( Renault Scenic ) Światła do jazdy dziennej - LED - Scenic II (foto)

[elliotek]

[sebaolkusz]

Fajnie, ze oswietlenie led bedzie obowiazkowo w nowych samochodach. tylko jest mala roznica pomiedzy oryginalem z fabryki a montazem domowym. odblysnik- katy widzenia, jasnosc czy miejsce montazu. Niby są parametry ( wymiary ) ale dla mnie jest zbyt nisko. Powinny byc zaraz pod reflektorami i maksymalnie szeroko.

[wacio1967]

Zawsze można wbudować w reflektory, tak jak audi ma.

[Misio]

A ja po powrocie z urlopu lub na nim będę robił światłą dzienne ze świateł długich - co w wypadku moich reflektorów będzie wyglądało jak bym miał klasyczne lampy
A światła dzienne to nie mniejsze bezpieczeństwo a większe - są stanowczo lepiej widoczne niż światła mijania
http://megane.com.pl/files/dzienne_124.jpg
A spekty ekonomiczne są mniejsze (ewentualnie jeżeli uznamy że rzadziej będą się paliły masz żarówki to i czasu i pieniędzy jakaś tam oszczędność).

Po za tym taki topik już był chociaż o bardziej szeroko rozumianych światłach dziennych np tu http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?p=246103#246103

[hajer_mihau]

[Reklama]

[Lukasz3232]

Podłączenie jest dosyć proste. Lampy tego typu posiadają trzy przewody.

Masa - wiadomo jak podłączyć.

Zasilanie - kabel na którym pojawia się plus w momencie włączenia "zapłonu". I tu pytanie do kolegi, do którego miejsca elektryk w jego samochodzie podłączył zasilanie?

Sterowanie - podłączamy do jednego z przewodów zasilających żarówkę świateł mijania, do tego na którym pojawia się +, można to sprawdzić miernikiem, lub próbnikiem z żarówką.

A co najważniejsze funkcja automatyki świateł mijania w naszych samochodach znowu będzie miała sens. Trzeba tylko uważać w czasie deszczu lub mgły, wtedy mamy obowiązek sami ręcznie włączyć światła mijania - inaczej dostaniemy mandat.
_________________
Pozdrawiam:
Łukasz

[elliotek]

[archive_18]

Bardzo fajnie to wygląda .
Ja już wymyślilem patent jak diody wsadzić w lampy.
Będzie chwila to się za to wezme.
_________________
Pozdrawiam.

[archive_20]

w przypadku WAŚa mamy 100% pewność, że nie wtopimy kasy, ani SKP lub MO nie mają się do czego przyczepić. WAŚ wszystkie homologacje wykonuje w ITS w Warszawie (znam tamtejszych ludzi) i nie ma obawy, że lampy kiepsko świecą.

[wacio1967]

A ja znalazłem miejsce gdzie wpiąć elektrykę. Wszystko w skrzynkę koło akumulatora. Jest tam masa, plus po zapłonie (nie mylić z oświeconą deską, to jaszcze nie zapłon) i światła mijania.

[Misio]

[wacio1967]

Do obudowy przyczepiona jest kostka. W niej jest czarny przewód - to jest masa. Obok pozycyjnych są światłą mijania, ale teraz nie pamiętam czy jest to (patrząc od prawej) 3 i 4 styk, czy 5 i 6 styk. Ja będę podłączał pod mijania. Wtedy bedę miał opcje dodatkowo włączyć pozycyjne, a dzienne będą świecić. Będą gasnąć tylko przy mijania. Przy włączeniu długich też będą zgaszone, bo mijania świecą razem z długimi.

UWAGA!!! PODAŁEM TO Z PAMIĘCI. JESZCZE NIE PODŁĄCZYŁEM.

[Misio]

Ja może na urlopie znajdę chwilkę na to
Oczywiście piwko idzie

[sebaolkusz]

Odnośnie bezpieczeństwa - poczekamy na statystyki kolizji.

[archive_20]

ale statystyki JUŻ są:

wypadki drogowe:
2005 - 48 100
2006 - 46 876
2007 - 49 536
2008 - 49 054
2009 - 44 196

kolizje:
2005 - 401 440
2006 - 411 727
2007 - 386 934
2008 - 381 520
2009 - 381 769

niestety MO nie ma danych ile % wypadków/kolizji spowodowane jest brakiem lub niewłaściwymi światłami. bo przecież światła dzienne włączone o godz. 20 w obecności szarugi to nie to samo co godz. 20 w słoneczny wieczór. IMHO światła do jazdy w dzień mają sens, jak są zgodne z przepisami, a nie jakieś tam allegrowskie badziewie LEDowskie do oświetlenia piwnicy