( Renault Scenic ) Czy 1.4 16V TCe to dobry silnik dla Grand Scenic III?

[Grika]

Chętnie bym wpisał i zdjęcie dał ale nie wiem gdzie i jak

[archive_20]

w PROFIL kolego. tak jak na innych forach

[pc111]

Wstaw kilka fotek z wnętrza ,chętnie popatrzymy.

[norbert_p]

Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem GS III z silnikiem 1.4 TCe (130KM) w wersji SL Tech Run. Autko ma fajny i bardzo cichy silniczek. Dobrze się zbiera, jak na swoje gabaryty i daje naprawdę dobre odczucia. Nie przekraczam na razie 3000 obr/min (jak każe instrukcja), bo chcę go dobrze dotrzeć, a nie zatrzeć. Spalanie średnie to na razie 9l, ale myślę, że niedługo spadnie. W środku zachwyca dobre spasowanie elementów, zero podejrzanych szumów, stuków itp. Bardzo dobrze oceniam navi tomtom live (poprzednie typu carminat 8000 to żenada). Ta to pełnowartościowa navi. Ekstra sprawa. Trochę może zirytować krótka jedynka, ale da się z tym żyć. W końcu auto z turbiną. Jak coś się więcej nasunie to tutaj napiszę

[norbert_p]

Mój Scenic ma przejechane już prawie 1800km. Dzisiaj wykonana była pierwsza wymiana oleju z filtrem w ASO (380zł). Myślę, że auto się już "ułozyło", aczkolwiek obroty ponad 3000 wykorzystuję dość sporadycznie (nie mam takiej potrzeby). Spalanie na początku oscylowało na trasie w granicach 9-9,5l. Dużo. Teraz przy tej samej technice oraz warunkach na drodze spadło do min 8,2l/100km. Niżej na razie mi się nie udało zejść. Myślę, że to dobry wynik. W końcu to benzyna z turbiną. Jak na razie usterek 0.
Co mnie trochę irytuje, ale zdążyłem się już przyzwyczaić:
- kiepski czujnik deszczu (miałem podobny problemik w Megance II ph I więc to zapewne taka konstrukcja made in Renault). Chodzi o to, że przy np syfie lecącym za tirem wycieraczki w trybie AUTO chodzą cały czas i nagle zaczynają działać czasowow, a ten syf dalej tak samo leci - ta sama prędkość i odległość od tira),
- szkoda, że Renault nie umieściło na tylnej szybie jakichś spojlerów, bo w deszczową pogodę ta szyba brudzi się non stop - wycieraczka, która generalnie jest mniej wykorzystywana od tych z przodu będzie pewnie do wymiany razem z nimi.
Więcej uwag na razie nie mam. Auto super się prowadzi również na śniegu na co istotny wpływ mają nowe zimówki UltraGripy 8.

[Reklama]

[archive_20]

no to fajnie.
wszystkie pojazdy z pionową tylną ścianą mają ten problem brudzenia.

[Eryk1]

Zaczynam dumac nad scenikiem III i jaki silnik w uzywanym aucie bedzie optymalny dziennie okolo 50-60 km plus pare wycieczek po 400 km w ciagu roku. Mam diesla 1.9tdi 100 ktorym przejechalem okolo 60 tys km bez zadnych problemow i awarii. Widzialbym chetnie pod domem 1.5 dci ale meczy mnie temat panewek bez zamków 1.9 tez bym nie pogardzil ale ten sam problem a 2.0 dci sa za drogie.Zostaje jeszcze 1.6 w benzynie gdzie jedyny problem to kzfz no i 1.4tce , ktory bedzie palil najwiecej niema kzfr za to ewentualnie problemy z turbina moga sie zdarzyc skoro auto bede chcial na pare lat. Prosze o wypowiedzi ,a i jeszcze fap ,ale ponoc w Sceniaku 3 jest malo problemowy i najważniejsze suchy.

[Eryk1]

Zaczynam dumac nad scenikiem III i jaki silnik w uzywanym aucie bedzie optymalny dziennie okolo 50-60 km plus pare wycieczek po 400 km w ciagu roku. Mam diesla 1.9tdi 100 ktorym przejechalem okolo 60 tys km bez zadnych problemow i awarii. Widzialbym chetnie pod domem 1.5 dci ale meczy mnie temat panewek bez zamków 1.9 tez bym nie pogardzil ale ten sam problem a 2.0 dci sa za drogie.Zostaje jeszcze 1.6 w benzynie gdzie jedyny problem to kzfz no i 1.4tce , ktory bedzie palil najwiecej niema kzfr za to ewentualnie problemy z turbina moga sie zdarzyc skoro auto bede chcial na pare lat. Prosze o wypowiedzi ,a i jeszcze fap ,ale ponoc w Sceniaku 3 jest malo problemowy i najważniejsze suchy.

[tjow]

Witaj,mogę podpowiedzieć jeśli chodzi o grand scenic 1,4 tce 2011 r . - jazda w mieście i tylko w mieście , krótkie dystanse po kilka km , z wyłączaniem silnika to trzeba liczyć od 9 ltr / 100km w górę ; ale jeśli są to już dłuższe odcinki gdzie można jechać 50-60 km/h i wysoki bieg to mój grand z jedną osobą może spalać poniżej 7 litrów tj.
miałem raz nawet 6,8 ltr/100km - wszystkie dane zużycia paliwa podaję z wyświetlacza komputera pokładowego ,
z moich obserwacji wynika ,że nie ma dużej różnicy z realnym zużyciem -wybrałem ten silnik ,ponieważ dużo podróżuję ,średnie spalanie z autostrady przy 140 km/h to około 8,7-8,9 ltr/100km (jedna osoba ) a komfort akustyczny oraz dynamika i lekkość prowadzenia autka , zdolność przyspieszania w zakresie od 100 do 160 km/h
to "poezja" w stosunku do diesla .
Jako drugie auto ,żony , niedługo zawita używane megane 1,5 dci - ponieważ , nie można używać LPG na hali garażowej to alternatywą dla takiego zasilania i taniego jeżdżenia w mieście jest tylko ten silnik 1,5 dci - warto o nim więcej poczytać ,nowsze wersje są bardzo udane , problem panewek to problem interwału zmian oleju i ewentualnie stylu jazdy i niesłuszne jest generalizowanie problemu - a z opinii użytkowników ten silnik bez większych trudów ze strony kierowcy używa poniżej 6,0 ltr/100 km w mieście a poza miastem też daje radę jeśli chodzi o dynamikę i tym bardziej zużycie paliwa.
Mój grand scenic jest z czerwca 2011 r i ma obecnie 105000 km , jestem po wymianie żarówki mijania i jest o.k.....
olej wymieniam co około 20 tys.km i jeżdżę na 0W-40 i od kilku dni ze względu na ekonomię zaczynam myśleć o nowym silniku reno 1,2 tce też w grand sceniku ,do którego chcę założyć dedykowane LPG który będzie wykorzystywał istniejący system paliwowy do wtrysku ciekłego gazu (żadnych wierceń w kolektorach , tylko dodatkowe zawory łączące instalacje benzyny z LPG ,żadnych kwestii związanych z zaworami i ich nadmiernym zużyciem)-MOIM ZDANIEM BĘDZIE TO IDEAŁ ,ponieważ uda się zachować bardzo wysoki komfort akustyczny i lekkość prowadzenia auta przy jednoczesnym obniżeniu kosztów paliwa dużo poniżej "dieslowych" .... a to jest dla mnie najważniejsze w trakcie 1000 km podróży....
mam nadzieję ,że moje opinie mogą Ci w jakimś stopniu rozjaśnić kwestie wyboru silnika ...
pozdrawiam
tjow

[mirmur74]

Ja od 1,5 roku jeżdzę GS III silnik 1,5Dci 110KM z filtrem DPF i z własnego doświadczenia mogę go polecić w 100%.
Spalanie małe, zbiera się jak ta lala . Żadnych problemów. Olej wymieniam co 15 tyś. Jeszcze raz POLECAM

[Eryk1]

1.4 tce rozrząd jest na łańcuchu ? Może teraz jest więcej użytkowników i mogą porównać ten silnik z 1.6. Jak jest z kołem zapasowym czy jest ? I czy poprzedni Grand miał więcej miejsca?