( Renault Scenic ) Turbina gwiżdże

[eugwoz]

Wg. moich informacji każda turbina po regeneracji gwiżdże. To jest wg. fachowca od regeneracji normalne i można spokojnie jeździć. Gdy padła oryginalna nic wielkiego się nie stało tylko dymek poszedł z wydechu. Dojechałem do mechanika. Należy tylko zmniejszyć obroty poniżej 2000. Czy może coś zniszczyć w silniku to mam wątpliwości ale nie na pewnik. To już chyba nie te turbiny.
_________________
Pozdrawiam wszystkich

[gRRuby]

To zależy co w turbinie poszło - to jak z gwiazdami jedne umierają cicho, a inne w wielkim wybuchu
Czy nowa, czy po regeneracji turbinę delikatnie słychać zwłaszcza przy wyłączaniu silnika. Kwestia co nazywasz gwizdaniem, jeśli jest to głośno i wyraźnie słyszalne w całym zakresie to nie jest to zdrowy objaw.

[archive_18]

Oczywiście że nie powinna gwizdać.
Jeżeli tak się dzieje to znaczy że jest źle zregenerowna.
Przy pierwszych objawach uszkodzenia turbiny powinno się silnik zgasić.
Jak dostanie więcej oleju w układ dolotowy to silnik tak się rozpędzi że wybuchnie.
_________________
Pozdrawiam.

[dworzec]

to mnie zmartwiliście informacją, że nie powinna gwizdać... moja po regeneracji (w czerwcu) gwiżdże cały czas... a właściwie to wydaje takie odgłosy, że w środku auta wydaje się, że w pobliżu jedzie karetka na sygnale...
_________________


pozdrawiam

[cezary5]

Laguna II 2.0 dci turbo gwizd whistle - YouTube
Witam mam takie same objawy gwizdania jak na filmiku czy to na pewno turbina przy wyższych obrotach cisza.Dodam że miałem wymieniany silnik wcześniej tego nie było . Pozdrawiam
_________________
cezary

[Reklama]

[eugwoz]

Zaznaczałem, że nie jestem fachowcem ale podstawowe zasady znam. Mam wątpliwości co do możliwości "wyciągnięcia oleju z silnika ale Wy się znacie na tym. Apropo tego, że nie może gwizdać. Syn ma BMW 524 i od kilku lat słychac gwizd po przekroczeniu 2000 obr. szczególnie przy przyspieszaniu - wtedy turbina jest najbardziej obciążona. Na wyższych obrotach cichnie bo ma zmniejszone obciążenie. Jeżeli słyszeliście kiedyś syrenę alarmową -zasada podobna lecz przy zwiększeniu obrotów ponad wymagane cichnie. Pozdrawiam
_________________
Pozdrawiam wszystkich

[archive_18]

Mogę ci zgwarantować że wyciągnie i to szybciutko.
Czasu na reakcje jest mało.
Każda turbine trochę słychać i jest to naturalne.
Jednak nadmierne gwizdanie jest objawem nienajlepszej jej kondycji.
_________________
Pozdrawiam.

[gRRuby]

[archive_18]

Jakby go zgasił na biegu to silnik był do odratowania.
_________________
Pozdrawiam.

[woolkan]

Jak u mnie padła turbina, to olej wywaliło w ciągu pięciu sekund.

[gandw]

Powinni w instrukcji napisać co zrobić w takiej sytuacji, przecież nie każdy musi się interesować samochodami żeby o tym poczytać w sieci. Żal mi patrzyć na takie filmiki.

[gRRuby]

Michał może opisz w jakimś przyklejonym wątku/manualach jak postępować w gdy coś takiego się wydarzy. Oby nikomu nie było to potrzebne, ale w razie czego zminimalizuje się straty.

[archive_18]

Sprawa prosta.
Piąty bieg,hamulec do oporu i puszczamy sprzęgło.
Innaczej nie zgasimy silnika który pracuje już na oleju silnikowym.
_________________
Pozdrawiam.

[damcio151]

To najszybsza metoda, niestety czasem może szlag trafić sprzęgło, a wtedy to tylko maska w górę, wyrwać na siłę rurę od IC i spróbować zatkać dopływ powietrza, aby go zdusić .

Tutaj niestety sprzęgło nie dało rady.
[youtube:7f3f42b439]http://www.youtube.com/watch?v=6BsAQhEPxrQ&feature=player_embedded[/youtube:7f3f42b439]

[pikkolo]

Tak teraz czytam, oglądam te filmiki i zaczynam być przerażony. Rozumiem chwyt z biegiem, ale nie bardzo kojarzę o co chodzi z tym IC i gdzie go znajdę. - nie śmiejcie się ze mnie. Niektóre skróty są dla mnie nieznane, jestem tylko prostym kierowcą i wyższa mechanika to dla mnie magia.
Aby nas to nigdy nie spotkało, ale jak to mówią, najlepiej dmuchać na zimne.