( Renault Scenic ) Opony letnie

[thomo]

Witam powoli rozglądam się za kupnem nowych opon do scenica 1998r obecnie mam założone 185/65R15 czy można założyć 185/60R15 jakie sa róznice i konsekwencje takiej zmany??

[waldek69]

Założyć możesz, ale to niższa opona. jeżeli masz możliwość wrzucenia na felgę to lepiej założyć 195/60/15.

[archive_25]

Tez będę szukał, ale mam założone koła 14'' i myślę o oponkach 175/70/14. Doradźcie jaka firma najlepsza.

[krzys507]

Ja mam u siebie 175/70r14 i uważam iż do tego auta są za waskie. szukaj lepiej 185/65r14
Pozdrawiam

[archive_18]

Masz kolego tabele:

Rozmiar opony - Szerokość felgi (zalecana | minimalna | maksymalna)

135/80 R 13 - 3,5 | 3,5 | 4,5
---
145/70 R 13 - 4,5 | 3,5 | 5,0
---
145/80 R 13 - 4,0 | 3,5 | 5,0
---
155/65 R 13 - 4,5 | 4,5 | 5,5
155/70 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,0
155/80 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,0
---
165/65 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0
165/65 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0
165/70 R 13 - 5,0 | 4,0 | 5,5
165/70 R 14 - 5,0 | 4,0 | 5,5
165/80 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,5
---
175/65 R 14 - 5,0 | 5,0 | 6,0
175/70 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0
175/70 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0
175/70 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0
175/80 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0
---
185/55 R 15 - 6,0 | 5,0 | 6,5
185/60 R 13 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/60 R 14 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/65 R 14 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/65 R 15 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/70 R 13 - 5,5 | 4,5 | 6,0
185/70 R 14 - 5,5 | 4,5 | 6,0
185/80 R 14 - 5,5 | 4,5 | 6,0
---
195/50 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/55 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/60 R 14 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/60 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/65 R 14 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/65 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/70 R 14 - 6,0 | 5,0 | 6,5
195/70 R 15 - 6,0 | 5,0 | 6,5
---
205/40 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,0
205/45 R 16 - 7,0 | 6,5 | 7,5
205/50 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/50 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/50 R 16 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/55 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/55 R 16 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/60 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,5
205/65 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,5
205/70 R 14 - 6,0 | 5,0 | 7,0
205/70 R 15 - 6,0 | 5,0 | 7,0



Rozmiar opony - Szerokość felgi

215/40 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5
215/45 R 17 - 7,0 | 7,0 | 8,0
215/70 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,0
215/75 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
---
225/45 R 16 - 7,5 | 7,0 | 8,5
225/45 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5
225/50 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0
225/55 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0
225/60 R 15 - 6,5 | 6,0 | 8,0
225/60 R 16 - 6,5 | 6,0 | 8,0
225/65 R 15 - 6,5 | 6,0 | 8,0
225/70 R 15 - 6,5 | 6,0 | 7,5
---
235/40 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5
235/45 R 17 - 8,0 | 7,5 | 9,0
235/65 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,5
235/65 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,5
235/70 R 15 - 7,0 | 6,0 | 8,0
235/70 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0
---
245/40 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5
245/40 R 18 - 8,5 | 8,0 | 9,5
245/45 R 16 - 8,0 | 7,5 | 9,0
245/45 R 17 - 8,0 | 7,5 | 9,0
245/50 R 16 - 7,5 | 7,0 | 8,5
245/70 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,0
---
255/40 R 17 - 9,0 | 8,5 | 10,0
255/45 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5
255/45 R 18 - 8,5 | 8,0 | 9,5
255/50 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0
255/55 R 17 - 8,0 | 7,0 | 9,0
255/55 R 18 - 8,0 | 7,0 | 9,0
255/60 R 16 - 7,5 | 7,0 | 9,0
255/65 R 15 - 7,5 | 7,0 | 9,0
255/65 R 16 - 7,5 | 7,0 | 9,0
---
265/70 R 15 - 8,0 | 7,0 | 9,0
265/70 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0
---
275/40 R 17 - 9,5 | 9,0 | 11,0
275/60 R 15 - 8,0 | 7,5 | 9,5
275/70 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0







WAŻNE: Jeżeli posiadasz opony , które nie mieszczą sie w zakresie szerokości felgi podanym wyżej w tabeli (jeden rozmiar w dół lub górę) to nie powinno być problemu z założeniem, lecz musisz się liczyć ze skróconym przebiegiem opony, oraz z tym że opona nie będzie miała takich parametrów jak na zalecanej feldze.
(Odradzam taki montaż.)
_________________
Pozdrawiam.

[Reklama]

[archive_25]

A o ile mm będą niższe opony np. 175/65/14 od 175/70/14. Ile się obniży samochód koledzy?

[Misio]

Profil to procentowa wysokość opony - czyli w przypadku tych to różnica wynosi 5% czyli 8,75mm

Chyba że chciałeś porównać opony 175/70r14 do opon 185/65r14
175/70r14 ma średnicę 600,6 mm
185/65R14 ma średnicę 596,1 mm czyli różnica w średnicy to 4,5 mm czyli zaledwie 0,7 %
195/60R14 ma średnicę 589,6 mm czyli różnica w średnicy to 11 mm czyli 1,8 %
natomiast:
175/65R14 ma średnicę 583,1 mm

Jak wspomniał kolega krzys507 dla takiego autka lepsze na lato będą oponki szersze - 185 czy nawet 195 gdy mamy silniejszy silniczek i lubimy szybciej jeździć.

Pamiętaj że zmniejszając wysokość opony zwiększamy stabilność boczną ale też zwiększamy możliwość uszkodzenia felgi w dużej dziurze czy też wyjeżdżając na krawężnik.

[archive_25]

Tego właśnie poszukiwałem, takich porównań średnic opon.
Przeszukałem forum i nie mogłem tego znależć (znalazłem tylko tabelę Michała72).
Dzięki Misio! Poleciał kufel z pianką.

[Misio]

dzięki

Może jeszcze to się przyda
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp

[krzys507]

Własnie, mam u siebie opony 175/70r14 i myśle zmienić felgi na 15 i dać opone 195/65r15. Koło moje wtedy zwiększy średnice o 15mm. Zyskam to iż na będe miał troszke większe predkości przy tych samych obrotach czyli teoretycznie patrząc na to przejade więcej kilometrów na tej samej ilości paliwa. Ale z drugiej strony czy opona szersza o te 2cm spowoduje to iz auto będzie mi więcej palić. Jak to widzicie w moim aucie uwzględniając mały silnik??? Chciałbym poprawić też wygląd auta
Prosze kolegów o rady i sugestie

[Misio]

Ja bym przy karoserii I generacji wstawił 185 - niezależnie czy 14 czy 15.
15 usztywni (czy to plus czy minus to już od Ciebie zależy) ale też sprawi optykę lepszą...
A 195 wydaje mi się że to już będzie zbytek...

[krzys507]

Misio wydaje mi sie na plus. Chyba nikt nie lubi jak autem buja na boki.

[Misio]

Nie wiem do czego jest Twoja wypowiedź - do wysokości opony czy szerokości...

Szersza opona to większe opory toczenia, mniejszym naciskiem punktowym, często też większe obciążenia dla ułożyskowania, układu zawieszenia, kierowniczego, hamulcowego a nawet samej karoserii.
Dla nie największego auta z silnikiem który nie dysponuje potężnym momentem obrotowym wydaje mi się że 185 będzie takim słusznym optimum zarówno trakcyjnym, ekonomicznym (zakup i spalanie) jak i estetycznym.

Niższa opona...nie fanie jak buja ale też nie fajnie jak wypadają plomby a zawieszenie i karoseria obrywa "strzały" podczas wpadnięcia w dziurę czy podjeżdżając na krawężnik...
Jeździłem w poprzednim aucie na 14, 15, 16 i 17:
14 strasznie pływało miękko itd - ale na zimę były świetne - lepsza przyczepność, mniej martwiłem się ze zahaczę felgą i ładniej płynęła po nierównych drogach i taniutkie opony.
15 dobry kompromis
16 - jeździły jak po szynach, ale też głośniej (sztywniejsza opona) natomiast już wyjechanie na krawężnik był problematyczny, nie wspomnę o cenach opon.
17 założyłem tylko dlatego bo miałem taką możliwość - ściągnąłem szybciutko bo mi było żal karoserii i zębów

Dlatego jak dla Scienica I uważam że zarówno 14 jak i 15 będzie bardzo dobrym rozwiązaniem (a które lepsze - to już zależy od preferencji właściciela), a ewentualne pływanie boczne można zminimalizować wstawiając szersze felgi...
Oczywiście to moje zdanie - ktoś się może nie zgodzić
Ale np ja do Clio jak się dowiedziałem ze nie mogę wstawić 13 na zimę to byłem "zasmucony" (dużo tańsze, łatwiej do dostania felgi i opony oraz większa elastyka w zimowej jeździe po mieście).

[krzys507]

Dzięki za sugestie. Zrobie tak jak piszesz. Na zime zostawie 14 z oponami 185/65r14 natomiast na lato dam 15".

[gRRuby]

Może się przyda:
http://www.oponeo.pl/narzedzia/m/119/oznaczenia_opon.htmlx

[Misio]

Na zimę ja bym postawił go jednak na 175a na lato wstawił 185 - wybór felg jak najbardziej słuszny (według mojego punktu widzenia).

[archive_18]

Panowie nie wiem o czym dyskusja.Opony zakładamy takie jak zaleca producent auta.Zawężanie szerokości na zime też nie ma sensu.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_25]

A producent zaleca opony:
185/70 R 14 T lub
175/70 R 14 T .
A felgi zaleca:
5,5 J 14 - 6 J 14.
Tak wyczytałem z instrukcji obsługi dla tego (mojego) modelu.

[krzys507]

Opony o szerokości 175 są za wąskie do scenica mimo iz producent takie przewidział. Takie jest moje zdanie. Zresztą łatwiej i nawet taniej mozna kupić w bardziej chodliwym rozmierze 185.
Miechał72 ma racje, tez nie jestem zwolennikiem zawężania opon na sezon zimowy. W naszym klimacie większość zimy jezdzimy po asfalcie gdzie szresza opona ma większą racje bytu. Co innego ma sie w skandynawi. A na lodzie to tylko kolce, tak jak dzisiaj rano w Krakowie

[Misio]

Węższa opona to większy nacisk punktowy - na mokrej, ośnieżonej, posypanej piaskiem i żwirem drodze to plusy - minus na suchej jezdni ale jej jest stanowczo mniej i dodatkowo wystarczająca przyczepność bo nie można lecieć pełnymi prędkościami bo za zakrętem może być woda, śnieg, lód, piasek...
Dlatego jeżeli jest taka możliwość to ja jestem jednak za węższymi i wyższymi oponami w zimie

[archive_18]

Misio na mokrej drodze węzsza opona nie ma lepszej przyczepności.
_________________
Pozdrawiam.

[Misio]

Wszystko zależy...
Pod szeroką oponą więcej się zbiera wody (szczególnie jak jest "gęstsza") i robi się poduszka wodna, tak samo piasek i śnieg...
Szersza opona to dłuższa droga kropli i mniejszy nacisk na nią...
Ale nie mam zamiaru przekonywać pisałem to jest moje zdanie i wcale nie musisz się z moim zgadzać

[archive_18]

Misio ale piszesz o gęstszej wodzie czy gęstszej oponie?
_________________
Pozdrawiam.

[archive_25]

A w ostatnim Motorze stoi tak: Hamowanie z ABS ze 100 km/h (nawierzchnia sucha):
- opona zimowa nowa - 41,8 m
- opona zimowa bieznik 4 mm - 38,8 m
- opona zimowa bieznik 2 mm - 38,0 m.
I co wy na to koledzy?

[Misio]

Michał
O zwykłej wodzie, ale też o wodzie z temperaturą bliską zeru = gęstszej wodzie, takiej kaszce...

Rzuć kaczkę z kamienia na wodę a rzuć ten sam kamień pionowa - powierzchnia styku jest bardzo ważnym czynnikiem dla kontaktu ciała z wodą...

Scenicrt
Co my na to - nie wiem

Ja mogę powiedzieć...że zawsze mozna udowodnić w testach to co się chce

Mogę tez skomentować wyniki - opona zimowa to bardzo pocięte kawałki bieżnika im wyższe tym mają mniejszą sztywność wiec sie uginają = gorsza przyczepność.
Ponadto opona co ma 2mm bieżnika już trochę jeździła i pewnie guma sama z siebie jest już twardsza...
Opony zimowe nie służą do poprawy jazdy na suchej nawierzchni ale na poprawieniu stabilność w trudnych warunkach - na suchym (jak już pisałem) i tak nie pojedzie się "tak samo" jak w lecie po suchym bo zimą za zakrętem łatwiej napotkać wodę, piasek, ziemie, śnieg, lód, gałęzie i nie jedzie się tak w 100% wierząc drodze (zaraz ktoś powie ze w lato też nie na 100% ale bardziej pewna jest nawierzchnia w lecie niż w zimie).

[cccddd]

czytam was w tym wątku i już zgłupiałem.
Mój scenic przyjechał na starych zimówkach w rozmiarze 195/65/R15. Przed zimą kupiłem Goodyear'y Ultragrip 7+ właśnie w tym rozmiarze (notabene ekstra opony), a teraz przymierzam się do letnich. Poczytałem tu trochę o tych różnych rozmiarach i okazuje się, że producent zaleca do mojego modelu 185/65/R15 lub 195/60/R15. Wychodzi na to, że dałem ciała kupując zimówki w złym rozmiarze. Czy to aż tak poważny błąd by wymieniać opony przed kolejną zimą, bo szczerze mówiąc nie miałem problemów. No i co teraz zrobić z letnimi, jaki rozmiar wybrać (mam alufy od tych starych zimówek, na których samochód przyjechał do polski, więc chcę do nich dobrać opony)

[archive_18]

Ja bym zastosował 195/60/15.W zimowych oponoch też nie popełniłeś wielkiego błędu bo wyższe opony na zime gdzie nie jeżdzi się z dużymi prędkościami są nawet wskazane.
_________________
Pozdrawiam.

[cccddd]

195/60/16? czy 195/60/15

powiem szczerze, że najbardziej to by mi odpowiadał rozmiar 195/65/15, bo cholera są najtańsze

[archive_18]

Oczywiście /15.Ja osobiście wole niższe opony na lato (mam odwrotnie).Myśle że opona wyższa o 5% (/60 a/65) to niewielka różnica i rzczej nie bedzie odczowalna.Jedyny minus to błąd wsazania licznika.
_________________
Pozdrawiam.

[cccddd]

ok, dzięki. A jakieś wskazówki co do marki, mi się podobają: Goodyear EFFICIENTGRIP lub Pirelli CINTURATO P6 (choć do tanich nie należą)

[archive_18]

Oczywiście że są to fajne opony tylko niestety drogie.Osobiście latam na Pirelli Pilot Primacy 205/60/16




i na Sava Eskimo S3 205/55/16



Kwestia wyboru producenta to już indywidalna sprawa uzależniona od grubości portfela.Wydaje mi się że opon nie kupuje siena jeden sezon i można troche zaszaleć.
_________________
Pozdrawiam.

[cccddd]

zgadzam się co do tego "zaszalenia", choć to raczej konieczność, a nie przyjemność
mi najbardziej leży ten goodyear, z racji dobrych doświadczeń z zimówkami, ale różnica w cenie w rozmiarach 195/60 i 195/65 to 50 złotych na sztuce i nie wiem jeszcze co wybrać

[archive_18]

Wrzuć foty tego Goodyera albo podaj model.
_________________
Pozdrawiam.

[cccddd]

goodyear efficientgrip

[archive_18]

Goodyear, jeden z największych na świecie producentów opon, przedstawia EfficientGrip z technologią FuelSaving – całkowicie nową, pierwszą ekologiczną letnią oponę ultra-high performance, pozwalającą na oszczędność paliwa, przy długiej żywotności oraz doskonałej charakterystyce hamowania na mokrej nawierzchni. EfficientGrip to pierwsza opona klasy ultra-high performance, przystosowana do zmniejszenia zużycia paliwa przez samochód.

Niezależne testy przeprowadzone przez niemiecką organizację badawczą TÜV SÜD Automotive pokazują, że nowa opona Goodyear EfficientGrip oferuje:
• 13% mniejszy opór toczenia,
• 2% krótszą drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni,
• 1.9% mniejsze zużycie paliwa;

Bardzo fajna oponka.
_________________
Pozdrawiam.

[krzys507]

A co myślidz o EXCELLENCE GOODYEAR

[cccddd]

fajna faktycznie, tylko, że rozmiar 195/60 to około 280zł, a 195/65 to 220

jest jeszcze fajny ten pirelli cinturato 6, za 230 zł (190/65) lub 195 (195/65)

nie wiem co wybrać jeszcze

[Misio]

A ja bym polecił na lato Nokiana H
http://www.opony-moto.info/produkt/17450/nokian-h-19560r15-88h
http://www.opony-moto.info/produkt/17444/nokian-h-19565r15-95h-xl
Tu już nie ma tak drastycznej różnicy w cenie miedzy jednym a drugim rozmiarem.
5% to jeszcze nie tak źle i raczej będzie OK

Ale większe koło to nie tylko prędkościomierz...
to wyższy prześwit, większa miękkość, wyżej środek ciężkości, inne (większe) siły działające na układ napędowy, hamulcowy, kierowniczy, zawieszenie i karoserie...

Ale przy świadomości tego nie powinno być kłopotu:
195/60R15 615 mm
195/65R15 634,5 mm większe o 19,5 mm co daje 3,2 %
2% jest zalecane a 4% dopuszczalne ze względów konstrukcyjnych.

[krzys507]

Czy różnica w wysokości o 1cm to aż tak dużo???

[archive_18]

Niby nie dużo.Ale przez kilka tysięcy kilometrów łożyska napewno to odczują.Nie mówiąc o większym spalaniu ze względu na opory toczenia.Ale to tylko teoria.
_________________
Pozdrawiam.

[cccddd]

ciągle rozmawiamy o rozmiarach 195, a co z tym drugim dedykowanym dla scenica: 185/65? Cenowo lokuje się gdzieś tak pośrodku. Macie jakieś doświadczenia z takimi oponami w lecie?

[krzys507]

Kurcze, to teraz zastanawiam sie czy dawać te większe koła. W scenikach z pierwszych lat były dawane koła 14", ja chcę dać 15 i miałbym koło większe o 20mm.

[Misio]

cccddd - doświadczenia w tym aucie nie mam ale wydaje mi się że jak ktoś nie ma zacięcia sportowego i nie uważa ze optycznie 195 wygląda znacznie lepiej to moim zdaniem 185/65r15 będzie bardzo dobrą oponą do tego auta które i tak czy siak nie jest sportowym zapewniającą odpowiednią przyczepność, niezbyt duże opory toczenia a zarazem są tańsze itd.

krzys507 jak pisaliśmy - 20mm większe to nie drastycznie za dużo - ale jak się obawiasz, to zastosuj odpowiednie opony i będzie OK (jak kiedyś pisałem w jednym z moich poprzednich autkach testowałem 14, 15, 16 i 17 i na lato 15 do takich autek jest bardzo dobrym wymiarem felgi).
Po za tym pierwsze Scenici miały np słabsze silniki, mniej ważyły i były to inne ciut czasy

[archive_25]

Doradźcie koledzy:
Ja zastanawiam sie nad letnimi:
- Debica Pasio 2
- Sava Perfecta
- Fulda Ecocontrol
lub całorocznymi:
Dębica Navigator 2.
Rozmiar to 185/70R14 84T lub węższe 175.
Jakie wybrać? Czy ktoś w/w ma i mógłby napisać kilka słów?
Dzięki z góry za opinie...

[krzys507]

Pasio to twarda guma i sliska. długo sie na niej jexdzi i sie mało zdziera, fulda podobno super sie zachowuje jak jest nowa. gorzej jest jak juz straci troche bieznika. Lepiej kup jakies lepsze opony. Takie jest moje zdanie

[jackq]

Mój scenic z niemiec przyjechał na letnich 205/55R15 ale musze je wymienić. Myślicie że takich szukać na lato?

[darek1974]

Letnie BARUM BRAVURIS 2
ZIMOWE CONTINENTAL CONTI VIKING CONTACT 3
rozmiar oczywiście 205/60/16
co sądzicie o tych oponach

[Lukasz Z]

[archive_18]

Barum Bravuris 2-bardzo fajny asymetryk.Połączenie jakości i ceny.


_________________
Pozdrawiam.

[Misio]

A co byście powiedzieli na taką cenę i gumę ?
http://www.opony-moto.info/produkt/17472/nokian-i3-18565r14-86t
Ja jestem bardzo przekonany do Nokianów (tutaj ciut starszy ale z ato tańszy model) - te opony na mokrym czy też zapiaszczonym bardzo dobrze się sprawują a na suchym i równym asfalcie to opona z malucha ma dobrą nawet przyczepność