( Renault Scenic ) Nic nie świeci, nie kręci silnik

[majonez1970]

Witam.
jechałem sobie dzisiaj rano do Rybna na narty (w końcu zima), droga czarna prędkość około 100 km/h, nagle słyszę jakieś tarcie z przodu z lewej strony (w miejscu gdzie jest pasek rozrządu i akcesoriów), pojawia się napis na wyświetlaczu "Naciśnij sprzęgło, naciśnij start) no to sprzęgło i start. I zonk, zero kontrolek, nic nie świeci nic nie działa (oprócz awaryjnych i mogę otworzyć i zamknąć samochód przyciskami na karcie). Co jest grane, sprawdzałem bezpieczniki - całe, przy akumulatorze - całe. Macie jakieś pomysły?
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Sprawdzałeś bezpiecznik 400A na akumulatorze?
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

http://www.allegro.pl/item911554764_bezpiecznik_cal2_renault_megane_ii_scenic_ii.html

Siedzi na plusowej klemie akumulatora. Jeżeli potrzebujesz na szybko, to możesz chwilowo polutować.

[archive_18]

U minie ostatnio poluzowała sie nakrętka na bezpieczniku i był podobny objaw.Tarcie może świadczyć o padnietym alternatorze(tylko ze powinien zaświecic kontrolke) i braku prądu w bateri.Podaj prąd z przewodów i zobacz czy zakręci.Komunikat "Naciśnij sprzęgło, naciśnij start" świadczy o tym że brakuje zasilania na komputer.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

akurat tego nie sprawdziłem, patrzyłem na 32A, a jakoś nie przyszło mi do głowy żeby go sprawdzić, zobaczę jutro, samochód stoi u znajomego mechanika. jeżeli to ten to dlaczego poszedł? Jakieś przepięcie?
_________________
Pozdrawiam

[Reklama]

[majonez1970]

michał72, a gdyby pękł pasek akcesoriów (napędza chyba alternator, pompę wody i coś jeszcze) to tak samo by było?
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Zakładałem że sprawdzileś pasek.
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

Nie wiem dokładnie kiedy się "pali" ten bezpiecznik, ale u mnie padł gdy niechcący odpaliłem auto na biegu. Miałem wciśnięte słabo sprzęgło, przy odpaleniu szarpnął deczko autem do przodu i wszystko zgasło.

[whooke]

to wyglada na to ze lepiej go miec w bagazniku bo nigdy nie wiadomo kiedy [cenzura]

[archive_18]

Jak bedziesz chciał wozic wszystkie cześci to zabraknie ci miejsca na klucze potrzebne do naprawy.
_________________
Pozdrawiam.

[whooke]

[majonez1970]

michal72 sprawdziłem wzrokowo (w trasie i na mrozie raczej inaczej się nie da), wyglądał na cały
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Na moje oko to brakło prądu.Tylko dziwi mnie dlaczego nie zaświeciła sie kontrolka ładowania.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

właśnie, ale jeszcze jedno mnie dziwi - cały czas były awaryjne i mogłem zamykać i otwierać samochód przyciskami na karcie
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Odciął prąd na inne układy.Zostawił tylko sygnalizacje awari i możliwość zamknięcia drzwi.
A co ze światłami?
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

Majonez on wygląda na cały. Przepala się w środku. Połącz go na krótko, tylko nie gwoździem Ew. miernikiem sprawdź przejście.

[majonez1970]

świateł też nie było tak samo wspomagania, hamulec ręczny się nie zaciągnął, jutro mechanik wymieni i wtedy zobaczymy co dalej (sam bym to zrobił ale zaciągnąłem dzisiaj do mechanika i tam stoi)
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Zacznijcie od akumulatora i daj znać jakie efekty.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

tak też zrobimy i jak coś bedę wiedział to napiszę
_________________
Pozdrawiam

[majonez1970]

wróciłem od mechanika, rzeczywiście był przepalony bezpiecznik 400A, zmienił i znowu to samo (przepalił się jak nacisnął start), odłączył alternator, pasek sprawdzony (cały), nowy bezpiecznik i nic znowu przepalił się, wygląda na to że rozrusznik jest uszkodzony albo zablokowało wał (jak wyjmą rozrusznik to będzie wiadomo co jest grane - czy to czy to)
_________________
Pozdrawiam

[pc111]

Opisz ciag dalszy !!! . Ciekawy temat nam się trafił.

[archive_18]

Próbowali przekręcić silnikiem ręcznie?Sprawdzał ktoś rozrząd?Coś mi to brzydko pachnie.Ale obym się mylił.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

jutro jak wyjmą rozrusznik to będą próbowali obrócić wał ręcznie, pasek rozrządu też jest cały (jak coś nie tak z rozrządem to będą naprawiać na swój koszt - dwa miesiące temu wymieniali rozrząd razem z pompą wody i napinaczami)
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Obyś miał racje.Ale nie wydaje mi się żeby usterka leżała w rozruszniku.Tym bardziej że auto zgasło podczas jazdy a dopiero po tem próbowałes je uruchomić.Moim zdaniem bez potrzeby jest wyciągany rozrusznik.Bezpiecznik pali sie bo rozrusznik stoi w miejscu,czyli nie jest w stanie przekręcić silnikiem.
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

No u mnie też wywalił jak na biegu odpalałem i miał problem z kręceniem. Majonez pogoń trochę tych fachowców, bo tutaj się ludziska niecierpliwią.

[majonez1970]

Czyli co, problem leży w rozrządzie? Jeżeli pasek jest cały to co jest grane? A jeżeli np. obróciły się panewki czy wał mógł się zblokować? Ale dźwięk w czasie jazdy przed awarią przypominał raczej jakby pasek o coś obcierał a nie obrócenie się panewek. Nie będę gdybać, okaże się jutro.
_________________
Pozdrawiam

[majonez1970]

Hehe waldek69 ja też się niecierpliwię, zrobią to jutro bo dzisiaj mieli zajęte dwa podnośniki i był wstawiony do pomieszczenia gdzie robią drobne naprawy lakiernicze.
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Nawet jakby obróciło panewki to silnik raczej nie stanął by na dębowo.Stracił by ciśnienie oleju,zaczął by sie tłuc.Wszystko wskazuje na rozrząd.Z drugiej strony jakby silnik poszedł na kolizje to byś słyszał.
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

Podnośnik podnośnikiem - a nie mogli deczko pchnąć na biegu i sprawdzić czy idzie ? Też obstawiam rozrząd.

[archive_18]

Nie kraczmy,trzeba sprawdzić.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

Dzwoniłem do mechanika, rozrusznik jest raczej w porządku (nie wyciągali go na razie), zdejmują misę i będą patrzyć wał (jest dalej zblokowany), z tego co mi powiedział to problem jest albo z wałem albo z tłokami (ale jak tak to moim zdaniem coś nie tak chyba jest z rozrządem), jak będę wiedział coś więcej to dam znać
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Nie rozumiem tych mechaników.Czego oni będą szukać w misce?Powinni zacząć od rozrządu.Jedz do nich i sobie tego przypilnuj,bo widze że szukają wszędzie tylko nie w rozrządzie,żeby wymigać sie od odpowiedzialności.I wykręcą cie tak że bedziesz musiał remontować silnik na własny koszt (w razie jakby co).
_________________
Pozdrawiam.

[reno]

no to kolego juz cie maja w garsci ,teraz sciagna glowice i powiedza silnik do kapitalnego remontu.Jak jest problem z rozrzadem to czego szukaja w skrzyni korbowej? raczej zawory zablokowaly tlok ,ale to mozna stwierdzic bez rozbierania silnika ,tak sie robi ludzi w wala i naciaga na kase

[majonez1970]

eee tak źle to nie będzie, szwagier tam jest teraz i razem patrzą (a jak wina rozrządu to nie daruję)
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Sprawdzenie ustawienia rozrządu zajeło by im pare minut i była by juz jasność gdzie ew szukać.
_________________
Pozdrawiam.

[reno]

majonez1970 piszesz ze dwa miesiace temu wymieniali rozrzad a byles na korekcie naciagu paska u nich po wymianie ? chyba 1000 km juz zrobiles?

[waldek69]

Nic nie napisałeś o pasku alternatora. jest cały ? Były przypadki, że po uszkodzeniu dostawał się w rozrząd. Coś ta robota od dupy strony idzie. Ewidentne szukanie innej przyczyny zatrzymania motoru.

[majonez1970]

reno jeszcze nie zrobiłem 1000, brakuje 200
waldek69 pasek jest cały, sam sprawdzałem
byłem właśnie u mechanika, poszła w piz..... panewka korbowodowa aż ją stopiło, nie miała smarowania, wał też do wyrzucenia i korbowód, nie wiadomo co z tłokiem, chyba poszukam nowego silnika może ktoś z kolegów widział przez przypadek w internecie jakiś silnik F9Q 812 to proszę o namiary
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Nie daj ściągnąc paska dopuki sam nie sprawdzisz ustawienia rozrządu.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

michal72 to co, rozrząd mógł być tego przyczyną? napisz co i jak w razie czego sprawdzić
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Wszystkie znaki na niebie i ziemi na to wsazują.Nie bardzo widze inną przyczyne zablokowania silnika jak kolizja.Jezeli sie nie będzie dało obrócić silnikiem to cięzko bedzie sprawdzić ustawienia rozrządu.Zdjął bym na twoim miejscu pokrywe zaworów tam powinno być cos widać.
_________________
Pozdrawiam.

[reno]

Przy takich objawach jak pisales to nie wygladalo na panewke korbowodowa przy uszkodzeniu tej panewki korbowodowej to wali w silniku jakby sie tlumnik odkrecil i ty tego nie slyszales? dziwne ? a zreszta jak jej nie urwalo to jak nie mozna przekrecic walem ,tymbardziej dziwne?
a co do kontrolki oleju to mogla sie nie zapalic gdyz ta pompa ma dobra wydajnosc i cisnienie moglo byc na granicy normy

[reno]

byla kiedys aukcja silnika 1.9 dci 120km/88kv za 3700zl

[URL=http://www.fotosik.pl][/URL

[waldek69]

Niech zgadnę - na czwartym tłoku masz wywalona panewkę ? To lepiej samego słupka poszukaj. Zawsze to sporo taniej niż cały motor.

[archive_18]

I od przekręconej panewki zablokowało silnik??
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

Gdyby był to problem samej panewki, to powinien słyszeć wcześniej łomotnie. Nie sposób tego nie dosłyszeć. Przerobiłem to we fiacie. Albo się momentalnie zatarła albo tłok stanął. Tak czy owak rozrząd raczej nie miał wpływu na to. Przed chwila robiłem kompa mojemu specowi od samochodu. Stwierdzam, że przypadek majoneza nie jest odosobniony. Stoi meganka z tym samym problemem. Też szukamy motoru.
Tak z ciekawości zapytam jaki olej miałeś zalany ?

Ta rezerwacja to Twoja ???
http://moto.allegro.pl/item889299915_renault_scenic_ii_silnik_1_9_dci_120ps_70tys_km.html

[pc111]

No poważna sprawa , cały czas czekamy na epilog.
Może uda się zminimalizować koszta naprawy.

[archive_18]

Waldziu panewka nie jest w stanie zatrzymać silnika.Zatarcie tłoka w cylinrze tak żeby stanął na dębowo też nie,bo niby z jakiej przyczyny.Rozwiązanie problemu moim zdaniem znajdziemy w głowicy.
_________________
Pozdrawiam.

[majonez1970]

waldek69 olej Castrol Magnatec, też patrzyłem ten silnik ale rezerwacja nie moja, dzwoniłem do gościa ma kilka silników i na silnik z przebiegiem do 70 000 daje 3 miesiące gwarancji, a panewka wywalona na drugim tłoku
_________________
Pozdrawiam

[archive_18]

Panowie oleju sie akurat nie mamy co czepiać jak był tylko stan to jego marka nie gra roli.
_________________
Pozdrawiam.