( Renault Scenic ) Zamarzanie lewarka skrzyni biegów

[Czajka]

Mam taki niecodzienny problem. Samochód jak w opisie (1.9 dCi, 2006). Kiedy po długim staniu na mrozie odpalam silnik, silnik odpala bez problemów, ale mam kłopot z wrzuceniem biegu. "Wajha" stoi jak wmurowana w pozycji spoczynkowej. Mogę ją przesunąć góra-dół, ale nie mogę jej przesunąć ani o jotę w lewo-prawo. Czyli w chwili odpalenia mam tylko 3-ci i 4-ty bieg. Po dobrym rozgrzaniu silnika, zjawisko ustępuje samo i lewarek chodzi perfekcyjnie.
Wydaje się, że przyczyną jest zamarzająca gdzieś woda... ale gdzie?
Pierwszy raz się to zdarzyło, gdy tydzień temu umyłem samochód( było lekko powyżej zera) Potem w nocy przyszedł mróz i lewarek stał się sztywny jak wmurowany. Po półgodzinnym grzaniu silnika odpuścił i myślałem, że mam spokój. Ale następnego dnia historia się powtórzyła. I tak jest do dzisiaj. Zimny silnik lewarek sztywny, rozgrzany wszystko chodzi "lalunia". Macie jakiś pomysł co to może być i jak temu zaradzić?

[waldek69]

Zdaje się, że zmiana biegów odbywa się na linkach. Prawdopodobnie masz wodę w pancerzu linki i zamarza na mrozie. Zlokalizuj linki i przesmaruj.

[archive_18]

Raczej nie stawiał bym na lewarek i linki.Przyczyną najprawdopodobniej beddzie olej w skrzyni.Nie ma opcji żeby woda dostała sie do linek.Koszt wymiany oleju w skrzyni ok 130 pln.Olej ELF Tranself 75w-80.
_________________
Pozdrawiam.

[waldek69]

Myślałem też o oleju. Tylko kolega pisał, że zrobiło się to po myciu samochodu. Wcześniej były większe mrozy i było ok.

[archive_18]

Można to sprawdzić.Ale ja wyciągałem ostatnio skrzynie i nie bardzo jest tam możliwośc dostania się wody.
_________________
Pozdrawiam.

[Reklama]

[Czajka]

Dzięki za odpowiedzi. Wersja z linkami wydaje się prawdopodobna, chociaż nie upieram się, że to zamarzająca gdzieś woda... tylko co innego? Wersja z olejem nie przekonuje mnie... skrzynia działa bardzo dobrze. Biegi wchodzą pewnie i bez zgrzytów. Mam problem z lewarkiem.. Kiedy nie ma mrozu na zewnątrz, wszystko działa bardzo dobrze. Kiedy jest mróz lewarek jest jak zabetonowany nie mogę go nawet przesunąć, żeby spróbować wrzucić pierwszy bieg. Natomiast biegi 3 i 4 czyli "góra-dół" chodzą bez problemu. Nie mogę przesunąć lewarka w lewo ani w prawo. To nie chodzi o to, że bieg nie chce wejść. Chodzi o to, że nie mogę nawet spróbować, bo nie mogę ruszyć lewarka.. Kiedy samochód się rozgrzeje nie ma żadnych problemów ze skrzynią ani lewarkiem. Zdecydowanie wygląda to tak jakby lewarek przymarzał do czegoś... Olej mnie jakoś nie przekonuje, bo co z olejem? Że wyciekl? Nie zauważyłem najmniejszych nawet wycieków oleju. Że zużyty? Samochód ma dopiero 60 tys. Zobaczymy... Jeśli miną mrozy i dalej będzie się to zdarzać, trzeba będzie odwiedzić serwis.

[waldek69]

Właśnie teraz to sprawdź. Do linek chyba jest łatwy dostęp. Możliwe, że pancerz masz gdzieś przetarty i jest woda w lince. Lepiej to zdiagnozować na miejscu i nie czekać na "niespodziankę" w trasie

[archive_18]

Do linek wcale nie jest sie tak łatwo dostać.Do lewarka szybciej ale nie widze tam możliwości żeby cokolwiek zamarzło.
_________________
Pozdrawiam.

[krzys507]

Dziwna sprawa, daj znać jak dojdziesz do czegoś
Krzysiek

[pc111]

Czajka ! Czekamy na twoją wypowiedź ,czy już w porządku ?

[reno]

gdyby byla woda w oleju to by lewarek nie zamarzl bo"oliwa zawsze sprawiedliwa" bylaby na gorze w skrzyni a woda zamrozilaby kola zebate skrzyni a nie wodziki ,no chyba ze pelno wody w skrzyni , to wtedy musi cos rozsadzic
_________________


......................................

Pozdrawiam !!

[leszekomega11]

Panowie,woda w skrzyni,nie możliwe,raczej linki przymarzają

[Czajka]

Problem mam do dzisiaj... dla mnie jest to ewidentne zamarzanie... Jeśli temperatura spada tak do 10 poniżej zera, jest pewne, że po przyjściu rano do samochodu zastanę lewarek zmiany biegów sztywny jak pal Azji . Kusi mnie, zeby zostawic go na noc na biegu, ale boję się że wtedy zostanę na tym biegu i nie bedę mógł nic zrobić... A tak wystarczy, że pochodzi na wolnych obrotach 15-20 min. i wszystko jest jak najbardziej w porządku. Mój problem polega na tym, że do pracy mam 8 km, więc teraz jeżdżę praktycznie cały czas na zimnym silniku. Nie mam szans go dobrze rozgrzać a tym samym pozbyć sie tej wody która gdzieś tam sie dostała. Jutro jest sobota, więc będę miał czas gdzieś się przejechać, dobrze go wygrzać i odparować tą cholerną wodę. Napiszę czy po tej "operacji" problem zniknął. Wodę w skrzyni wykluczam... Jak napisałem 3 i 4 bieg wchodzą od razu bo lewarek stoi w pozycji neutralnej i mogę go przesunąć do 3 lub 4 i jechać z 3 bez problemu, ale nie mogę wrzucić 1,2,5,6 i wstecznego. Dopiero jak lewarek odmarznie wszystkie biegi wchodzą "lalunia"

[krzysk23]

Mam to samo, scenic II po lifcie. Może komuś udało się zdiagnozować usterkę? Moim zdaniem to linka, tam są chyba dwie, jedna z nich zamarza. Tylko dlaczego ta sama u wszystkich? Na razie jeżdżę jak zawalidroga 1 i 2 bieg.
_________________
Krzysiek

[gregmaz]

To jest niesamowite. Mam identycznie to samo co krzysk 23 i Czajka. Czy doszliście już do tego czym to jest spowodowane?
_________________
Megane 2012 K4M 2012