( Renault Vel Satis ) Robię około 30 tys rocznie, czy warto kupic vela

[Radeonik12]

Forum Vela jest dosyć ubogie, a posiadacze tych autek nie chetnie odpowiadaja o finalach napraw, ale moze rozwiecie moje znaki zapytania .
Chce kupic vela najlepiej z silnikiem 2.0 t. Założyć instalacje lpg .

Jak to jest z ta elektronika?? Jak wyskakuja błędy to da sie jechac czy auto staje ? Np z czujnikiem cisnienia w oponach? Gdy takie dziadostwo wyskoczy mozna jechać?
Jak duze mieliście problemy ze swoimi autkami panowie ?
Chodzi mi tutaj glownie o posiadaczy 2.0 T


Do roboty mam 80 km w jedna strone i chcialbym aby autko bylo dosyć niezawodne .
Posiadam megane I i c5 autka sa dosyc niezawodne , nigdy mnie nie zawiodły , ale chcialbym cos bardziej komfortowego.

[milejow]

W Velu jest podobna historia do Laguny bo bazują na tej samej elektronice,w przedlifcie gorzej a w polifcie lepiej..Nie ma kontrolki która spowoduje unieruchomienie silnika a system kontroli ciśnienia można wyłączyć

[Muerde]

Elektronika jak w każdym innym aucie, ale uważam że jednak w Vel Satisie jest lepsza niż w lagunie,
Laguną jeździłem ponad 7 lat, Vel Satisa użytkuję od 4 lat i widzę różnicę na korzyść Vel Satisa,
1. Żadna kontrolka czy komunika nie zatrzyma pojazdu.
2. Komunikaty są pogrupowane i mają priorytety
a) błąd może być pokazywany na pomarańczowo lub czerwono (sugeruje poważniejszą usterkę i z reguły zaleca wizytę w ASO),
b) posiadam dwa komplety opon i obecnie na zimowych nie mam czujników co skutkuje wyświetleniem komunikatu o błędzie czujników (w kolorze białym), w przyszłym roku zakładam czujniki także do tych opon,
c) koła letnie mam z czujnikami, które działają cały czas bez problemów (w Lagunie były problemy),
2. Niezależnie od silnika polecam tylko modele poliftowe
a) auto wygląda kilka lat młodziej,
b) cały system audio jest nowocześniejszy,
c) system map zdecydowanie nowszy i bardziej precyzyjny,
d) system idealnie komunikuje się z telefonem przez BT i nie sprawia kłopotów,
d) jedyny mankament to brak wystarczającej ilości basów,
e) niektóre przewody są już ekranowane i nie ma takich zakłóceń jak w autach z początku produkcji,
3. Wersje silnikowe
a) za najbardziej udany uważany jest silnik 2.0t i nie ma co do tego wątpliwości,
b) osobiście korzystam z wersji 3.0dci, z której opiniami w większości się nie zgadzam,
po zakupie auta wymieniłem od razu chłodnicę wody na nową wraz z płynem chłodniczym i jak na razie kłopoty mnie omijają, jestem też zadowolony ze spalania jak na silnik 3.0, dodatkowo wymieniam olje co 10-12 tysiecy kilometrów, mimo wszystko auto z silnikiem 2.0t i instalacją lpg będzie tańsze w eksploatacji,
Nie zależnie od wersji silnikowej zdecydowanie polecam zakup Vel Satisa, bo to bardzo wygodne auto za śmiesznie niskie pieniądze. Uwaga: polecam zakup auta z dwoma kartami, gdyż dorobienie drugiej to koszt 700-800zł.