( Renault Trafic ) Trafic wysokie obroty+kontrolka świec=tryb awaryjny

[Green1094]

Witam na początek wszystkich forumowiczów. Nie znalazłem podobnego tematu (lub źle szukałem) dlatego postanowiłem opisać mój przypadek...
Posiadam Trafica 1.9 2004r samochód po przekroczeniu 2500 obr/min będąc na 4 lub 5 biegu (na niższych nie ma problemu) i przy jeździe pod górę lub przyspieszaniu oświeca się kontrolka świeć i auto przechodzi w tryb awaryjny po uruchomieniu ponownym problem znika do póki zaś nie wejdzie na wysokie obroty. Przy 2900obr/min włącza się za każdym razem przy 2500obr/min jeśli potrzebuje więcej mocy też się włączy a potrafi nawet przy 2000obr/min włączyć się jeśli jadę pod górkę nawet na 4 biegu. Mechanik sprawdził wszystko zawór turbiny, przepływomierz i nic, jedynie okazało się że turbina daje za trochę za mało ciśnienia, ale sam nie wie czy może to wpływać na ten problem... proszę o pomoc!!

[Brzdąc]

Podłacz clip. To może 10 różnych powodów.

[Green1094]

podłączenie do kompa nic nie wskazuje... wskazywał błąd zaworu turbosprężarki oraz przepływomierz powietrza (zbyt duża ilość) oba wymienione... nic nie dało...

[Brzdąc]

Czujnik doładowania? Zresztą tu jest temat albo dwa o tym samym.Poszukaj i poczytaj.

Wiele osób ma podobne do Ciebie objawy , tylko one najcześciej pojawiają się i znikają na dłuuugo.Często sprawę się kasuje przez wyłączenie silnika.Jak czytam to u Ciebie przybiera to poważniejszy rozmiar.

Zmień mechanika skoro wymienił Ci części i nic to nie dało.

Co do przepływki.Tylko oryginał.Wiele osób po wymienie na zamiennik nie odczuwało zmian.

[Green1094]

czujnik (zawór) został wymieniony na oryginał... i też nic nie pomogło...

[Reklama]

[wojtekcichy]

mam to samo od roku,po podlaczeniu pod kompa brak bledow poza niedzialajacym czujnikiem predkosci (tacho)
jestem juz po zmianie przeplywki,turbinki,zaworu turbiny,wtryskiwaczy x4,pompy vacum,czujnika na listwie wtryskowej i czujnika temp wody
objawy mam jak u Ciebie,powyzej 2000 obr.
kontrolka zapala sie jesli silnik jest mocno obciazony wiecej niz okolo 6 sekund,na zimnym wczesniej,pompa daje 27 000 na biegu jalowym
i dochodzi do 80 000 pod obciazeniem przy 2000 obr/min silnika
max cisnienie jakie zarejestrowal skaner to 121 000 bar
zadziwiajace jest ze kontrolka sie zapala a bledu niema...
podlaczam auto pod op com (bo mam opla) ale kolega z clipem tez nic nie znalazl

[wiktor37]

Mam to samo z lagunie II 1,8 16V nie wiem co jest.