bardzo trzęsą ci się rece.
Zostaw to marek jakiemuś specjaliście,sa tam bardzo drobne elementy,łatwo jest coś uszkodzić.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

a to masz babo placek
jak są miniatury to fakt - nie dam rady. ale manual do ściągnięcia zegarów by się przydał!!

[archive_18]

To jest koluniu uszkodzona plyta wyświetlacza:

_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

ojacieeeee...
to nie dla mnie robota, ale mógłbym chociaż naumieć się wyciągnąć go i zataszczyć do spawacza

[archive_18]

Bardzo prosto.Lekko podważasz plastikowy daszek i wyskakuje.Nastepnie do siebie wyciągasz plastik otaczajacy licznik



Odkrecasz po prawej i lewej stronie dwa wkrety mocujące licznik odpinasz kosci i licznik masz na wierzchu.
_________________
Pozdrawiam.

[pc111]

Ale Michał to nacisnąć i pociągnąć musimy w dwóch miejscach jednoczesnie ?

[archive_20]

OKEY - mam już jasność niewielką

[archive_18]

To sa dwa osobne elementy.Góre podwzasz palcami i ciagniesz w dół.Bez problemu wyskoczy z zatrzasków.
Dolna cześć podwazasz palcami lekko do góry i do siebie.
Poczekaj tylko az sie troche ociepli żeby uniknąc uszkodzeń stwardniałego plastiku.
_________________
Pozdrawiam.

[pc111]

OK ! i do lodówki ode mnie.

[dziendobry]

No i pięknie, ja nie miałem zbytniego wyboru, naprawa min 90 funtów, a serwis 100, napisałem to tylko żeby to wziąść pod uwagę zawsze to lepiej mieć wybór, mi licznik zgasł zaczął pikać i przestały działać przyciski od radia.
Na marginesie chciałem zapytać czy jest jakaś klawiszologia do zmiany mil na kilometry, czy to są dwa różne wyświetlacze, ale pod słońce widać że wskaźniki są tylko oczywiście nie świecą.

[archive_20]

dzisiaj szósty raz reset, od chwili kupienia tego auta - jednoczesne otwarcie tylnich drzwi prawych (kilka minut wcześniej otwieranych już) i wyciąganie karty po wyłączeniu silnika.
zastanawiam się, czy to na pewno zimne luty są, bo przecież zimne luty to ujawniały by się na jakiś wstrząsach zegara, a nie na otwieraniu drzwi czy klapy. w końcu otwierając drzwi nie powoduję wstrząsów samochodu

[archive_18]

Marek problem raczej leży w module wnętrza.Trzeba bedzie zrobic diagnostyke.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

co to jest moduł wnętrza?? za co odpowiada??

[archive_18]

Moduł wnetrza odpowiada za wszystkie urządzenia elektryczne znajdujące sie w kabinie.C zamek,szyby,przełaczniki,deska,oświetlenie,itd.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

ok ok...
kiedy robimy diagnostykę??

[archive_18]

(1) Centralny moduł połączeń
(2) Radio lub zmieniacz płyt kompaktowych
(3) Klimatyzacja
(4) Czytnik karty
(5) Sterowanie elektrycznym
podnośnikiem prawej szyby
(6) Czujnik uderzenia bocznego z
prawej strony
(7) Moduł elektroniczny poduszki
powietrznej
( Elektryczna blokada kolumny
kierownicy
(9) Czujnik opadów i natężenia
światła
(10) Tablica wskaźników
(11) Zmieniacz płyt kompaktowych
lub amplituner
(12) Antena otwierania pojazdu « w
trybie automatycznym »
(13) Czujnik uderzenia bocznego z
lewej strony
(14) Sterowanie elektrycznym
podnośnikiem lewej szyby
(15) Moduł elektroniczny układu kierowniczego
ze wspomaganiem
elektrycznym
(16) Moduł zespolony w kabinie
(17) Moduł zabezpieczeń i połączeń
(1 Wtrysk - kontrola silnika
(19) Akumulator
(20) Moduł wysokiego napięcia
żarówki ksenonowej z lewej
strony
(21) Automatyczna skrzynia biegów
(22) System ABS - system kontroli
toru jazdy
(23) Moduł wysokiego napięcia
żarówki ksenonowej z prawej
strony

Diagnostyke możemy zrobić bez problemu tylko nie wiem czy ci się opłaca gnac do Kielc.
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

Marek, wyjmuj te zegary zanim całkiem padną. Masz na 200% zimne luty. U mnie też w dziwnych sytuacjach się to objawiało. Najmniej w czasie jazdy. Najczęściej przy odpalani, po zgaszeniu, po otwarciu drzwi. Wysłałem do tego gościa - karta.republika coś tam. Odesłał, że są niby sprawne. Wkładam i za kilka minut zonk (reset). Wyjmuję i jadę do kolegi z RTV. Zegary pod lupę, cienka jak włos cyna i poprawianie. Po dotknięciu z jednej strony rezystory same odpadały. Zimne lutki były na tych rezystorkach które są na fotce Michała u góry. Pistolet do lutowania jest za gorący, musi być stacja lut. z reg. temp i najlepiej duża lupa. 30 min roboty i sześciopak - do dzisiaj zero resetów. Nie mówię, że nie siedzi coś jeszcze, o czym pisał Michał. Ale zegary sprawdź. Jak padną całkowicie, to trzeba cały wyświetlacz wlutować.

[archive_20]

który to ten kolega Ci tak fajnie polutował??

[waldek69]

Jak chcesz to przyjedź, podjedziemy i polutuje. Pierwszy lepszy serwis (z naciskiem na lepszy) TV Ci to zrobi. I nie musisz nigdzie wysyłać. Bez zegarów możesz jeździć, gdyby zaszła potrzeba zostawienia na kilka godz.

[Tomek033]

U mnie w sceniku II tak samo resetuje się cały pulpit i po odwiedzinach w servisie reno powiedzieli ze to wina jakiegoś procesora i koszt całkowity naprawy to około 1tys zl.Do tego dorobienie karty 500-600 seta.

[waldek69]

Normalka w serwisie. Wyjmij zegary zanim nie zgasły całkowicie i odwiedź jakiś serwis RTV. Poprawią luty na rezystorach i cewce. Po całkowitym zgaśnięciu pada element umieszczony pod wyświetlaczem IRF3710 i bezpiecznik SMD 6,5A. Aby dobrze go wymienić trzeba wydłubać cały wyświetlacz z płyty.

Miejsca gdzie występują zimne luty:

[archive_18]

Naprawisz za ułamek tej ceny.Zawieź deske do fachowca od elektroniki niech ci poprawi luty.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

moje zimne luty (choć ich nie widzę ) wyglądają tak;

co to za wycieki pod oporami??

wydaje mi się ponadto, że ktoś gdzieś pisał jeszcze, by zrobić dodatkowe chłodzenie dla tej części deski, bo widać, że się mocno nagrzewa

[archive_18]

Widze że udało ci się dostać do środka.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

tak. jeszcze nie wiem, czy się cieszyć czy płakać tym widokiem
manual do rozbiórki jest TUTAJ

[expo1975]

Witam.
Właśnie jestem po naprawie licznika , także zaczęło się dziać niewinnie od resetu zegara pózniej cała deska gasła i reset wszystkich przebiegów itp.
Jak by kogoś to interesowało to polecam ten warsztat piła ul.chodzieska szybko i zapłaciłem 250 gdyby przetwornica się spaliła to elektryk powiedział ze 500 pln to kosztuje

[archive_20]

niby drogo, ale jak działa, to odpukać...

[archive_18]

Dla zainteresowanych podaje link do aukcji warsztatu w którym ja naprawialem.
Jest najtaniej w kraju i dodatkowo profesjonalnie.

http://moto.allegro.pl/item1169290385_naprawa_licznika_renault_scenic_espace_wyswietlac.html

Przy wysyłce pamiętajcie żeby napisać im przebieg jaki mają wam ustawić,typ silnika i wyposażenie (tempomat,czujniki ciśnienia).
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

a bo ja wiem jaki przebieg mam teraz?? już mi jakiś 1000 km dodał
Michał - piwo za przypomnienie

[archive_18]

Jeżeli nie jest uszkodzony procesor to przebieg da się odzyskać.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

mój miszcz wykazał się nie lada odwagą i ponownie wylutował wyświetlacz. z racji już wcześniejszego poprawienia lutów na elementach pod wyświetlaczem (trzeba go wylutować) "ograniczył się" jeno do wymiany 4 kondensatorów (czerwone strzały) i przelutowania elementów spoza przysłaniania wyświetlacza, szczególnie oporów (żółta strzałka). po pierwszych testach całość wypada OK
jakoś ten dodatkowy przebieg przeżyję

[archive_18]

Takiego uszkodzenia licznika jeszcze nie widziałem:

http://www.youtube.com/watch?v=N_vRtDLR7tI&feature=related
_________________
Pozdrawiam.

[pc111]

Dobrze ,że sie jeszcze na mile nie przełączał.

[archive_25]

Ale prędkość i temperaturę pokazywał dobrą

[archive_20]

miałem podobnie. na szczęście piszę już w czasie przeszłym. tylko ok. 400 km mi doliczył sukinkot

[pc111]

To jak będziesz jechał na Świecko to zatrzymaj się przy tej budce ,to ci cofną